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2020-2021学年下学期高一物理暑假训练4 功和功率 WORD版含解析.docx

上传人:高**** 文档编号:1511581 上传时间:2024-06-08 格式:DOCX 页数:9 大小:171.74KB
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资源描述

1、暑假训练04功和功率1如图,一光滑大圆环固定在桌面上,环面位于竖直平面内,在大圆环上套着一个小环。小环由大圆环的最高点从静止开始下滑,在小环下滑的过程中,大圆环对它的作用力()A一直不做功B一直做正功C始终指向大圆环圆心 D始终背离大圆环圆心2一滑块在水平地面上沿直线滑行,t0时速率为1 m/s。从此刻开始在与速度平行的方向上对其施加一水平作用力F,力F和滑块的速度v随时间的变化规律分别如图甲、乙所示,则(两图取同一正方向,重力加速度g10 m/s2)()A滑块的质量为0.5 kgB滑块与水平地面间的动摩擦因数为0.5C第1 s内摩擦力对滑块做功为1 JD第2 s内力F的平均功率为1.5 W1

2、用起重机将质量为m的物体匀速吊起一段距离,那么作用在物体上的各力做功情况应是下列说法中的哪一种()A重力做正功,拉力做负功,合力做功为零B重力做负功,拉力做正功,合力做正功C重力做负功,拉力做正功,合力做功为零D重力不做功,拉力做正功,合力做正功2如图所示,两个物体与水平地面间的动摩擦因数相等,它们的质量也相等。在甲图中用力F1拉物体,在乙图中用力F2推物体,夹角均为,两个物体都做匀速直线运动,通过相同的位移。设F1和F2对物体所做的功分别为W1和W2,物体克服摩擦力做的功分别为W3和W4,下列判断正确的是()AF1F2BW1W2CW3W4 DW1W3W2W43(多选)关于功率公式P和PFv的

3、说法正确的是()A由P知,只要知道W和t就可求出任意时刻的功率B由PFv既能求某一时刻的瞬时功率,也可以求平均功率C由PFv知,随着汽车速度增大,它的功率也可以无限制增大D由PFv知,当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比4我国自主研制的绞吸挖泥船“天鲲号”达到世界先进水平。若某段工作时间内,“天鲲号”的泥泵输出功率恒为1104 kW,排泥量为1.4 m3/s,排泥管的横截面积为0.7 m2,则泥泵对排泥管内泥浆的推力为()A5106 NB2107 N C2109 N D5109 N5(多选)机动车以恒定的功率在水平路面上以速度v匀速行驶,若行驶过程中功率突然变为原来的一半,且以后保持不变

4、,整个过程中机动车受到的阻力不变,以下说法正确的是()A功率改变时,牵引力也立即变为原来的一半B功率改变后的一小段时间内,牵引力逐渐减小C功率改变后的一小段时间内,加速度逐渐增大D经过一段时间后,机动车会以速度匀速运动6用长为l、不可伸长的细线把质量为m的小球悬挂于O点,将小球拉至悬线偏离竖直方向角后放手,运动t时间后停在最低点。则在时间t内()A小球重力做功为mgl(1cos )B空气阻力做功为mglcos C小球所受合力做功为mglsin D细线拉力做功的功率为7(多选)如图,某质点沿直线运动的vt图像为余弦曲线,从图中可以判断()A在0t1时间内,合力逐渐减小B0t2时间内,合力做正功C

5、在t1t2时间内,合力的功率先增大后减小D在t2t4时间内,合力做的总功为零8某次顶竿表演结束后,演员A(视为质点)自竿顶由静止开始滑下,如图甲所示。演员A滑到竿底时速度正好为零,然后屈腿跳到水平地面上,演员A的质量为50 kg,长竹竿质量为5 kg,A下滑的过程中速度随时间变化的图像如图乙所示。重力加速度取10 m/s2,则t5 s时,演员A所受重力的功率为()A50 W B500 W C55 W D550 W9汽车在限速为40 km/h的道路上匀速行驶,驾驶员发现前方斑马线上有行人,于是减速礼让,汽车到达斑马线处时行人已通过斑马线,驾驶员便加速前进,监控系统绘制出该汽车的速度v随时间t变化

6、的图像如图所示,下列说法正确的是()A减速前该车已超速B汽车在加速阶段的加速度大小为3 m/s2C驾驶员开始减速时距斑马线18 mD汽车在加速阶段发动机的输出功率保持不变10一辆小汽车在水平路面上由静止启动,在前5 s内做匀加速直线运动,5 s末达到额定功率,之后保持额定功率继续运动,其vt图像如图所示。已知汽车的质量为m1103 kg,汽车受到地面的阻力为车重的,则下列说法正确的是()A汽车在前5 s内的牵引力为5102 NB汽车速度为25 m/s时的加速度为5 m/s2C汽车的额定功率为100 kWD汽车的最大速度为80 m/s11一辆汽车在平直公路上以恒定功率P0匀速行驶,行驶的速度为v

7、0。由于前方出现险情,汽车要减速慢行,驾驶员在t1时刻将发动机的功率减半,以P0的恒定功率行驶到t2时刻通过险情区之后,驾驶员立即将功率增大到P0,以恒定功率P0继续向前行驶到t3时刻,整个过程汽车所受阻力恒为f,则在0t3这段时间内,汽车的速度随时间变化的关系图像可能是()12我国自行研制、具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919首飞成功后,拉开了全面试验试飞的新征程。假设飞机在水平跑道上的滑跑是初速度为零的匀加速直线运动,当位移x1.6103 m时才能达到起飞所要求的速度v80 m/s。已知飞机质量m7.0104 kg,滑跑时受到的阻力为自身重力的0.1倍,重力加速度取g10 m

8、/s2。求飞机滑跑过程中(1)加速度a的大小;(2)牵引力的平均功率P。13如图所示,质量为m1 kg的滑块A放在质量为M2 kg的长木板B上,B放在水平地面上,A与B之间、B与地面之间的动摩擦因数均为0.1,B的长度为L2.5 m,A的大小不计。A、B之间由一绕过光滑轻质动滑轮的柔软轻绳相连,开始时A位于B的最左端,滑轮位于B的右端。给滑轮施加一水平恒力F20 N,滑轮两侧与A、B相连的绳子保持水平,重力加速度g取10 m/s2。求:(1)A在B上滑行的时间;(2)A从B的最左端滑到最右端过程中水平恒力F做的功。答案与解析1【答案】A【解析】由于大圆环是光滑的,因此小环下滑的过程中,大圆环对

9、小环的作用力方向始终与速度方向垂直,因此作用力不做功,A项正确,B项错误;小环刚下滑时,大圆环对小环的作用力背离大圆环的圆心,滑到大圆环圆心以下的位置时,大圆环对小环的作用力指向大圆环的圆心,C、D项错误。2【答案】D【解析】滑块运动的加速度大小a1 m/s2,由题图知,第1 s内有FfFma,第2 s内有FFfma,则Ff13Ff,故Ff1 N,m2 kg,又由Ffmg可得动摩擦因数0.05,故A、B错误;第1 s内的位移大小为x11 m0.5 m,根据功的公式可得第1 s内摩擦力对滑块做功为0.5 J,故C错误;根据vt图像可知,第2秒内的平均速度大小 m/s0.5 m/s,所以第2 s内

10、力F的平均功率PF30.5 W1.5 W,故D正确。1【答案】C【解析】物体匀速上升,重力方向与位移方向相反,重力做负功,拉力竖直向上,拉力方向与位移方向相同,拉力做正功,物体做匀速直线运动,处于平衡状态,所受合力为零,则合力做功为零;故A、B、D错误,C正确。2【答案】D【解析】因两物体均做匀速运动,故有:F1cos (mgF1sin )f1,F2cos (mgF2sin )f2,故有:F1F2。W1F1scos ,W2F2scos ,W1W2,又W3f1s,W4f2s,因f1f2,故有W3W4,选项A、B、C均错误;因两物体匀速运动,合外力的功为零,故有W1W3W2W40,选项D正确。3【

11、答案】BD【解析】P只适用于求平均功率,PFv虽是由前者推导得出,但可以用于求平均功率和瞬时功率,故A错误,B正确。汽车运行时不能长时间超过额定功率,故随着汽车速度的增大,它的功率并不能无限制的增大,故C错误。当功率一定时,速度越大,牵引力越小;速度越小,牵引力越大,故牵引力与速度成反比,故D正确。4【答案】A【解析】设泥泵排泥的流量为Q,t时间内排泥的长度为:xt2t,输出的功:WPt,排泥的功:WFx,输出的功都用于排泥,联立解得:F5106 N,故A正确,B、C、D错误。5【答案】AD【解析】设汽车的牵引力为F,阻力为Ff,开始时汽车的速度为v1,则有FFf,当汽车突然减小油门,使汽车的

12、功率减小为,汽车那一瞬间的速度不变仍为v1,由PFv知汽车牵引力会突然变为原来的一半,则汽车做减速运动;同时由于速度降低,功率不变,牵引力逐步增大,加速度大小a逐渐减小,直到和阻力相等,后以的速度做匀速运动,故选项A、D正确,B、C错误。6【答案】A【解析】小球从开始运动到停止的过程中,下降的高度为:hl(1cos ),所以小球的重力做功:WGmghmgl(1cos ),故A正确;在小球运动的整个过程中,重力和空气阻力对小球做功,根据动能定理得:WGWf00,所以空气阻力做功WfWGmgl(1cos ),故B错误;小球受到的合外力做功等于小球动能的变化,所以W合000,故C错误;由于细线的拉力

13、始终与运动的方向垂直,所以细线的拉力不做功,细线的拉力的功率为0,故D错误。7【答案】CD【解析】vt图线斜率表示加速度,在0t1时间内,加速度增大,由牛顿第二定律可知,合力增大,故A错误;由动能定理知0t2时间内,动能增量为0,即外力做功为0,故B错误;t1时刻,F最大,v0,F的功率为0。t2时刻F0,速度最大,F的功率为0,t1t2时间内,外力的功率先增后减,故C正确;由动能定理知t2t4时间内,动能增量为0,即外力做功为0,故D正确。8【答案】B【解析】由vt图像可知,46 s内A向下减速,加速度为a2 m/s21 m/s2,t5 s时,A的速度大小为v52a2t2 m/s11 m/s

14、1 m/s,故演员A所受重力的功率为PGmAgv550101 W500 W,故B正确。9【答案】B【解析】由图像可知,汽车减速前的行驶速度为v010 m/s36 km/h,未超速,故A错误;汽车在加速阶段的加速度大小为:a m/s23 m/s2,故B正确;由速度时间图像不能精确求解汽车开始减速时距斑马线的距离,故C错误;加速阶段,汽车做匀加速直线运动,由牛顿第二定律Ffma知,牵引力F恒定,速度增加,据PFv知,功率P增加,故D错误。10【答案】C【解析】前5 s内的加速度a m/s24 m/s2,根据牛顿第二定律得Ffma,解得牵引力Ffma0.11104 N11034 N5103 N,故A

15、错误;额定功率PFv5 00020 W100 000 W100 kW,故C正确;当汽车的速度是25 m/s时,牵引力F N4 000 N,汽车的加速度am/s23 m/s2,故B错误;当牵引力与阻力相等时,汽车的速度最大,最大速度vm N100 m/s,故D错误。11【答案】B【解析】在0t1时间内,汽车以功率P0、速度v0匀速行驶时,牵引力与阻力平衡,vt图线应为一段横线;t1t2时间内,汽车的功率减为P0的瞬间,汽车速度仍为v0,汽车的牵引力突然减小到原来的一半,阻力f没有变化,汽车的牵引力小于阻力,汽车开始做减速运动,速度减小,由牛顿第二定律得fma1,可知汽车的加速度逐渐减小,即vt图

16、线的斜率逐渐减小,汽车做加速度逐渐减小的减速运动,当汽车速度v降至时,汽车牵引力再次等于阻力,汽车再次做匀速直线运动;t2t3时间内,汽车的功率恢复到P0的瞬间,汽车速度为v0,汽车的牵引力大于阻力,汽车开始做加速运动,速度增大,由牛顿第二定律得fma2,可知汽车的加速度逐渐减小,即vt图线的斜率逐渐减小,汽车做加速度逐渐减小的加速运动,当汽车速度v升至v0时,汽车牵引力等于阻力,汽车再次做速度为v0的匀速直线运动,选项B正确。12【解析】(1)飞机做初速度为零的匀加速直线运动,有v22ax代入数据解得a2 m/s2。(2)飞机受到的阻力F阻0.1mg设发动机的牵引力为F,根据牛顿第二定律有FF阻ma飞机滑跑过程中的平均速度所以牵引力的平均功率PF联立式得P8.4106 W。13【解析】(1)设绳中张力大小为T,则分别对A、B分析,根据牛顿第二定律有Tmgma1Tmg(mM)gMa2其中T根据运动学规律有x1a1t2,x2a2t2而由位移关系得x1x2L联立解得t1 s。(2)此过程中滑轮的位移xx2F做的功WFx联立解得W65 J 。

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