1、课时训练19著名铁路工程师詹天佑基础夯实1.詹天佑是一位中外闻名的铁路工程师,他为中国铁路事业做出了杰出贡献。下列与詹天佑修建京张铁路无关的科技创新是()A.勘定关沟线B.设计“人”字形线路,延长坡面,缩短隧道C.新式气压沉箱法建造桥墩D.直井施工法解决隧道难题解析:新式气压沉箱法建造桥墩是在修建滦河大桥时的创举,与京张铁路无关,故选C项。答案:C2.詹天佑说:“现在全中国都要求修筑铁路,而我们的主张是中国之事应办自中国人。”这说明()A.詹天佑盲目排外B.詹天佑捍卫国家铁路权益C.中国铁路技术先进D.中国铁路工程师素质高解析:要结合詹天佑生活的时代,来思考詹天佑这句话的含义。当时,列强争夺中
2、国铁路修筑权,侵害中国权益。答案:B詹天佑3.詹天佑是中国杰出的爱国铁路工程师,有“中国铁路工程之父”“中国近代工程之父”之称。下列有关中国近代修筑的铁路,詹天佑没有参与的是()A.京张铁路B.粤汉铁路广州韶关段C.粤汉铁路武昌长沙段D.京汉铁路解析:京汉铁路是19世纪末清政府与比利时签约建造的,筑路工程由比利时公司派人监造,与詹天佑无关,故选D项。答案:D4.京张铁路为中国铁路事业开创了新的方向。“新方向”是指() A.引进外资B.大力发展主干铁路C.独立自主发展D.只任用中国工程师解析:京张铁路是中国独立自主修建的第一条铁路干线,抵制了列强侵占中国铁路权益。答案:C5.詹天佑修筑京张铁路时
3、,面临的困难局面有()(导学号52660075)沿线重峦叠嶂,面临许多技术难题修路工具简陋,缺乏现代化的施工设备清政府严令按时通车,且处处掣肘外国人冷眼旁观,且不断进行舆论攻击A.B.C.D.解析:清政府的拨款尽管有限,但也是经过预算的,不能据此得出清政府处处掣肘。从清政府任命詹天佑为总工程师这一点来看,清政府对于修建京张铁路也是积极支持的。答案:C能力提升6.阅读下列图片:材料一材料二当近代中国人听见火车响时就已经晚于英国半个世纪了。材料三京张铁路全长200多千米,沿途大部分是高山峻岭,“石工最多,又有7 000余尺桥梁,路险工艰为他处所未有”,中国人修建京张铁路的消息传开后,一些西方人讽刺
4、说:“中国人能够修建这条铁路的工程师还没有出世呢!”甚至攻击詹天佑“狂妄自大”“不自量力”,詹天佑顶着压力,表示:“我国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!”请完成:(1)结合材料一及所学知识,指出图片所示火车的类型,并对其作简单介绍,指明火车发展的趋势。(2)分析材料二,造成近代中国铁路滞后的因素主要有哪些?如何评价图5中的人物?(3)根据材料三并结合所学知识回答,当时中国人自修京张铁路,面临哪些困难?(4)面对西方人的讽刺,詹天佑表现了中国人怎样的精神?参考答案:(1)类型:蒸汽机车,第一次工业革命时期出现;内燃机车和电力机车,是第二次工业革命的成果。趋势:速度越来越快、动力越来
5、越强、乘坐环境越来越舒适等。(言之有理即可)(2)因素:国际:列强的侵略,掠夺中国铁路路权,造成局势动荡。国内:政府腐朽,思想落后,顽固派的阻碍等。评价:詹天佑领导设计修建了中国第一条铁路干线京张铁路,并始终捍卫中国路权,为中国铁路事业做出了突出贡献,被称为“中国铁路工程之父”。(3)困难:自然环境险恶、来自西方的讽刺、机器不足、路线复杂、资金短缺等。(4)精神:不怕困难、不怕嘲讽、热爱祖国的精神。(言之有理即可)7.阅读下列材料:材料一我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒,而且急需铁路,现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用自己的资金来建设自己的铁路,由于我成了中国第一流的工程师,因
6、此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败,不仅是我个人的不幸,因为中国工程师不会再被人们所信赖,在我受命担任此工作前,甚至出任之后,许多外国人公开宣称,中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任詹天佑给美国老师的信材料二技术第一要求精密,不能有一点含糊和轻率。“大概” “差不多”这一类的说法,不应该出于工程人员之口。我国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻!詹天佑请回答:(1)材料一中“如此艰巨的重任”指什么?外国人为什么认为“中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任”?(2)结合所学知识,概括詹天佑对中国铁路事业所作的贡献。我们可以从詹天佑身上学到哪些精神?参考答案:(1)担任京张铁路总工程师。原因:中国科技发展落后,没有自行修筑铁路的经验;沿线重峦叠嶂;修路工具简陋;拨款有限;时间紧迫。(2)贡献:主持中国自行设计、施工的第一条铁路京张铁路;积极参加保卫路权的斗争,捍卫中国铁路主权。精神:科学精神、创新精神、爱国精神。