1、第一节资源的跨区域调配以我国西气东输为例课后篇巩固提升基础巩固区域发展阶段可分为以传统农业为主体的发展阶段、工业化阶段、高效益的综合发展阶段。西气东输是我国重要的能源调配工程。右图为我国西气东输工程示意图。读图,完成第12题。1.有关西气东输一线工程终点城市所处发展阶段特征的叙述,正确的是()A.能源生产量大于消费量B.经济发展水平低且对外开放程度低C.高新技术成为区域发展的主导力量D.区域内部的经济发展差异逐渐扩大2.有关西气东输工程的叙述,正确的是()A.一线工程缓解了长江三角洲地区的能源短缺B.二线工程可能减少西部地区的就业机会C.三线工程的能源输送方式为铁路运输D.三线工程加剧了珠江三
2、角洲地区的大气污染解析第1题,西气东输一线工程终点城市为上海,上海为我国经济发达城市,高新技术成为该区域发展的主导力量。第2题,西气东输工程建设对西部地区来说增加了就业机会,对输入区来说缓解了能源紧张状况,减轻了大气污染,促进了经济发展。三条线路均为管道运输。答案1.C2.A继西气东输两条线路后,中国天然气供应版图上迎来新成员西气东输三线。三线以新疆西部口岸霍尔果斯为起点,一路东行,途经8个省、自治区到达广东韶关。它将新疆和中亚的天然气东送,一改天然气供应格局。结合西气东输三条线路示意图,完成第34题。3.三条西气东输工程主干线走向考虑的主要经济因素是()A.农业发达程度B.城市分布C.环境状
3、况D.河流分布4.下列有关西气东输三条线路的叙述,不正确的是()A.中亚天然气都是三条输气线路的主要气源地B.三条线路同时经过河西走廊C.三条线路的建设均有利于促进东西部地区协调发展D.三条线路的建设可改善长江三角洲和珠江三角洲地区的大气环境解析第3题,影响西气东输主干线走向的因素很多,如地形条件、地质条件、河流、市场、补充气源等,而城市的分布决定了天然气的市场消费量,是最主要的经济因素之一。第4题,西气东输一线的主要气源地是新疆的塔里木盆地。答案3.B4.A下图为我国西电东送基本格局示意图。读图,完成第56题。5.图中以火电输送为主的是()A.甲B.乙C.丙D.丁6.关于我国西电东送工程意义
4、的叙述,错误的是()A.弥补东部地区电力消费的缺口B.加剧输入地的水资源紧张C.减轻东部地区的大气污染D.促进沿线地区相关基础设施的建设解析第5题,乙所示的西电东送是将山西、陕西、内蒙古以煤为原料的火电输往京津唐地区。第6题,西电东送缓解输入地的能源紧张,不会加剧输入地的水资源紧张。答案5.B6.B读南水北调示意图,完成第78题。7.关于南水北调工程的叙述,正确的是()A.东、中、西线调水线路都位于亚热带季风气候区B.东线方案全部调水线路都位于我国地势的第三级阶梯上C.西线方案的调水线路与西气东输线路大致相同D.南水北调工程的实施,可以从根本上解决我国北方缺水的问题8.对南水北调东线工程及其可
5、能带来的影响,叙述正确的是()可以解决华北平原的土壤盐渍化有利于改善长江至淮河段大运河航运条件全程可以自流引水可缓解天津的用水紧张A.B.C.D.解析第7题,东、中、西线调水线路不仅经过亚热带季风气候区,还经过温带季风气候区和高原山地气候区;东线调水线路都位于我国地势第三级阶梯上;西线调水线路是把长江上游的水调到黄河上游;南水北调工程不能从根本上解决北方缺水的问题。第8题,南水北调东线工程将长江的水调入华北地区,会导致华北地区及调水沿线地区地下水位的上升,引起土壤盐渍化,错误。南水北调增加了长江至淮河段的水量,并且水量更加稳定,改善了航运条件,更有利于通航,正确。南水北调东线工程长江至黄河段,
6、地势北高南低,需要逐级提水,错误。天津等地缺水问题较为严重,南水北调东线工程的目的就是缓解华北地区水资源紧张状况,正确。答案7.B8.D9.50年规划,50年建设,5 000亿元投资中国南水北调工程,注定要被历史冠以“世界规模最大的调水工程”。南水北调东线、中线、西线按规划建成后,将把长江、淮河、黄河、海河四大水域相互连接,从而构建起“四横三纵”的中国水利地理版图。读南水北调工程示意图,完成下列各题。(1)长江径流量远大于黄河径流量的主要原因是:;。(2)南水北调是为了解决水资源空间分布不均的问题,我国水资源的空间分布特征是,形成该特征的气候原因是。(3)据推算,到2030年,黄淮海平原年缺水
7、量为400亿立方米,通过南水北调依然不能达到供需平衡。针对这种情况,除调水外还应实施的对策有哪些?解析第(1)题,河流径流量大小与当地降水量、流域面积、支流数量都有一定的关系。长江流域位于湿润区,且河网稠密、支流众多,是我国第一大河。第(2)题,我国降水受东南季风影响显著,降水量从东南沿海向西北内陆递减。第(3)题,在生产生活用水方面注意开源、节流,保护水资源,防止水污染,提高水资源的利用率等。答案(1)长江流域位于湿润区,降水丰富长江流域面积大,支流多,水系发达(2)东多西少,南多北少南方雨季长,降水量大,降水量从东南沿海向西北内陆递减(3)节约用水,保护水资源,防止水污染,提高水资源的利用
8、率等。能力提升下图示意我国全国及东部、中部、西部三大地带能源自给率的变化情况。读图,完成第12题。1.图中四条曲线代表西部地带的是()A.B.C.D.2.下列地区可以大量调出能源输往地带的是()东北地区西北地区青藏地区西南地区A.B.C.D.解析第1题,根据我国三大经济地带经济发展水平和我国能源分布与开发之间的关系可知,西部地带经济发展水平低,石油、天然气储量丰富但开采能力较弱,随着经济发展,特别是西部大开发的实施,能源自给率应该提高,图中曲线表示的能源自给率1980年以来总体提高,最可能是西部地带;东部地带经济发展水平最高,能源储量不足,曲线自给率最低,且逐渐减小,应代表东部地带;则、应分别
9、代表中部地带和我国全国能源自给率。第2题,我国西部地带2005年能源自给率较高,所以可以大量调出能源输往东部地带,选项中西北地区和西南地区通过西气东输、西电东送、川气东送等工程,向东部输送大量能源。答案1.C2.D下图为西气东输三条线路示意图。为保证稳定的气源,计划在新疆建设“煤制气”(即将煤转化成燃气)工程。读图并结合相关知识,完成第34题。3.西气东输三条线路均选择穿过甲地区,主要自然原因是()A.晴天较多,运输连续性强B.地形平坦,易于管线铺设C.地广人稀,建设用地成本低D.地势西高东低,便于燃气输送4.我国将新疆“煤制气”作为补充气源的主要原因是()A.新疆“煤制气”运输成本低B.“煤
10、制气”生产成本低,储量大C.中亚国家的天然气储量有限D.提高新疆煤炭资源转化速度解析第3题,据图可知,甲地区为河西走廊,地形平坦,易于管线的铺设。第4题,我国将新疆“煤制气”作为补充气源的主要原因是对煤炭进行深加工,提高新疆煤炭资源转化速度。答案3.B4.D5.白洋淀是中国华北地区最大的淡水湖,有“华北明珠”之称,位于河北雄安新区中南部,是雄安新区最重要的湿地。近年由于华北地区的干旱,白洋淀面积不断减少,为此,南水北调工程每年“补水”白洋淀。目前,雄安新区()云雾天数增多降水天数减少气温日较差增大生物多样性增多A.B.C.D.解析南水北调工程每年“补水”白洋淀,白洋淀湖区面积增大,湖区蒸发量增
11、加,空气中水汽增多,云雾天气增加,降水天气增多,气温日较差会减小,生物多样性会增多。答案B河南省是南水北调中线工程干线最长、占地最多、移民征迁任务最重、投资最大、计划用水量最大的省级行政区域。读河南省地图(图甲)和南水北调中线工程线路示意图(图乙),完成第67题。6.影响南水北调中线河南段走向变化的主要因素是()A.地形B.水源C.交通D.城市7.关于南水北调工程的影响,叙述正确的是()A.工程建设加重受水区的环境恶化B. 能缓解地下水位大幅下降引起的土壤盐渍化问题C.利于解除海河流域洪涝的威胁D.将促进北方缺水地区社会经济的发展解析第6题,调水工程应尽量避开起伏大的地形,地形是南水北调中线河
12、南段走向的主要影响因素。第7题,调水的目的是缓解北方缺水问题,促进北方地区经济发展,改善北方生态环境;受水区可缓解地下水位下降的问题,有利于缓解土壤盐渍化。答案6.A7.D8.阅读图文材料,完成下列各题。材料一东非地区指非洲东部地区,通常包括苏丹、南苏丹、卢旺达、布隆迪、索马里、埃塞俄比亚、厄立特里亚、肯尼亚、吉布提、乌干达、坦桑尼亚和印度洋西部岛国塞舌尔、毛里求斯,这些国家经济欠发达,生态环境脆弱。下图为东非地区位置分布示意图。材料二一般认为,石油和天然气是古生物遗体经过长期的地质作用形成的。由于长期从中东进口油气,东非地区曾被认为是世界上油气资源较贫乏的地区之一。但在过去的几年中,肯尼亚、
13、坦桑尼亚和乌干达境内都发现了大量的原油矿藏。近年来,随着“海上丝绸之路”倡议的落实,我国石油公司正积极参与东非地区油气资源勘探与油气田建设。(1)指出东非地区形成石油的地质作用。(2)试分析东非地区长期从中东进口油气的原因。(3)我国与东非国家进行石油开发合作,从东非地区进口石油对东非国家区域发展有何有利影响?(4)我国从东非进口石油的主要运输方式是什么?解析第(1)题,石油是古生物遗体经长期沉积作用形成的。第(2)题,主要从东非地区石油开发历史、石油加工能力、石油需求量以及与中东的距离等方面分析。第(3)题,从促进我国与东非地区的能源合作、促进东非地区基础设施建设和促进东非地区经济发展等方面分析。第(4)题,中国与东非各国陆地相距遥远,海洋运输适合大宗货物远距离运输。答案(1)沉积作用。(2)东非地区各国石油资源勘探开发时间较晚;东非地区各国经济欠发达,基础设施不完善,油气资源开采、加工能力弱;随着经济的发展,东非地区各国对油气资源的需求量持续增加;东非地区距离石油资源丰富的中东较近。(3)有利于东非国家把资源优势转化为经济优势,促进经济发展,拉动就业;有利于促进我国与东非地区的能源合作;有利于促进东非地区的基础设施建设。(4)海洋运输。
