1、第五章章末检测(时间：60分钟满分：100分)一、选择题(每小题2分，共50分)(2018山东莱芜期中)预计在2030年前后建成通车的川藏铁路，东起四川成都，西至西藏拉萨。下图为川藏铁路规划线路示意图。读图完成12题。1修建川藏铁路遇到的自然障碍是()A多台风暴雨 B地质条件复杂C河流汛期长 D紫外线强烈2成都平原和青藏高原道路密度不同，其影响因素主要是()A地形 B降水C热量 D光照解析第1题，图中显示川藏铁路跨越中国地势第一级阶梯和第二级阶梯，途中穿过山高谷深的横断山区，故B项正确。台风主要影响中国东南地区，不会影响本地区；川藏铁路修建与河流汛期长、紫外线强烈无关，A、C、D项错误。第2题
2、，成都平原因地形平坦，交通线密度大；青藏高原因地形崎岖，交通线路稀疏。故A项正确。答案1.B2.A(2018山东泰安期中)高铁的开通对城市产业布局具有一定的影响。下表为高铁开通前后南京站区新增企业分布特征变化情况(表中数字为各产业所占百分比)。据此完成34题。行业500 m(核心区)1 500 m(影响区)1 5002 500 m(外围区)开通前开通后开通前开通后开通前开通后批发和零售业25053.145.352.848.1住宿餐馆业002.44.82.75.2商务服务业05018.426.316.421.9交通运输业25500.81.60.83.8居民服务业2507.63.95.24.0计算
3、机服务业004.77.57.35.2房地产业2501.62.54.63.8科技服务业0011.48.110.28.23.高铁开通后，在核心区拉动作用最大的企业是()A商务服务业 B房地产业C交通运输业 D居民服务业4高铁开通后，站区批发和零售业变化的主要原因是()A人口增长 B地租增加C人工成本增加 D交通条件改善解析第3题，读表可知，高铁开通后，8个行业中，核心区新增企业比重升高的是商务服务业，故选A项。第4题，读表可知，高铁开通后站区批发和零售业比重下降，这主要是因为批发和零售业占地面积增大，而高铁开通后地租上涨，批发和零售业地租成本上升，需要进行新的区位选择。人口增长、交通条件改善对批发
4、和零售业是有利条件，不会导致站区批发和零售业比重下降，A、D项错误；高铁开通后对人工成本影响不大，C项错误。答案3.A4.B(2018山东莱芜期中)2017年7月10日，马云杭州无人超市火热开业，实现“自动识别、即走即付”购物体验，它的背后则是集自主感知及学习系统、目标跟踪及分析系统和意图识别及交易系统于一身的IOT(物联网)技术方案。据此完成57题。5无人超市相对传统超市的优势是()提高超市商品质量降低劳动力成本降低商品物流成本改善用户购物体验A BC D6无人生活超市最适宜布局在()A农村 B工业部C住宅区 D商业区7下列受无人超市冲击较大的有()零售实体店商业地产劳务市场航空公司A BC
5、 D解析第5题，组合选项宜采用排除法。无人超市对提高超市商品质量、降低商品物流成本无影响，、错误。故D项正确。第6题，无人生活超市最适宜布局在住宅区，C项正确。第7题，无人超市减少了对劳动力的需求，故对零售实体店、劳务市场冲击较大，商业地产、航空公司不受无人超市的冲击。B项正确。答案5.D6.C7.B(2018河北邢台市第二次月考)读我国各类型城市居民直接能耗人均CO2排放量构成图，完成89题。 8图中()A型城市集中分布在北方地区B型城市集中分布在东部沿海地带C天然气已成为我国城市的主要能源D型城市居民直接碳排放量要高于型城市9在践行绿色生活中，型城市减排的可行性措施是()A减缓家用电器更新
6、换代速度B优先乘坐公共交通工具C改集中供暖为独立供暖D生活用能全面使用天然气解析第8题，型城市高碳排放主要来源于集中供暖排碳，我国北方冬季寒冷，需要集中供暖，所以型城市集中分布在北方地区，A项正确。型城市集中供暖排碳比较少，以气排碳为主，集中分布在我国的东南沿海地区，B项错；图中显示以气排碳还不能占主要地位，C项错；除去集中供暖排碳，型城市居民直接碳排放量不高于型城市，D项错。第9题，型城市交通排碳占有相当大的比例，优先乘坐公共交通工具，可以减少交通排碳量，B项正确。 电排碳比较少，减缓家用电器更新换代速度影响较小，A项错； 改集中供暖为独立供暖 ，更加重碳的排放，C项错； 生活用能全面使用天
7、然气，目前还不能实现，D项错。答案8.A9.B(2018广西陆川县中学月考)土壤盐渍化指土壤底层或地下水的盐分通过毛细水(地下水受土粒间孔隙的毛细作用上升的水分)上升到地表，水分蒸发后，盐分积累在地表土壤的过程。下表为受土壤盐渍化危害较严重的亚非国家相关数据统计。读表，完成1011题。国家印度中国巴基斯坦乌兹别克斯坦伊朗土库曼斯坦埃及受土壤盐渍化危害的灌溉面积(百万公顷)7.06.74.22.41.71.00.9占总灌溉面积比重(%)1715266030803310.地中海沿岸与中国华北平原土壤盐渍化最严重的时间分别是()A夏季、春季 B冬季、夏季C秋季、夏季 D冬季、秋季11印度土壤盐渍化危
8、害程度较土库曼斯坦轻，其主要原因是印度()A气温高 B降水丰富C地下水贫乏 D植被茂盛解析第10题，地中海沿岸是地中海气候，夏季炎热干燥，蒸发旺盛。中国华北平原是春季干旱多大风天气，蒸发旺盛。所以土壤盐渍化最严重的时间分别是夏季、春季，A项对。地中海地区冬季多雨，华北地区夏季多雨，B、C、D项错。第11题，印度土壤盐渍化危害程度较土库曼斯坦轻，其主要原因是印度是热带季风气候，降水丰富，土库曼斯坦是温带大陆性气候，降水少，蒸发较多。B项对。气温高、植被茂盛不是盐渍化的主要因素，A、D项错。印度地下水丰富，C项错。答案10.A11.B(2018内蒙古赤峰宁城月考)2016年3月5日第十二届全国人民
9、代表大会第四次会议上，国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾间的高铁，而台海通道是一项连接大陆与台湾的工程设想。早在1998年，两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后，提出了北线、中线、南线的台海通道三方案，有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。读图回答1213题。12专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线()A线路较短 B洋流较弱C台风较少 D气温较高13与桥梁相比，隧道的优势在于()A建设成本低、难度小B受地震等灾害影响较小C便于旅客欣赏风景D受台风暴雨天气影响小解析第12题，读图可知，三方案中北线线路较短，A项对。洋流、台风、气温主要影响海面，对海底隧道影响不大。第13题，与桥梁相比
10、，隧道建设在海底，难度较大，对技术要求高，建设成本较高，A项错。海底受地震等灾害影响较大，B项错。在海底隧道中，不便于旅客欣赏风景，C项错。隧道位于海底，受地表台风暴雨天气影响小，D项对。答案12.A13.D(2018广西南宁八中摸底考试)读广州交通大数据统计图，回答1415题。14据图分析每日凌晨3点左右仍有5 000多的乘客选择航班的主要原因是()A飞机晚点B凌晨交通拥堵轻，去机场方便C乘客转机D凌晨航班价格相对便宜15下列对机场乘客整体年龄水平高于火车站及客运站的原因表述正确的是()A飞机安全性差，年龄较低的人群不愿意乘坐B机票价格贵，年龄较大人群收入都高C汽车火车舒适性差，年龄大的人群
11、不愿旅途劳累D飞机快捷，旅途所花时间短解析第14题，飞机不可能每日晚点，从图中可以看出，广州每日凌晨3点左右，仍有5 000多的乘客选择航班，主要原因是凌晨航班价格相对便宜，凌晨交通拥堵虽然较轻，但是可以提前去机场，无须在凌晨3点去机场，所以D项正确。第15题，读图并结合所学的知识，可以得出飞机安全性高，但年龄较低的人群不愿意乘坐，机票价格贵，年龄较大人群收入较高，飞机快捷，旅途所花时间短，因此机场乘客整体年龄水平高于火车站及客运站，所以D项正确。答案14.D15.D下图为某虚拟岛屿图，岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港或渔产品加工厂。据此完成1617题。16考虑“港阔水深”与“接近大陆
12、架”因素，最适合建渔港的是()A甲 B乙C丙 D丁17在渔港附近常有渔产品加工厂，其考虑的工业区位因素主要是()A交通 B市场C原料 D劳动力解析第16题，结合图中的等深线的分布可知，图中的甲、丙接近大陆架，且丙位于港湾内，所以其更适合建设渔港。第17题，渔港附近的渔产品加工厂考虑的主要是工业区位因素中的原料。答案16.C17.C2014年12月26日上午，我国开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内65%的路段有防护墙，地上隧道等防护工程，读图完成1819题。18防护工程的主要作用是()A防雨 B防冻土C防雪 D防风19兰新高铁建设与运营
13、的不利条件主要是()A冻土与风沙 B曝晒与高温C干旱与洪涝 D严寒与泥石流解析第18题，根据题目，该线路分布在干旱区，多风沙天气，防护工程的主要作用是防风。第19题，兰新高铁是从兰州到乌鲁木齐，该线路纬度较高，有冻土分布；位于内陆干旱地区，风沙天气多，A对。该地属于温带，高温影响少，B错。干旱区降水量少，洪涝灾害和泥石流灾害少，C、D错。答案18.D19.A(2018河北邢台市第二次月考)近10年来，随着城市规模的扩大，南京市交通拥堵现象越来越严重，虽然不断扩宽主干道，加大交通执法力度，但收效甚微。2017年2月，南京市规划局和东南大学建筑学院合作完成了南京市街道设计导则，指出今后城市街道设计
14、的规划方向为分割大社区，建设开放式社区，增加变通微循环。读图完成2021题。20扩宽主干道不能解决交通拥堵问题的根本原因是()A路网密度低 B公共交通发展滞后C私家车拥有量大 D交通违规现象频发21建设开放式社区的作用是()A降低社区噪声污染 B减少交通违规现象C优化道路资源配置 D提高公共设施利用率解析第20题，随着城市化的推进，路网不畅、设施不足、路网密度低是城市交通拥堵等城市化问题的根本原因，拓宽主干道不能解决路网密度低引发的交通拥堵。第21题，建设开放式社区的作用可以优化道路资源配置，选C。答案20.A21.C(2018云南玉溪市玉溪一中期中)下图为某城市地铁运营线路图。据此完成222
15、3题。22该市中心商务区(CBD)最可能位于()A甲 B乙C丙 D丁23该市拟在部分地铁站附近修建新型立体停车场，其目的是()倡导公交出行节约建设用地加强地上地下交通衔接促进城市空气质量改善A BC D解析第22题，中心商务区流动人口多，交通最发达。丙处地铁线路最集中，说明人流量最大，最可能为城市CBD。第23题，立体停车场通过利用立体空间节省建设用地；地铁站附近建设停车场便于地下交通与地面交通的换乘，加强了交通衔接。B项正确。答案22.C23.B京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答2425
16、题。24明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是()A矿产资源日趋枯竭B商人大量外迁C海运和铁路运输的出现D人口增长速度变慢，市场需求减少25关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是()A德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴B京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变C德州可以被称为“火车拉来的城市”D京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化解析第24题，清末大运河的淤塞，海洋运输的发展及京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢。第25题，京沪高速铁路的兴建可能会引起德
17、州城市空间向东发展。答案24.C25.D二、非选择题(共50分)26读下图，回答问题。(10分)(1)据图分析，该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素。(2)随着城市社会经济的发展，A市拟在右图所示地区分别建大型服装批发市场和大型超级市场。请分析其选址的有利条件。(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。解析第(1)题，城市早期选址和河流有关，河流有供水和航运等功能，由此可知该城市的形态受交通的影响明显。第(2)题，大型服装批发市场需要广阔的场地以及便利的交通，宜布局在郊区；大型超级市场需要大量消费群体以及便利的交通。第(3)题，A市布局旅游度假区，可考虑附近的资
18、源大面积的沙滩。答案(1)水运便利，生产、生活取水方便。交通。(2)大型服装批发市场：靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。大型超级市场：接近市中心，市场广阔。(3)A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。27读某区域图，完成下列问题。(14分)(1)如果要在A、B两处选一处建水库，以解决甲镇的缺水问题，应该建在何处比较合理？理由是什么？(2)分析影响图中铁路选址的原则。(3)简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。(4)图示甲、乙、丙三个聚落中，易发展成较大城市的是哪一个？分析其区位优势。解析结合图中等高线分布可判断图示地区为一盆地地形。图中铁路线布局在地势相对和缓的山间盆地和
19、河谷地带。聚落在谷地中沿河呈带状分布。答案(1)A处。水库宜建在口袋形洼地的狭窄出口处，且水可以顺流到甲镇；在B地建水库会淹没甲镇。(2)在山区建修交通运输干线不仅成本高，难度也较大，为了降低修建成本和难度，在丘陵山区，铁路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。(3)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响，致使聚落在谷地中沿河呈带状分布。(4)甲。地形平坦开阔；河流交汇处，水源丰富；交通便利，对外联系方便。28下图是某地局部不完整信息的假想，B地区资源丰富。读图，完成下列问题。(14分)(1)如果想在A、B两地之间兴建交通线路，请在图中画出你认为合理的线路，并说明理由。(2)在依据图文资料规
20、划A、B间交通发展蓝图时，对具体重点采用哪种运输方式(铁路、公路、水路、管道还是航空)，产生了争议，无法抉择，请指出缺少的条件。(3)根据图中的信息，请选择一个你认为比A城条件更具优势的地点作为港口，用“”标在图中，并说明理由。(4)若A为港口，简述在A、B两地之间兴建交通线路对A、B两地及其交通沿线地区的意义。解析第(1)题，山区交通线路的修建既要连接尽量多的居民点，又要考虑地形和线路长短，减小工程量，节省投资。第(2)题，运输方式的选择需要考虑运费、距离长短、运输货物特点以及区域所具有的运输方式等方面，而在图中缺乏这方面的判断信息。第(3)题，图中M处修建港口(见答案图)比A城修建港口更具
21、优越的是自然条件的差异：位于河口处、水面开阔、风浪较小、地形平坦等。第(4)题，联系港口的交通线越长、越多，交通越便利，对港口来说有利于扩大经济腹地，增加吞吐量，会进一步促进港口的发展。对沿线地区：利于资源开发、带动相关产业发展，加强地区间的联系，促进沿线经济发展等。答案(1)见图，按照甲或乙线路画均正确。甲线路：连接居民区，使其受益；避开不利地形，减少工程量；相对安全。乙线路：连接居民区，使其受益；线路短，工程量小。(2)缺少比例尺，无法根据运输距离的长短，选择运输方式；缺少运输货物(货源)的信息，货物性质影响运输方式；两地间的水文状况(有无河流、流量情况、水位变化情况、有无结冰期)、气候条
22、件等不明确。(3)见上图中M点。离C城更近；地处大的海湾内，风浪较小，停泊条件较好。(4)对A地：扩大了港口的经济腹地(扩大了市场)；增加了资源的供应。对B地：加快B区域资源的开发，使资源优势转化为经济优势；带动相关产业的发展，增加就业机会；加强本地区与外界的联系，加强交流与合作；促进区域社会经济的发展。对沿线地区：促进了沿线经济的发展。29(2018湖南永州祁阳一中月考)阅读图文材料，回答下列问题。(12分)材料一中国国家主席习近平2015年4月出访巴基斯坦，就稳步推进中巴经济走廊(图中虚线示意)建设进行了磋商。中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道，将从新疆的
23、喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。材料二作为“中巴经济走廊”的终点，和从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港是巴基斯坦难得的深水良港，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，濒临阿拉伯海，靠近霍尔木兹海峡。(1)简析中巴铁路和经济走廊建设中需要克服的恶劣自然条件。(2)中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对中巴经济产生的积极影响。(3)有人推测瓜达尔港以后将替代卡拉奇成为该国经济中心。对此观点你是否赞同，请表明你的观点，并阐述理由。解析第(1)题，读图，根据图中等高线判断，中巴铁路和经济走廊沿线的地形、地质条件复杂，地势起伏大，多地震、滑坡等地质灾害发生。部
24、分地段多风沙，有春季融雪性洪水、夏季暴雨造成的洪水等气象灾害发生。第(2)题，中巴经济走廊建设的影响，要从对中国，对巴基斯坦两国的影响分别说明。第(3)题，首先表明观点，然后阐述理由。若赞同，从位置、港口水域条件、政策、交通、经济基础等方面分析；若不赞同，从地形、基础设施、经济腹地等方面分析。答案(1)(地形、地质条件复杂)地势起伏大，多地震、滑坡等地质灾害发生；部分地段多风沙、春季融雪性洪水(或夏季暴雨)等气象灾害发生。(2)可以扩大中巴两国的货物进出口从而促进中巴贸易发展；能有效增加中国能源的进口路径，(可以绕过传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海)把中东石油直接运抵中国西部腹地(同
25、时也能降低对中缅油气管道的依赖)；对巴基斯坦来说，铁路和公路建设将会带动其西部山区资源开发和经济发展；带动作为中巴经济走廊终点的西南部港口的发展。(3)观点1：赞同，瓜达尔港口区位更有优势，比卡拉奇更靠近霍尔木兹海峡；是难得的深水良港，而卡拉奇是河流入海口，泥沙淤积严重，不利于大型船舶停泊；国家政策支持；连接着中巴经济走廊，交通便利，腹地更广阔，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，国际贸易量更大。观点2：不赞同。瓜达尔港地形不平坦开阔，不利于港口建设和发展；卡拉奇比瓜达尔港经济发达，历史悠久，基础设施完善；连接瓜达尔港的中巴走廊沿线以山地为主，地势起伏大，所以腹地自然条件恶劣，经济不发达；而卡拉奇是巴基斯坦最大河流入海口，腹地广阔且经济发达。13