1、章末检测试卷(五)(时间：60分钟满分：100分)一、选择题(每小题2.5分，共50分)(2019山东师范大学附属中学期中)随着全球经济一体化的发展，北极航道越来越受到重视。东北航道的维利基茨基海峡位于俄罗斯北部，通航时间一般从8月初到10月中旬。据此完成12题。1影响维利基茨基海峡通航时间长短的主要因素是()A海冰 B盐度C风向 D洋流2与西北航道相比，目前我国大多数“穿极”国际贸易海运以东北航道为主，其原因是该航道沿线()航运需求量大自然条件影响小基础设施相对完善油气资源丰富A BC D答案1.A2.D解析第1题，东北航道处于高纬寒带地区，气温低，海水结冰期长，通航时间短，只有810月海水
2、温度较高、海冰融化多的时间才适合通航，A对；盐度、风向、洋流对通航时间影响较小。第2题，读图，东北航道经过的是俄罗斯、北欧等地区，西北航道经过的是美国西北的阿拉斯加州和加拿大地区，我国与俄罗斯、欧洲国家经济贸易往来较多，与加拿大、美国阿拉斯加州的贸易往来较少，对；东北航道和西北航道均位于高纬北冰洋海域，两者受低温、大风、海冰等自然条件的影响都较大，错；俄罗斯、北欧在北冰洋沿岸地区的人口、城市较加拿大、美国阿拉斯加州多，东北航道基础设施相对完善，对；东北航道沿线地区油气资源丰富，对，故对，选D。读“日本运输结构变化示意图”，回答34题。3据图，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有()地形
3、平坦开阔，公路四通八达公路运输机动灵活、周转速度快公路运输量大、耗能少、运费低汽车工业发达，汽车拥有量较多A B C D4水运在货运中占有重要地位，主要原因有()河网密布，通航里程较长经济发展对海外市场依赖严重海岸线弯曲，多优良港口水运运量大、成本低、速度快A B C D答案3.D4.B解析第3题，据图判断货运和客运，公路运输比重都增大，成为主导运输方式。主要原因与公路运输的优点和日本汽车工业发达有关。第4题，水运主要适宜货运，但速度慢。日本主要运输的是进口原料和出口产品；日本以山地丘陵为主，河流短小；水运主要是海洋运输。20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆
4、吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成57题。5推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A河流 B聚落 C耕地 D地形6后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()A线路过长 B距城镇过远C易受洪水威胁 D工程量过大750多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于()A地形分布 B绿洲分布C河流分布 D沙漠分布答案5.D6.B7.B解析第5题，读图可知，铁路基本上与1 000米等高线平行，可减小坡度，利于修建铁路，故图示区域铁路选线时考虑的主导因素是地形。第6题，读图可知，铁路线上的两个火车站距离图示两个城镇均较远，不便于运送货物和
5、乘客乘车，所以该线路不合理的理由可能是距城镇过远。第7题，兰新铁路主要经过我国西北干旱半干旱区，城市的形成和发展与水源关系密切，而绿洲地区有丰富的水源， 所以该区域的城镇分布受控于绿洲分布。下图为“塔里木盆地图”，在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。据此回答810题。8塔里木盆地城镇主要分布在()A山间低地 B山谷地带C盆地中部 D山前冲积扇9塔里木盆地交通线从整体看呈()A网状分布 B“之”字形分布C线状分布 D环状分布10影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是()A地形 B气候 C水源 D土壤答案8.D
6、9.D10.C解析第8题，塔里木盆地深居内陆，降水稀少，城镇主要分布在山前冲积扇，这里冰雪融水丰富，土壤疏松肥沃，适宜农业发展，对人口吸引力较大。选D正确。第9题，塔里木盆地的城镇主要分布在盆地边缘，交通线也主要分布在盆地边缘，从整体看呈环状分布。选D正确。第10题，塔里木盆地深居内陆，降水稀少，山前冲积扇水源充足，是城镇和交通线分布的主导因素。选C正确。近年来我国高铁发展迅速。2014年12月26日贵广高铁通车，贵广高铁是设计时速300 km的高速铁路，自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州等站到广州南站。据此完成1112题。11建设贵广高铁，面临的最主要问题是()A地形平坦，要占用的耕
7、地多B山区地形艰险，喀斯特地貌广布C沿途人口众多，拆迁补偿费用高D高铁速度太快，安全隐患较多12高铁有专用道路和站台，为保障安全，线路上非站台地区常常是封闭的。受高铁的影响未来的城市形态最有可能发展成()答案11.B12.A解析第11题，贵广高铁经过地形区为云贵高原地区，该地区地形崎岖，石灰岩广布，喀斯特地貌发育，故B项正确，A项错误；该区域人口密度较小，故C项错误；我国高铁建设技术成熟，安全性能高，故D项错误。第12题，由于高铁线路上非站台地区常常是封闭的，所以未来城市发展形态不可能是B图；高铁的发展，能够加强大城市与周边城市的联系，打破了原有单一中心发展模式，发展为多中心城市结构，故C、D
8、项错误，A项正确。天津是我国的四大直辖市之一，也是首都的门户。2017年2月，由北京航天城总装的“天舟一号”货运飞船从天津港启程，经过一周安全运抵海南文昌航天发射场。据此回答1314题。13飞船运输主要选择海运的根本因素是()A运费 B运输效率C运输量 D安全性14近年来，天津市大力兴建地下铁路交通系统，主要目的是()A调整产业结构，扩大就业机会B节省地面空间，美化环境C减少能源消耗，改善大气质量D缓解交通拥堵，节省出行时间答案13.C14.D解析第13题，飞船运输主要选择海运的根本因素是飞船体积和质量大，而海运运量大，选C。第14题，天津市由于城市规模大，城市问题严重，交通拥挤，大力兴建地下
9、铁路交通系统，可以缓解交通拥堵，节省出行时间，选D。读“某城市内部和对外联系路线图”，完成1516题。15最不可能发展成为商业中心的是()A甲 B乙 C丙 D丁16对图中路网的叙述，不正确的是()A城市内部道路网比较合理B城市内部道路不宜改造成为“井”字形道路C城市内外联系十分方便D高速公路、铁路应穿越城市中心答案15.D16.D解析第15题，图中丁地既远离市中心，也不靠近交通干线，最不可能发展成为商业中心。第16题，高速公路、铁路穿越市中心会造成城市内外交通相互干扰，加剧市内交通拥堵，加重环境污染。沪宁高铁(上海南京)多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术，它是由水泥、粉煤灰、碎石、
10、石屑、砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG桩示意图”，完成1718题。17采用CFG桩复合地基的主要目的是防止()A冬季冻土膨胀 B软土地基沉降C过多占用耕地 D洪水毁坏路基18沪宁高铁通车运营，两城市间交通运输压力明显减轻的是()A铁路货运 B内河水运C航空运输 D公路客运答案17.B18.D解析第17题，CFG桩对地面混凝土垫层支撑作用强大，可有效防止软土地基的沉降。长江三角洲地区不存在冻土，与过多占有耕地、洪水对路基威胁无关。第18题，沪宁城际铁路以客运为主，城际高铁通车可明显减轻两个城市之间公路运输的压力。对长江水运、航空运输、铁路运输影响微弱
11、。读图，完成1920题。19该城市拟建的大型服装批发城应布局在图中的()A处 B处 C处 D处20图中影响该城市发展的主导因素是()A河流 B政策 C铁路 D科技答案19.A20.C解析第19题，大型服装批发城应布局在交通便捷的城市边缘或高速公路沿线，所以应布局在处。第20题，该城市老城区沿河分布，规模较小，新建工业区沿铁路分布，规模大，故影响该城市发展的主导因素为铁路。二、综合题(共50分)21读材料和“20002014年北京市民出行结构变化图”，回答下列问题。(12分)材料2016年7月北京市研究试点建设全市首条封闭式自行车“高速”路。该路从回龙观出发，经过上地到中关村，全程封闭，机动车不
12、会穿行，途中没有红绿灯，骑行通畅。自行车“高速”路建成以后，将极大方便沿途市民自行车出行，能够吸引更多通勤范围在10千米以内的人们改为自行车出行，降低公共交通的压力。(1)20002014年北京市民出行的主要方式有_、_。(2)导致北京市自行车出行分担率降低的主要原因有(多选)()A日常出行距离过远 B骑行环境差C受交通拥堵影响小 D维护费用高(3)建设自行车“高速”路，有利于(多选)()A解决职住分离 B缓解交通压力C骑行安全 D节能减排(4)为倡导“绿色出行”理念，提高北京市自行车出行比例的可行措施还有哪些？答案(1)小汽车公共汽车(2)AB(3)BCD(4)增加自行车专用道；改善自行车出
13、行环境；增加公租自行车数量及相应服务(加强宣传，提高环保意识等)。22读图表资料，回答下列问题。(10分)尼加拉瓜运河(规划)巴拿马运河(扩建后)运河全长(千米)28681.3船闸水面宽(米)8355水深(米)27.618.3(1)简述尼加拉瓜运河施工建设的有利自然条件。(2)分析尼加拉瓜运河建设和开通对尼加拉瓜社会经济的积极影响。答案(1)可利用天然河道和湖泊；地形平坦；陆地较窄。(2)调整产业结构；促进第三产业发展；带动相关产业发展；拉动基础设施建设；增加就业机会；增加收入，促进经济发展等。解析第(1)题，运河经过尼加拉瓜湖，经过的地区地形相对平坦，陆地较窄等，都有利于运河的建设。第(2)
14、题，该运河的修建，对尼加拉瓜的工业、第三产业、基础设施、就业、经济发展等具有较大的意义。23读“某区域图”，完成下列各题。(16分)(1)如果要在A、B两处选一处建水库，以解决甲镇的缺水问题，应该建在何处比较合理？理由是什么？(2)分析影响图中铁路选址的原则。(3)简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。(4)图示甲、乙、丙三个聚落中，易发展成较大城市的是哪一个？分析其区位优势。答案(1)A处。水库宜建在口袋形洼地的狭窄出口处，且水可以顺流到甲镇；在B处建水库可能淹没甲镇。(2)在山区修建交通运输干线不仅成本高，难度也较大，为了降低修建成本和难度，在丘陵山区，铁路应选址在地势相对和缓的山间
15、盆地和河谷地带。(3)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响，致使聚落在谷地中沿河呈带状分布。(4)甲。地形平坦开阔；河流交汇处，水源丰富；交通便利，对外联系方便。24阅读材料，回答下列问题。(12分)材料一2018年10月23日上午，港珠澳大桥正式开通。港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程，全长55千米。下图为粤港澳大湾区和港珠澳大桥示意图。材料二粤港澳大湾区与世界其他湾区基本情况对比表。东京湾区纽约湾区粤港澳大湾区面积(万平方千米)3.682.155.60人口(万人)4 3832 3406 671GDP(万亿美元)1.801.401.36人均GDP(万美元)4.16.92
16、.0第三产业占比(%)82.389.462.2集装箱吞吐量(万标箱)7664656 520机场旅客吞吐量(亿人次)1.121.301.75世界500强企业数量(家)602816(1)从自然角度，指出可能影响港珠澳大桥寿命的因素。(2)简述港珠澳大桥建设对区域经济发展的影响。(3)与东京、纽约湾区相比，指出粤港澳大湾区的优势。答案(1)海洋风浪大；潮水涨落；海水腐蚀；易受台风灾害的影响等。(2)缩短了香港与珠海、澳门的陆上运输距离，节省运输时间；有利于珠江口东西两岸的经济联系与协作；利于提升该地区在国家经济发展和对外开放中的地位；有利于区域整体对外的联系与合作；有利于基础设施建设；带动相关产业发展。(3)土地面积大，发展空间广阔；人口多，劳动力丰富且价格较低；海运、航空的运输能力强，交通便捷。