1、专练52交通运输布局与区域发展(阶段练专练49专练51)一、选择题2021广东卷随着我国高铁与民航快速发展，两城市互通高铁直达列车和航空航班的现象越来越普遍，形成日趋复杂的高铁民航竞争网络。下图示意我国高铁民航竞争网络空间拓展模式。据此完成12题。1我国高铁民航竞争网络空间演变特征为()A空间竞争由分散到集中B空间竞争范围由小变大C空间网络趋向于双极化D边缘城市参与机会渐少2该拓展模式主要体现了地理事物空间扩张的()A均衡性B集中性C临近性D等级性2021江西上饶市高三三模深圳福田站是中国第一座深埋于城市中心地下的铁路车站，也是中国铁路地下大型火车站建设的示范性工程，采用比地铁系统更严格的站台
2、抗压屏蔽门(地铁站屏蔽门一般临站台边沿与列车车门一一对应，方便乘客上下车)及减震隔音。2019年6月，深圳铁路枢纽总图规划(20162030)发布。根据规划赣深高速铁路赣州西深圳北段预计于2021年建成通车。下图为福田站内部景观图。据此完成35题。3将福田站深埋在地下的主要目的不包括()A减少地面振动的影响B集约利用土地C减少对周边建筑物的影响D缓解地面交通压力4与普通地铁站临站台边沿设置屏蔽门相比，福田站远离站台边沿设置屏蔽门且门内门外均设站台的主要原因是()A防止乘客或异物掉入轨道B满足多种类型列车停靠要求C防列车高速驶过产生的风压D节省地下站台空间5赣深铁路建成通车后，赣闽粤原中央苏区发
3、展经济的首要任务是()A优化投资营商环境，培育发展特色产业B引进大型传统工业提升工业产值，促进就业C利用自然环境优势，发展都市休闲产业D推进中心城市地产开发，提高城镇化水平2021天津高三二模比雷埃夫斯港位于希腊雅典西南8千米的海湾之畔，是我国企业首次在海外接管的整个港口，目前已成为全球发展最快的集装箱港口之一，也是“中欧陆海快线”的重要节点。读图文材料，完成67题。6比雷埃夫斯港建港的有利条件有()位于国际航线附近，交通位置重要常年受副高控制，风浪较小邻近首都雅典，为港口提供支持铁路连接中东欧，经济腹地广ABCD7中国企业接管比雷埃夫斯港()有利于希腊的资金和技术输出促进希腊进出口贸易的增长
4、缩短希腊和欧洲国家联运距离形成中国在欧洲的海运枢纽ABCD2021北京高三一模2020年12月26日，银西(银川西安)高铁全线开通。开通后将两地间的出行时间由11小时45分钟缩短至3小时4分钟，客运和货运呈现良好态势，实现了双丰收。银西高铁桥梁、隧道总长度占总里程的比重达62.97%。下图为银西高铁线路图。读图完成89题。8银西高铁桥梁、隧道占比大的主要原因是()A途经荒滩、沙漠，风力大、沙尘暴多发B通过“塞外江南”宁夏平原，河流众多C经过黄土高原，千沟万壑，地势起伏大D穿越太行山，山高谷深，地表崎岖不平9关于银西高铁开通后的影响，下列说法正确的是()缩短银西两地间的空间距离促进晋陕宁地区旅游
5、业的发展提高了宁夏资源的外运能力增进民族团结，加快沿线地区经济发展ABCD2021北京高三一模京西古道是指近代公路、铁路修通前北京西部地区的古老道路系统，目前部分路段已修建为徒步休闲步道。某同学赴门头沟京西古道景区考察，并绘制了素描图呈现修建古道常见的两种石板铺设方法(下图)。读图，完成1011题。10京西古道()A修建于崇山峻岭之中，桥隧比高B极大促进了北京的钢铁工业发展C地处太行山区，属人文旅游资源D可以缓解当地公路交通运输压力11图中石板铺设方法()A甲可增加路面的稳定性B甲的施工难度相对较小C乙耗费的石板数量较多D乙适用于坡度较陡区域2021全国乙卷陆港是指在海港以外地区建设的、代表海
6、港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成1214题。12建设陆港使海港()扩大承载规模缓解用地紧张增加用地成本提高设备水平ABCD13与近海陆港相比，远海陆港更能使海港()A缓解交通拥堵B提高通关效率C拓展腹地范围D减少环境污染14以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是()A服务外包产业B高科技产业C资源加工产业D前瞻性产业2019年，从安徽合肥发车，沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下图为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答1516题。15与海上丝路货运方式相比，丝路班列
7、()A运输时效高B单次运量大C单位运价低D绕行路程远16合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()A完善交通网络B做强能源产业C改善环境质量D增加就业岗位二、综合题172021浙江1月阅读图文材料，完成下列问题。材料航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全，机场附近沿起降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16km处。毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1为我国局部地区图。图2为成都双流国际机场与主城区位置关系图。(1)受双流国际机场的影响，主城区用地
8、发展受限的方向是_。从与城市空间关系的角度，简述该机场布局的优势。(2)在运输方式选择中，图1所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。(3)分析该机场吞吐量大的原因。专练52交通运输布局与区域发展(阶段练专练49专练51)1B读图分析，我国高铁民航竞争网络空间由早期的京沪到中期的省会、经济发达城市等，再到后期的边缘城市，网络空间从集中到分散，竞争网络空间范围由小变大，高铁民航竞争网络空间趋向于多极化，边缘城市参与我国高铁民航竞争网络空间的机会逐渐增多。B正确，A、C、D错误。故选B。2D读图分析，我国高铁民航竞争网络空间的拓展模式首先是直辖市北京、上海，其次是省会、经济发达城市和旅游城
9、市，最后扩展到边缘城市。这体现了地理事物空间扩张的等级性。D正确，A、B、C错误。故选D。3A福田站位于城市中心，人口密集，建筑物众多，经济活动繁忙，用地紧张。深埋在地下可节约利用地表空间，并能缓解地面的交通压力还能同时减少对周边建筑物的影响，B、C、D选项都是福田站深埋地下的目的，不合题意。减少来自地表振动的影响不是福田站深埋地下的主要目的，A符合题意。故选A。4B高铁站远离站台边沿设置屏蔽门且门内门外均设站台，主要是因为高速列车车型多样，行驶要求与地铁不一样，很难做到像地铁那样停车时车门与屏蔽门一一对应。A、D选项不是设置目的。设置屏蔽门可以起到防列车高速驶过产生的风压的目的，但此题强调远
10、离站台设置，再结合题干“主要原因”，故B选项最符合题意，C不符合题意。故选B。5A内地经济相对落后地区社会服务设施欠缺，管理方式落后，交通条件改善后，应根据各自区域实际自然和社会经济条件，优化投资营商环境，因地制宜发展经济，减弱高铁带来的“虹吸效应”。B选项可能会造成环境污染并破坏生态环境，B错误；D选项与目前中小城市发展政策不符，D错误。优化投资营商环境，培育发展特色产业，利用自然环境优势发展都市休闲产业都可以促进区域经济发展，结合题干“首要任务”，A正确，C排除。故选A。6C希腊靠近苏伊士运河，位于国际航线附近，交通位置重要，正确。希腊是地中海气候，夏季受副热带高压控制，冬季受西风控制，错
11、误。首都雅典距离港口仅8公里，可以为港口建设和运营提供支持，正确。中欧陆海快线连接港口，经济腹地广阔，正确。故选C。7D中国企业接管，有利于中国的资金和技术输出，错误。希腊可通过该港口出口产品到中国等地区，也方便进口商品，促进贸易的增长，正确。港口建设并不能缩短地理的空间距离，错误。中国在欧洲有港口布局，形成中国在欧洲的海运枢纽，正确。故选D。8C银西高铁经过黄土高原，该地区由于流水侵蚀，地表千沟万壑、支离破碎，因此途经地区桥梁、隧道众多，C正确；途经荒滩、沙漠不是桥梁、隧道占比大的主要原因，A错误；宁夏平原在银川附近，高铁经过宁夏平原线路极短，B错误；银西高铁并没有经过太行山，D错误。故选C
12、。9C银西高铁开通后，缩短了银川和西安两地的时间距离，并没有缩短空间距离，错误；银西高铁主要经过陕甘宁地区，因此可促进晋陕宁地区旅游业的发展，正确；银西高铁主要为客运，错误；银西高铁沿途少数民族较多，其建设利于增进民族团结，加快沿线地区经济发展，正确。故选C。10C京西古道是指近代公路、铁路修通前北京西部地区的古老道路系统，当时技术水平低，桥隧较少，桥隧比不高，A错误。京西古道是指近代公路、铁路修通前北京西部地区的古老道路系统，现在年久失修，运输能力有限，不会极大促进了北京的钢铁工业发展，B错误。京西古道地处太行山区，目前部分路段已修建为徒步休闲步道，属人文旅游资源，C正确。目前部分路段已修建
13、为徒步休闲步道，成为旅游景点，因此不能缓解当地公路交通运输压力，D错误。故选C。11A图中石板铺设方法甲处石板是竖立的，支撑效果较好，甲可增加路面的稳定性，A正确。甲处石板是竖立的，乙处的石板是平铺，甲乙的施工难度相差不大，B错误。乙处的石板是平铺，耗费的石板数量较少，甲处石板是竖立的，耗费的石板数量较多，C错误。乙的占地面积大，甲占地面积小，甲适用于坡度较陡区域，D错误。故选A。12A陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心，提升了港口的服务能力，影响范围更大，扩大了承载规模，正确。不再扩大海港的规模，减少土地使用，缓解用地紧张的问题，用地成本下降，正确，错误。海
14、港的规模没有进一步扩大，设备水平没有较大影响，错误。故选A。13C陆港对交通状况没影响，A错误。报关效率是由工作人员的操作和管理决定的，B错误。陆港可以使港口的影响范围进一步扩大，拓展腹地范围，C正确。陆港远近与污染无关，D错误。故选C。14C远海陆港距离海港远，交通不便，资源加工产业对时间要求不严格，可以依托远海陆港发展，C正确。服务外包，高科技、前瞻性产业时效性强，需要更快速便捷的交通，A、B、D错误。故选C。15A海上丝路货物运往欧洲，需要绕道印度洋、红海、苏伊士运河，路程比丝路班列远，运输速度慢、时效低，A正确、D错误。海运货物运输量比铁路大，单位运价低，B、C错误。故选A。16D合肥
15、发往中亚、欧洲的货运班列增加，并没有增加铁路线，A错误。货运班列运输的主要产品不是能源，B错误。货运班列增加说明安徽省销往国外的商品增加，能促进当地经济发展，增加就业岗位，但随着经济的发展，环境质量可能下降，C错误、D正确。故选D。17答案：(1)西南与城市距离适中，减少对城市干扰；与城市之间有便捷的交通联系；与城市发展相协调。(2)地形对航空运输影响较小；地形复杂，陆路交通造价高；滩多水急，较难发展水运。(3)人口稠密，产业集聚；西南地区重要商品集散地，人流、物流密集。解析：本题考查交通运输方式布局及其影响因素。考查对知识的调用和运用能力。(1)本题考查城市空间结构和交通区位因素。据材料，为
16、保证飞机起降安全，机场附近沿起降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。机场位于主城区西南方向，因此，主城区用地发展受限的方向是西南方向。机场布局的优势在于位于该市主城区西南方向约16km处，减少对主城区的干扰，毗邻成都市高新技术产业开发区满足城市经济发展需要，又有交通相连接主城区与主城区联系便捷。(2)本题考查服务业区位因素。本题需关注亮点，一是图示区域是指云贵川地区，地形复杂；二是关注“运输方式选择”关键词，说明本题需从地形对交通运输方式选择的角度分析。图示区域地形崎岖，陆路交通建设难度大，投资大，成本高，航空运输受地形影响小；该区域的河流落差大，水流急，水运价值低。(3)本题考查交通运输与区域发展。可从客、货两方面思考。该机场是西南重要的航空港，客货运输量大；区域人口稠密，经济发达，产业集聚，对航空运输需求量大。
