1、课时作业(十一)人口、城市与交通时间：45分钟满分：90分一、选择题(本题共11小题，每小题4分，共44分。在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。)2020贵州第二次教学质量测评一个地区人口数量受自然增长和机械增长共同影响，我国某市2008年以来人口出生率在6以下，人口死亡率在8以下。下表是20082018年该市人口总数与人口自然增长率变化统计表，据此完成13题。年份人口总数(万人)人口自然增长率()20081 2731.420101 2903.220121 2943.320141 3003.120161 3152.520181 3402.01.该市人口增长模式属于()A传统型
2、 B现代型C原始型 D过渡型2该市人口总数增加的主要影响因素是()A经济 B生态环境C政治 D社会文化3该市人口自然增长率在近几年有所回升，主要原因是()A经济大幅增长 B全球气候变化C国家人口政策的调整 D医疗卫生事业进步2020江西红色七校联考2039岁年龄段数量和比重(含预测)的变化往往是一个地区经济竞争力强弱的重要标志。读下图，据此完成45题。4由图可知()A长三角地区的2039岁人口数量少于广东B长三角地区的2039岁人口数量占全国比重提高幅度低于广东C20世纪90年代以来两个地区外来人口在逐年增加D从户籍人口上看，未来20年长三角地区的经济活力高于广东5结合图中信息，长三角地区今后
3、面临的问题或应采取的措施是()A适当鼓励民众生育B放宽条件大量接收外地人C将劳动密集型产业全部迁出D加强城市交通建设，环保先行2020青岛市二模读兰州市2000年和2010年人口密度空间分布曲线图，完成68题。6人口密度的变化，促进了城市内部空间结构的调整，图示兰州市西北212千米范围内最可能是()中心商务区工业区住宅区教育文化区A BC D7图示兰州市西北1216千米范围为城市功能区之间的天然隔离带，该隔离带可能是()A山地 B河流C废弃厂房 D荒漠820002010年，兰州市人口空间格局演变特征是()A市中心人口集聚效应增强 B郊区城市化十分明显C次中心人口集聚效应增强 D多中心结构发展成
4、熟2020广东汕尾二模港口与城市的空间关系贯穿了城市发展的不同阶段，成为影响城市乃至区域发展的重要因素。法国巴塞罗那港口与城市的空间关系，引起了巴塞罗那城市空间结构的演变。下图为巴塞罗那港城关系演变图。据此完成911题。9深水港口选建在旧港口南侧而非北侧，其理由最可能是旧港口南侧()A经济腹地广 B交通便利C工业基础好 D港阔水深10流经图中南部的河流对港口造成的主要影响可能是()A腐蚀港口建筑 B抬升港口水位C泥沙淤积港口 D加剧港口污染11港城建设由甲到乙的发展过程必然会带来()环境污染加剧城市内涝频发基础设施完善城市规模扩大A BC D二、综合题(本题共2大题，共46分)122020福建
5、福州一模阅读图文资料，回答下列问题。(24分)粤港澳大湾区是由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆九市组成的城市群(如图所示)，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。2018年10月港珠澳大桥通车，对粤港澳大湾区的发展提供了新的通道。(1)简述建设粤港澳大湾区城市群的区位条件。(6分)(2)说明粤港澳大湾区的建设对该区域工业企业发展的有利影响。(6分)(3)指出港珠澳大桥建设过程中将面临的主要自然环境问题。(6分)(4)分析港珠澳大桥的开通对粤港澳大湾区城市群发展的有利影响。(6分)13阅读材料，完成下列要求。(22分)随着我国经
6、济快速持续发展，能源供需矛盾日益突出。若开港位于孟加拉湾东北部、缅甸若开邦的兰里岛北端，是兰里岛和大陆构成的一个南北向的狭长海港。其坐东朝西，面向印度洋。若开港港外航道很深，港内风浪小，是天然良港。下图为宜宾至若开港油气线路规划图。(1)从地形地质方面分析该油气管道建设中可能遇到的自然障碍。(6分)(2)分析与仰光港相比，若开港建设的优势自然条件。(6分)(3)分析该油气线路建设对我国的战略意义。(6分)(4)有人建议把伊洛瓦底江作为我国能源通道，你是否赞同？请表明观点并说明理由。(4分)课时作业(十一)人口、城市与交通1解析：由表可知，该市20082018年人口自然增长率持续小于0，为负增长
7、，人口增长模式应为现代型。答案：B2解析：该市20082018年人口自然增长率小于0，但人口总数不断增加，表明该市经济发达，人口迁入较多，所以其人口总数增加主要受经济因素影响。答案：A3解析：我国陆续出台了“单独二孩”“全面二孩”等人口政策，一定程度上刺激了居民的生育意愿，新出生人口增加，人口自然增长率有所回升。答案：C4解析：读图可知，长三角地区2039岁常住人口占全国比重高于广东，说明长三角地区劳动力数量比广东多，A错；长三角地区2039岁常住人口占全国比重变化较小，而广东增加明显，说明长三角地区2039岁人口占全国比重的提高幅度低于广东，B对；常住人口与户籍人口占全国比重的差值反映了每年
8、外来人口的变化，据图可知，20世纪90年代至今两个地区外来人口的变化呈现先增加后减少趋势，C错；从户籍人口上看，未来20年长三角地区的2039岁人口占全国比重小于广东，经济活力低于广东，D错。答案：B5解析：读图可知，近几年长三角地区2039岁的常住人口占全国比重呈降低态势，说明劳动力人口减少，人口老龄化加重，宜采取鼓励生育政策，A对；放宽条件，大量接收外来人口，会导致一部分缺乏相应劳动技能的人口移入，从而产生失业问题，影响社会稳定，B错；将劳动密集型产业全部迁出过于武断，缺乏可操作性，C错；加强城市交通建设和环保先行不能缓解这一问题，D错。答案：A6解析：图示兰州市西北02千米处于城市中心地
9、带，应为中心商务区，排除；212千米范围占地面积大，并且位于中心商务区外侧，适合布局占地面积较广的住宅区，正确；工业区污染比较重，城市功能区分化的结果是工业区与住宅区、教育文化区分离，工业区向城市外缘移动，故212千米范围内工业区不会成为主要功能区，排除；教育文化区与住宅区之间相互干扰较少，分布在一起还利于学生上下学，正确。选B答案：B7解析：兰州市主要位于黄河河谷中，市区沿黄河分布，南北两侧分布有较高的山地，西北方向1620 km处为一次中心，可能分布于兰州市北侧山地的北面，因此1216 km处可能是北侧山地所在的位置，A正确。选A。答案：A8解析：据图可知，20002010年，兰州市中心人
10、口密度有小幅下降，说明市中心人口集聚效应减弱，A错误；除了市中心西北方向412 km范围人口密度明显增大外，其他方向人口密度增幅很小，说明郊区城市化集中在西北方向，并不是全部，B错误；西北方向1620 km处为一次中心，人口密度大幅增加，说明次中心人口集聚效应增强，C正确；图中显示次中心数量偏少，说明多中心结构发展并不成熟，D错误。选C。答案：C9解析：深水港口的最关键区位条件是具有较深的水域，则最可能是港阔水深。答案：D10解析：一般河水都会携带一定的泥沙，河流入海口会有泥沙淤积，则河口水域相对较浅，而不利于大吨位的深水船只航行。图示深水港口建在南部河流入海口，则可能有泥沙淤积现象。答案：C
11、11解析：图示由甲到乙，港口规模扩大了，同时城区范围也在扩大；乙时期进行了旧区改造，铁路线增加、出现了工业物流等，说明基础设施不断完善；则正确。答案：D12解析：第(1)题，城市群的区位可从自然条件(地形、气候、水源等)、社会经济条件(经济发达、交通便利)两方面分析。第(2)题，大湾区包含内地的珠三角地区与港澳地区，建设大湾区体现在加大区域投资、政策支持等方面，对工业企业而言，利于改善基础设施，促进区内企业联系，形成分工与协作的关系。第(3)题，注意大桥横跨海域，受海洋环境影响较大。第(4)题，城市群形成的关键是有便捷的交通，使之形成一个具有协作关系的整体。可从缩短时间距离，加强联系等角度分析
12、。答案：(1)气候温和湿润、河流众多，水资源丰富；人口众多、土地面积广大，工业企业众多，经济发达；濒临南海，铁路、公路、河运、海运等交通便利。(2)有利于深化内地和港澳企业技术、人才等交流合作，提升竞争力；有利于加强工业企业联系，促进分工与合作；有利于不断完善基础设施，为企业成长提供保障。(3)海底地形复杂，海水腐蚀，台风、海浪的侵袭。(4)缩短香港、珠海和澳门三地间和珠江口两岸的时空距离，提高城市间的交通通达性；加强广州、深圳、香港中心城市的辐射带动作用，促进粤港澳大湾区城市群的内部联系，分工与协作，优化城市群的空间结构。13解析：第(1)题，注意要求是从地形地质方面分析自然障碍，由图并结合
13、所学知识可知，该油气管道所经地区地表起伏大，地质构造不稳定，多滑坡、泥石流等地质灾害。第(2)题，港口建设的自然区位条件通常从水域条件和陆域条件两个角度分析。水域条件一般要求港阔水深、避风等。陆域条件一般从筑港条件、城市依托、经济腹地等方面分析。第(3)题，可从能源供应的安全性和多样性等方面分析该油气线路建设对我国的战略意义。第(4)题，如果赞同，可主要从水运建设成本和运营成本低等角度分析；如果不赞同，可主要从伊洛瓦底江落差大、流量季节变化大等角度分析。答案：(1)沿线山河相间，地表崎岖；沿线地壳运动活跃，断裂构造发育，岩石破碎，多滑坡、泥石流等地质灾害。(2)背靠高大山脉，港湾风平浪静；没有大江大河流入，沉积物相对较少；海岸线较曲折，港阔水深，能够成为船舶进出的集散良港。(3)马六甲海峡是重要的国际运输通道，一旦马六甲海峡关闭，我国海上运输将受到很大影响，该线路避开了马六甲海峡，有利于保障我国能源供应安全；开辟了新的能源进口通道，有利于缓解我国能源供需矛盾；有利于加强我国与邻国的经贸往来和友好合作。(4)赞同。理由：河运投资少；运营成本低，见效快。不赞同。理由：伊洛瓦底江上游落差大，水流急；下游泥沙沉积，河道较浅，不利于大型船只通行；伊洛瓦底江水位季节变化大，通航时间短。
