1、2021届高三地理9月联考试题（含解析）(本试卷满分100分)注意事项:1.答卷前:先将自己的姓名、准考证号填写在试卷和答题卡上，并将准考证条码粘贴在答题卡上指定位置。2.选择题，每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。3.非选择题，用0.5mm黑色签字笔写在答题卡.上对应的答题区域，写在非答题区域无效。第I卷一、选择题(每小题4分，共44分)下图为某地区的等高线地形图，该地在某一次暴雨时形成了多处的崩塌地（图中阴影部分），据此完成下面小题1. 对四处崩塌地的描述，正确的是A. 地形成的高差最大B. 地所在地形是山脊C. 地崩塌物的体量最小D. 地崩塌的方向朝南2. 暴雨
2、过后，若在图中的甲、乙、丙、丁四个点进行水质采样，则所采样本的含沙量最高的是A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁【答案】1. D 2. B【解析】【分析】本题以高线地形图为例，考查等值线图的判读，重点考查学生的读图能力【1题详解】本题考查等高线地形图的判读。据图判断，地与相比，地的高差更大，A错；地等高线向高值区域弯曲，为山谷并非山脊，B错；四地相比，地塌方面积最小，体积量最小，C错；地根据等高线分布可知，地势北高南低，滑坡体朝南，故D正确。【2题详解】本题考查河流含沙量的影响因素，该区域主要考虑河流的汇水面积多少。据图可知甲地为塌方上游，水质较好，含少量低，A错；丙河谷区域没有发生塌方，河流含沙
3、量较低，C错；丁地同样如此，D错；乙地位于河流下游，两地的塌方汇入河流中，含沙量最大，B正确。【点睛】等高新地形图分析思路1、常见的等高线地形类型的判断：山顶:等高线闭合，数值中心高四周低。盆地洼地:等高线闭合，数值中心低四周高。山脊:等高线弯曲部分向低处凸出。山谷:等高线的弯曲部分向高处凸出。鞍部:两个山顶之间的低地部分。陡崖:几条等高线重叠的地方。2、等高线地形图的应用：根据等高线地形图，进行线图、港口、宿营地、坝址的选定，利用地形剖面图进行透视分析下图中的季节性冻土指的是冬季冻结春季融化的土层。据此完成下列小题。3. 与1月0C等温线相比，季节性冻土线（ ）A. 纬度高，土层比大气升温快
4、B. 纬度低，土层比大气降温快C. 纬度高，土层比大气降温慢D. 纬度低，土层比大气升温慢4. 甲、乙两地的季节性冻土线纬度位置偏低,其影响因素分别是（ ）A. 大气环流 地形B. 地形 河流湖泊C. 地形 大气环流D. 植被 河流湖泊【答案】3. D 4. C【解析】【分析】试题考查学生获取信息和运用信息的能力、影响温度的因素。【3题详解】结合图例可看出，与1月0等温线相比，季节性冻土线纬度低，A、C错。土层的比热容大,比大气升温和降温慢，B错，D正确。【4题详解】结合图中的省区轮廓线可判断出，甲地为云贵高原，海拔较同纬度地区高，地温比同纬度偏低，影响因素是地形，A、D错。乙地季节性冻土纬度
5、位置偏低，说明地温比同纬度低，原因是该地受冬季风影响大，影响因素是大气环流，C正确。河流湖泊比热容大，使冬季气温偏，B错。【点睛】影响气温的因素：1.纬度（决定因素）：影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差，年较差（低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区）。2.地形（高度、地势）：阴坡、阳坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形热量不易散失，高大地形对冬季风阻挡，同纬度山地比平原日较差、年较差小等）。3.海陆位置：海洋性强弱引起气温年较差变化。4.洋流（暖流：增温增湿；寒流：降温减湿）。5.天气状况（云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方）。6.下垫面：地面反射率（冰
6、雪反射率大，气温低）；绿地气温日、年较差小于裸地。7.人类活动：热岛效应、温室效应等。北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海.上航道。利用北极航道，可以开辟我国大部分港口到欧洲港口的新航线。随着全球气候变暖北极航道的开发利用越来越受到世人的关注。下图中的虚线为北冰洋9月浮冰线。据此完成下列小题。5. 图中甲处浮冰纬度高于乙处，其主要原因可能是（ ）A. 纬度差异B. 大气环流C. 洋流性质D. 海陆位置6. 图中M港在1月份进行港区作业必须面对的两种困难最可能是（ ）A. 黑暗、浓雾B. 狂风、浮冰C. 干燥、严寒D. 狂风、暴雪【答案】5. C 6. A【解析】【分析】试题考查洋流的
7、影响。【5题详解】结合图中的经纬度位置和陆地轮廓，可判断出甲处受北大西洋暖流影响，水温高;乙处受寒流影响，水温低。甲处浮冰纬度高于乙处，主要原因是洋流性质，C正确。【6题详解】1月份,太阳直射南半球，北极圈内出现极夜。M港受暖流影响，水温较高，海面水汽较多，在极地东风的吹动下，将水汽带到寒冷的港区(陆地)表面而降温，形成浓雾，A正确。【点睛】洋流可促进高低纬度之间的热量输送和交换，调节全球热量平衡。暖流对沿岸起增温增湿作用；寒流对沿岸起降温减湿作用。吐鲁番市位于吐鲁番盆地中部，是古丝绸之路上的重镇，古城历史悠久。2015年4月，国务院批复同意撤销新疆吐鲁番地区，设立地级吐鲁番市，辖高昌区、鄯善
8、县和托克逊县。人口633400人(2018年)，有维吾尔、汉、回等民族。读吐鲁番行政区域图。据此完成下列小题。7. 吐鲁番市的行政中心位于北部的原因可能是北部（ ）A. 河流分布多B. 旅游资源开发C. 矿产资源开发D. 铁路交通建设8. 吐鲁番的无霜期平均每年达到268.6天,是我国长城以北无箱期最长的地方,其主要原因为（ ）A. 沙漠面积广，夏季增温明显B. 北部天山的屏障，削弱冷空气的侵入C. 降水稀少，大气削弱作用弱D. 河湖及植被稀少，对气温调节作用弱9. 在“一带一路”倡议下，我国东部某企业来新疆吐鲁番建立了生产基地，该基地生产的产品最有可能是（ ）A. 果汁饮料B. 布匹制衣C.
9、 电子电器D. 航天仪器【答案】7. A 8. B 9. A【解析】试题考查城市区位因素、影响无霜期的因素、工业区位因素。【7题详解】从图中看， 吐鲁番市北部为天山南麓，多河流分布。吐鲁番市位于我国西北内陆，气候干旱，水源是主要限制性因素，因此行政中心位于北部的原因可能是北部河流分布多，水源丰富，A正确。【8题详解】从图中可以看出，吐鲁番位于我国西北地区，气候干旱，植被稀少，但是北部受天山山脉的屏障，削弱冷空气的侵入，成为我国长城以北无霜期最长的地方，B正确。影响无霜期的主要是冬季气温，不受夏季温度影响，A错。降水稀少和植被稀少对无霜期影响小。【9题详解】从图中可 以看出，吐鲁番位于我国西北地
10、区，气候干旱，光照充足，温差大，有利于瓜果的种植，吸引我国东部建立果汁饮料生产基地，A正确。如图所示是北欧的维京人航海时用来指引方向的工具。其原理为将木盘置于盛满水的木桶中，利用木棍影子的变化来确定方向(木棍的高度等于其与凹槽之间的距离)。据此回答问题。10. 某月，维京人在北欧海域向西南航行的过程中，木棍的正午影长基本没有变化。该月份最可能是()A. 2月B. 5月C. 7月D. 12月11. 若该月份木棍的正午影子顶端恰好与凹槽重合，则航线的纬度范围约为()A. 45N58NB. 54N60NC. 58N66ND. 63N72N【答案】10. C 11. C【解析】【10题详解】木棍的正午
11、影长基本没有变化说明航船与太阳直射点的纬度差不变。维京人在北欧海域向西南航行，因此太阳直射点一直南移。7月太阳直射点一直向南移，C正确。2月、5月太阳直射点一直北移，12月先向南移，后向北移。A、B、D错误。故选C。【11题详解】据“木棍的高度等于其与凹槽之间的距离”可知，正午太阳高度角为45，利用太阳高度的计算式可求航船的纬度数与太阳直射点的纬度之和为45。据上一题分析可知，航船航行的时间为7月，太阳直射点的纬度范围大致为13N-21N（太阳直射点每月移动约8），则航线的纬度范围约为58N-66N，故C正确。选C。第II卷二、非选择题(共56分)12. 下左图为日本北海道地区简图。下右图为甲
12、乙两地平均气温和日平均日照时数统计图。阅读材料,完成下列问题。（1）判断上左图中岛屿的形成原因,并说明判断依据。（2）比较甲、乙两地气温和日平均日照时数的差异，并分析其原因。 （3）北海道渔场多海雾,尤以夏季较为浓烈。请解释其原因。【答案】（1）图中岛屿是受板块挤压抬升形成。判断依据:东部海域有深海沟;岛屿以山地丘陵为主，地势起伏大;多活火山;有岛弧链分布等。（2）气温:全年甲地高于乙地;日平均日照时数:甲地冬季少于乙地，夏季多于乙地。原因:甲地冬季受来自海洋气流影响(来自日本海的西北风),气温高于乙地;降水多于乙地，日照时数少于乙地;乙地夏季受东南季风的影响，降水多于甲地; (多阴雨天气)日
13、照时数少于甲地，气温低于甲地。（3）海洋区域，大气中水汽含量高: (千岛)寒流流经，吸收近海面大气热量，气温降低水汽凝结，形成海雾。夏季，该海区吹东南季风,将(日木)暖流表面的暖湿空气吹至寒流表面,冷却降温，海雾浓烈。【解析】【分析】试题考查等值线的判断、洋流的影响。【详解】（1）从图中看该岛东侧等深线密集，为较深的海沟。结合图例可看出，该岛多活火山，有岛弧链分布，可判断出该岛是板块挤压抬升形成的。岛上等高线弯曲密集，地形以山地丘陵为主。（2）从图中看，甲地全年气温高于乙地。日平均日照时数甲 地夏季多于乙地，冬季少于乙地。原因可结合甲乙两的位置来回答。从图中看，甲地位于岛屿西侧，日本海沿岸，冬
14、季受来自海洋气流的影响，气温高于乙地，降水多于乙地，日照时数少于乙地。乙地位于岛屿的东侧，夏季受来自太平洋的东南季风影响，甲地位于东南季风的背风坡，因此乙地降水多于甲地，日照时数少于甲地，气温低于甲地。（3）北海道渔场位于寒暖流交汇处，海域水汽充足，易形成海雾。夏季该海区吹东南风，增强日本暖流，夏季风日本暖流表面的暖湿空气吹至寒流表面，冷却降温，海雾浓烈。13. 阅读图文材料，回答下列问题。黄河是世界上含沙量最大的河流，其不仅塑造富饶的华北平原，还滋养了宁夏平原、河套平原。但在青海贵德县境内的黄河却相当清澈，人称“天下黄河贵德清”。（1）从水库影响的角度分析说明“天下黄河贵德清”的原因。（2）
15、有人认为把握水库蓄水的时机就能够有效缓解水库泥沙淤积，请分析说明。（3）推测黄河A河段每年初冬和初春可能出现的特殊水文现象。试分析在B河段不会出现此水文现象的原因。（4）有人说宁夏平原是C山脉护着的平原，试分析其护着的具体表现。【答案】（1）上游龙羊峡水库拦截大量泥沙 :下游李家峽水库蓄水，该段黄河水位抬高，流速变慢，泥沙沉积。（2）选择在河流枯水期(含沙量小)蓄水;在汛期时(洪水、含沙量火)泄洪。（3）凌汛；B附近河段冬季虽结冰，但河水从相对高纬流向相对低纬;初冬地处高纬的上游河段先结冰，B河段不会阻挡上游来水;初春地处相对低纬的下游B河段先融冰，也不会阻挡上游来水。（4）(贺兰山)山脉阻挡
16、西部风沙的入侵，抵御寒风侵袭;冬季的积雪和夏季的山地降水为其提供部分水源，其提供灌溉用水。【解析】【分析】试题考查流域的综合开发。【详解】（1）从图中看，龙羊峡和李家峡水库位于贵德县境内。上游的龙羊峡水库有拦水拦沙的功能，可减少该段黄河含沙量减少。下游的李家峡水库蓄水后，可抬高该段黄河水位，两水库间的落差减小，流速减慢，泥沙沉积，河流含沙量减少。（2）河流流量大时，泥沙含量大，因此可选择在河流流量小时（含沙量小）时蓄水。在汛期，河流流量大，含沙量大时放水。（3）从图中看，黄河A段河流从南向北流，初冬北段先结冰，初春北段后融冰，阻挡从南流过来河水形成凌汛。B河段河水自北向南流，初冬北段河水先结冰
17、，不会阻挡上游来水，不会形成凌汛。初春B河段因纬度低气温高，先融化，也不会阻挡上游来水形成凌汛。（4）从图中看，贺兰山大体南北走向，冬季可阻挡寒冷的西北风，也可阻挡西部风沙的入侵。夏季抬升夏季风，增加山地降水，为宁夏平原提供部分灌溉水源。选考题请考生从2道地理选考题中任选-题做答,并用2B铅笔在答题卡上把所选题的题号涂黑,注意选做题目的题号必须与所涂题号一致，如果多做，则按所做的第一题计分。14. 地理一选修3: 旅游地理下图为亚热带某海岛景观分布图，该岛是著名的国际旅游胜地，岛上常住人口密集,大部分消费品需依靠岛外补给,国际交通依赖航空,游客多需提前预订行程。阅读材料,回答问题。（1）某国际
18、旅游团在该岛进行一日游，在线路一和线路二中，选择了线路一，分析该线路的优势。（2）依据材料，简述制约该岛旅游开发不利条件。【答案】（1）线路闭合(或环线，线路不重复)，交通用时少，游览时间相对较多;旅游资源类型多样(或既有自然最观又有人文景观:地域组合好)，数量更多或集群更好。（2）旅游环境容量有限:对外交通方式单一(海运、 航空);夏秋多台风。【解析】【分析】试题考查旅游开发条件、旅游线路的选择。【详解】（1）从图中看，线路一比线路短，交通用时少，游览时间相对较多。线路一比线路二旅游资源类型多，既有自然景观又有人文景观，地域组合好。（2）该岛旅游开发的不利条件可结合材料和图来回答。由材料“岛
19、上常住人口密集,大部分消费品需依靠岛外补给”可知，该岛旅游环境容量较小。由材料“国际交通依赖航空,游客多需提前预订行程”可知，对外交通方式单一。由材料可知，该岛位于亚热带地区，纬度较低，夏秋多台风，台风影响游客的出行。【点睛】旅游线路的选择。倾向于环路设计，追求以最小的旅游时间比游览最多的旅游地。若两个旅游地景观类型相同、所提供的游玩时间相近，但与居住地距离不同，通常会选择较近的旅游地。15. 结合下图，回答问题。兰州市曾经是我国十大污染城市之一，近年来经过强有力的治理，该市空气质量明显提高。2014年兰州市获得“中国十佳绿色城市”奖，兰州市治污经验被国务院批示全国推广。（1）分析兰州市曾经大
20、气污染严重的原因。（2）说明兰州市防治大气污染可能采取的措施。【答案】(1)工业结构以重化工业为主，大气污染物排放量大；城市建设扬尘增多，机动车尾气排放量大；位于谷地，静风天气多，风速小，污染物不易扩散。(2)加快产业结构调整，大力发展循环经济；对重污染企业进行关停；处理尾气超标车辆等。【解析】分析】该题以曾经是我国十大污染城市之一的兰州市治理大气污染为材料，考查大气污染严重的原因和治理措施。详解】(1)结合所学知识可知，兰州市工业结构以重化工业为主，大气污染物排放量大；城市化加速，人口密集，城市建设扬尘增多，机动车尾气排放量大；从等高线地形图可知兰州市位于谷地，污染物不易扩散。(2)主要应从污染物的源头控制及末端治理方面分析，如调整产业结构、处理尾气超标车辆等。加快产业结构调整，大力发展循环经济，提高能源利用率，减少污染物的排放；对重污染企业进行关停，污染企业实现打标排放；处理尾气超标车辆，发展共同交通，减少汽车尾气的排放。