1、(时间：90分钟满分：100分)一、选择题(2.5分2050分)在古代，我国主要的交通工具是南船北马。据此完成12题。1下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是()A北方聚落多沿陆地干道呈带状分布B南方聚落多沿河流呈团块状分布C在古代北方两条驿道的交点处往往发育为城市D北方没有沿河设置的城市2我国古代南方聚落多临水分布，主要是为了()方便取水利于航行军事防御利于城市规划ABC D解析：我国古代北方城市多为团块状，南方城市多沿河道呈带状分布，与地形、河流等因素有关。而在交通方式上，北方驿道交点或南方沿河地区交通便利，易形成城市。临水分布有利于聚落取水、运输和军事防御。答案：1.C2.A下图
2、是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1100000)。读图回答34题。3为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是()Aa BbCc Dd4上图中铁路分布存在着明显的问题，主要是()穿越河流临近港湾穿越城区坡度太大A BC D解析：第3题，公路线的选线应与等高线走向一致，且线路尽可能短，连接沿线居民点。第4题，图中铁路线的分布有两处明显的问题，穿越了城区且坡度太大。答案：3.C4.D5从吐鲁番到乌鲁木齐的高等级公路，造价约为东部地区同类型公路的一半，其原因不可能是()A人口稀疏，拆迁费用低B沙石可就地取材，降低了筑路成本C土地辽阔，征地费用低D交通便利，便于筑路机械
3、和原材料的运输解析：选D。影响公路造价的主要因素和所经地区的经济发展有关，一般经济落后、人口稀少的地区，折迁费用及征地费用较低；且建筑材料的来源也直接关系到筑路过程的成本。2010年4月28日，中国最长隧道青岛胶州湾海底隧道全线贯通，2011年6月30日正式通车，市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料，回答67题。6青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道，其建设的决定性因素是()A自然因素 B社会政治因素C社会经济因素 D科学技术因素7下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是()A带动了隧道沿线经济的发展B加速胶州湾地区经济一体化的进程C缓解了青岛市中心的交通压力D证明
4、中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平解析：第6题，在现代交通建设中，经济、社会因素对交通运输线、点的区位影响，成为决定性因素。第7题，可以逐项进行分析：A项隧道在海底，不能带动沿线经济的发展，可促进隧道两端地区的经济发展B项胶州湾海底隧道建成后，从青岛到黄岛仅有5分钟的车程，可加速胶州湾地区经济一体化的进程C项海底隧道在市中心以外，不能缓解市中心的交通压力D项一条隧道的成功建设不能证明我国隧道建设水平已达到世界顶尖水平答案：6.C7.B读日本运输结构变化示意图，完成89题。8近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有()地形平坦开阔，公路四通八达公路运输机动灵活、周转速度快公路运输量大
5、、耗能少、运费低汽车工业发达，汽车拥有量较多A BC D9日本水运在货运中，占有重要地位，主要原因有()河网密布，通航里程较长经济发展对海外市场依赖严重海岸线弯曲，多优良港口水运运量大，成本低，速度快A BC D解析：第8题，日本是个多山的国家，汽车运输具有较大的灵活性；日本汽车工业发达且高速公路四通八达，汽车拥有量较多。第9题，日本工业生产所需的原料和出口的产品严重依赖国际市场，海运具有运量大、运费低的优点，适合运送大宗、笨重的货物；缺点是速度慢，受自然条件的影响较大；日本海岸线曲折，有建设优良港口的天然条件。答案：8.D9.C读下图，回答1011题。10该岛铁路形状为“环形”说明其最主要的
6、地形是()A平原 B山地C高原 D盆地解析：选B。日本岛内多山地、丘陵，地形崎岖，只在沿海有狭小的平原，受地形因素的影响，铁路布局在沿海平原，所以呈环形。11甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是()A虚线处是鞍部 B虚线处是河谷C虚线处等高线稀疏 D虚线处等高线密集解析：选D。山区修建铁路应避开陡坡，等高线越密集表示坡度越陡。12下图是某城市1966和2009年发展示意图，影响图中大型批发市场布局的主导因素是()A市场最优 B交通最优C服务最优 D环境最优解析：选B。图中大型批发市场位于主要公路附近或者主要公路交会处。读下面两幅图，完成1314题。13两图所显示的含义是()零售商业
7、面积与行人流量之间存在负相关关系零售商业面积与行人流量之间既存在负相关，也存在正相关关系道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点ABC D14如图所示，影响零售商业布局的主导因素是()A交通、市场 B行人、营业面积C营业面积、人口密度 D人口密度、交通解析：第13题，左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，正确。右图显示到交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，正确。第14题，行人数量的多少，代表市场的大小，从左图可以看出市场对商业活动的影响，右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系，从中可以看出交通对商业的影响，A正确。
8、答案：13.D14.A下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图完成1516题。15该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是()A政治 B地形C河流 D交通16若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是()A甲乙 B乙丙C乙丁 D甲乙丙解析：第15题，图中商业网点呈带状分布，可能受地形影响沿地势较低处分布，也可能沿河谷或交通线分布，最不可能的影响因素是政治。第16题，支流和干流相比，人口、城镇一般较少，交通条件也较差些，商业网点密度也相应要小些。答案：15.A16.A17北京和芝加哥均为商业中心，影响两个商业城市区位布局的共同因素是()A交通位置 B均为本国的金融中心C气候条件 D地
9、形条件解析：选A。北京和芝加哥适合商业发展的条件主要是便捷的交通、城市强大的商品生产能力和广阔的市场。交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图，回答1820题。18在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是()A城市交通干道的左侧B城市交通干道的右侧C城市交通干道的两侧D城市交通枢纽或干道的“十字”路口解析：选D。由图可以看出沃尔玛位于火车站附近，好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路干道的“十字”路口。19图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是()A商业的信息灵通 B交通
10、的通达性好C周围的住家多 D外地的游客多解析：选B。城市交通枢纽或干道的“十字”路口，交通的通达性好。20这种区位选择的主要目的是()A最大范围吸引消费群体B为顾客提供最丰富的商品C有利于提高商品价格D为丰富厦门旅游增添观光景点解析：选A。城市交通枢纽或干道的“十字”路口人流量大，可以最大范围吸引消费群体。二、综合题(共50分)21读四种运输方式的运费比较如下图所示，请根据图中提供的相关信息，回答以下问题。(G为管道)(12分)(1)根据图中提供的信息判断下列字母代表的运输方式：E_，F_；假如现在有20吨活鱼需要从青岛运往济南，你会选择_运输方式，并解释你做出这种选择的理由。(2)“在图中展
11、示的4种运输方式当中公路运输的费用最高。”以上说法是否正确？请阐明你判断的理由。(3)请根据图中提供的相关信息，判读在OA、BC这两段距离上，总费用最高和最低的分别是哪一种运输方式？解析：本题主要考查运输方式的判断与选择。由图中可看出E、F随距离变化每吨货物的运输费用的相对变化趋势、各字母所在位置。正确应用运输方式的特点结合问题分析是解答本题的关键。第(1)题，E线在中短途距离内运费高于公路，长途低于公路，应为铁路；F在长距离运输运费最低，应为水路。活鱼属于鲜货活物，数量少的、短途的宜采用公路，长途的、数量大的，宜用铁路上的专用车。而济南与青岛距离较近，且有高速公路相通，采用保鲜汽车运输，机动
12、灵活。第(2)、(3)题，从图中可以看出，不同的运输方式在同一距离内，运费不同，同一运输方式在不同距离内运费也不一样。我们不能简单地说哪一种运输方式运费最高。据图可判断出每个距离段上各种运输方式运费的高低。答案：(1)铁路水路公路活鱼较容易死亡变质，需要较快地运达目的地；公路运输不仅速度较快，短距离运输成本低，而且灵活便利；济南与青岛的距离较近且有济青高速公路相通；现代冷藏技术的提高和冷藏设备的广泛应用。(2)这种说法是不够具体和确切的。由图可知，随着距离的变化，各种运输方式的运输成本并不是一成不变的。其中，短距离运输，公路运输的运费最低；长距离运输，水路运输的运费最低；铁路运输特别适合中长距
13、离的运输；管道因为其建设费用巨大和其运营方式的特殊性，所以其运费随距离的变化并不大。(3)在OA距离段上管道运输的运费最高，公路运输的运费最低；在BC距离段上公路运输的运费最高，水路运输的运费最低。22读某地区公路规划图，完成下列问题。(13分)(1)图中计划修建B村镇到A村镇公路的与两个线路方案中，_较合理，理由是_。(2)修建B村镇到D城市的公路没走直线，而绕道经过C村镇的原因是_。(3)为更好地发挥图中、两条河流的运输作用，可采取修人工运河的措施，请在图中适当位置画出。(4)在山区的E地发现煤田，准备在F城镇建钢铁厂，首先需要解决的问题是_，这需要_条件作保证。答案：(1)受地形影响，山
14、谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡(2)考虑经济因素，尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益(3)画图略。(在两河间最近的距离标画)(4)修建铁路、公路等基础设施先进的科学技术和充足的资金23读下图，分析回答下列问题。(说明：该地为平原区，温带大陆性气候)(10分)(1)从交通线布局与城市的关系看，图中铁路线的选线是否合理？请说明理由。(2)出城公路与铁路交会处常发生堵车现象，甚至有交通事故发生，你认为原因是什么？对此现象你有何良好建议？解析：第(1)题，为减轻城镇的空气污染、噪声污染，铁路应在城镇外部布局。第(2)题，公路、铁路平面交叉，相互干扰，应建立体交叉桥。答案：(1)合理。因为铁
15、路线经过城镇边缘，可减少对城镇的空气污染、噪声污染。(2)铁路与公路平面交叉。建议：修建立交桥，公路、铁路互不干扰。24读图，完成下列问题。(15分)(1)图中字母代表的重要商业中心城市的名称为：A_，B_，C_，D_，E_。(2)A商业中心城市的经济腹地是_，而且交通便利，是_铁路的终点，也是著名的海港工业城市，其每年举办的_节吸引了众多海内外客商 。(3)B、C、D、E商业中心呈一线分布是因为_。(4)图中_(字母)为我国最大的商业中心城市，其形成的最主要原因是_。(5)我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密、_的东部地区，在地形上以_为主，属我国地势的第_级阶梯。(6)大型商业中心多
16、分布在_或_沿线，其中南方商业中心多傍_，北方商业中心多靠_分布。解析：从商业中心的区位选择上看，我国的商业中心大多分布于经济发达、人口稠密、交通便利的东部平原地区，属我国地势的第三级阶梯。上海是我国最大的商业中心，北京次之。天津、武汉、沈阳、广州、重庆、西安等也是全国重要的商业中心，此外各级行政中心也同时是各省区的商业中心，这些大型商业中心大多分布在沿海、沿江或铁路沿线，其中南方商业中心多傍水，北方商业中心多靠铁路分布。答案：(1)大连重庆武汉南京上海(2)东北平原哈大大连服装(3)都临“黄金水道”长江，交通极为便利(4)E本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地(5)交通便利平原三(6)沿海、沿江铁路水铁路高考资源网w w 高 考 资源 网