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2017年卓越学案高中同步导学案·地理(人教版必修2)习题:第五章 交通运输布局及其影响 第一节课后检测速效提能 WORD版含答案.doc

1、高考资源网() 您身边的高考专家基础巩固(2016成都高一期末)2014年7月1日7时41分,成都至上海虹桥的D628次动车组在成都站启动,中国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉铁路大通道正式全线投入运营,川渝地区从此融入中国的高铁版图。读图回答13题。1有一批机械设备要从上海运往重庆,最适宜的运输方式是()A铁路运输B海洋运输C公路运输 D内河运输2汉宜(武汉宜昌)铁路是沪汉蓉铁路的重要一段,该段没有选择沿(长)江修建,主要是因为该河段() A地形复杂,路基不牢B河道弯曲,线路太长C人口稠密,搬迁人口多D多小城镇,对经济带动不明显3关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是()A缓解我国东西方向的货运压力

2、,完善交通运输网B促进沿线农矿产品的销售,带动沿线经济的发展C加快少数民族地区脱贫步伐,增进民族团结D加强地区之间的联系,促进经济和文化的交流解析:第1题,机械设备较为笨重,运输量大,而且时效性不强,应该采用沿长江水运。图示沪汉蓉高铁以客运为主。第2题,修建高速铁路线的原则是以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。汉宜铁路穿行于长江中下游平原,地势平坦,但是由于河道过于弯曲,不宜沿江修建。第3题,沪汉蓉铁路以客运为主,主要是缓解客流量和经济文化发展的需要。答案:1.D2.B3.D(2016苏州高一期末)读交通运输网的形式和层次图,回答45题。4构成交通运输发

3、生的两种基本要素是()A交通运输网中的点和线B五种交通运输方式C经济、社会因素 D技术和自然因素5交通运输网的基本形式是()A铁路公路运输网B单一运输网和综合运输网C省级、大区级、国家级运输网D铁路公路内河水路运输网解析:第4题,交通运输网中的点和线是交通运输发生的两种基本要素。第5题,读图可知,单一运输网和综合运输网是交通运输网的两种基本形式。答案:4.A5.B(2016四川宜宾高一联考)2015年10月16日,中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目,下图为印尼部分地区示意图,据此回答67题。6影响图中规划高铁走向的主要因素是()A地形 B河流 C聚落 D气候7雅万高铁修建后对雅加达与万隆之间

4、原有交通运输方式冲击最大的是()A公路运输 B航空运输 C内河运输 D海洋运输解析:第6题,高铁以客运为主,要联系重要的居民点。所以,影响图中规划高铁走向的主要因素是聚落,C对。随着科技的发展,修路的建筑技术水平提高,地形、河流、气候等自然因素不再是主要因素,A、B、D错。经济发展的需要是修路的主导因素。第7题,雅万高铁修建前,两地间主要交通方式是公路运输。修建后,对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是公路运输,A对。两地间距离短,对航空运输、海洋运输影响不大,B、D错。河流短,直接入海,内河航运不发达,C错。答案:6.C7.A8读某虚拟岛屿图,岛上有甲、乙、丙、丁四个地点可以兴建渔港

5、或渔产品加工厂。考虑“港阔水深”与“接近大陆架”因素,最适合建渔港的是()A甲 B乙 C丙 D丁解析:选C。结合图中的等深线的分布可知,图中的甲、丙接近大陆架,且丙位于港湾内,所以其更适合建渔港。9图甲是青藏铁路及沿线聚落,图乙是青藏铁路通车前后西藏自治区公路运输货运周转量及平均运距变化示意图。读图回答下列问题。(1)简述青藏铁路的线路走向特点。(2)青藏铁路有多处大的拐弯,简要说明其原因。(3)据图说明青藏铁路通车前后西藏自治区公路运输特点的变化及原因。导学号95730067解析:第(1)题,根据图中的指向标判断,青藏铁路的走向大体呈东北西南走向,线路比较曲折。第(2)题,青藏铁路修建在高原

6、上,冻土及高寒、缺氧的独特环境,导致工程施工难度大,为避开自然障碍,降低建造成本,提高运行的安全性,导致线路多拐弯。为尽可能经过更多的聚落,提高线路的社会经济价值,促进沿线聚落的发展,出现多处拐弯。第(3)题,青藏铁路通车后,境内货物周转远距离运输以铁路承担为主,公路运输平均运距缩短。进出西藏的货物总量增加,所以公路周转量增加,通过公路集散的货物增加,周转周期缩短,运输效率自然提高。答案:(1)大体呈东北西南走向,线路比较曲折。(2)避开自然障碍,降低建造成本(提高运行的安全性);经过更多的聚落,提高线路的社会经济价值。(3)公路运输平均运距缩短,原因是境内货物周转远距离运输以铁路承担为主;公

7、路周转量增加,原因是(铁路通车后)进出西藏的货物总量增加,通过公路集散的货物随之增加,周转周期缩短,运量增加(效率提高)。能力提升(2016福建福州期末)下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量(万吨),完成12题。1甲、乙、丙、丁分别对应的省份是()A山西省、广东省、福建省、云南省B山西省、广东省、云南省、福建省C云南省、福建省、山西省、广东省D广东省、福建省、山西省、云南省2甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是()A矿产丰富 B地形平坦C人口众多 D河流稀少解析:第1题,山西省河流少,没有水路运输,故甲省为山西省;广东省有珠江流经,且地处沿海,水运发达,故乙

8、省为广东省;云南地处西南地区,河流落差大,水运不发达,地形崎岖,铁路建设困难,故丙省为云南省;丁为福建省。第2题,山西省煤炭资源丰富,对交通运输造成巨大的压力,铁路运输运量大。答案:1.B2.A(2016河南顶级名校联考)苏伊士运河是埃及重要的外汇来源。2015年8月6日“新苏伊士运河”正式通航。下图为“新苏伊士运河”位置图。读图,完成34题。3苏伊士运河便捷地连接了()A北美东岸与西欧 B东亚与南亚C北美东岸与西岸 D西欧与南亚4新苏伊士运河的开通()A改善了苏伊士运河铁矿石运输紧张的状况B提升了苏伊士运河过往船只的通过效率C促进了埃及旅游业的发展 D可缓解尼罗河的运输压力解析:第3题,苏伊

9、士运河沟通了地中海和红海,通过地中海能到达西欧,经红海能到达南亚地区,故苏伊士运河便捷地连接了西欧和南亚,D项正确;东亚与南亚不经过苏伊士运河,故B项错误;北美东岸与西欧通过大西洋连接起来,故A项错误;北美东岸与西岸可通过巴拿马运河连接线路较短,故C项错误。第4题,新苏伊士运河运输的资源主要是石油资源,将中东的石油资源运往西欧地区,故A、C项错误;新苏伊士运河加宽了河道,加深了河床,提升了苏伊士运河过往船只的通过效率,故B项正确;尼罗河位于非洲内陆地区,新苏伊士运河与尼罗河运输无关,故D项错误。答案:3.D4.B(2016安徽合肥期末)兰新铁路客运专线(高铁)2014年12月26日通车。该线全

10、长1 776公里,横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区,是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路。下图为兰新铁路过站示意图,读图完成56题。5兰新高铁沿线地区的自然条件给高铁建设和运行带来的困难有() 风沙大高寒缺氧高原冻土 日温差大滑坡、泥石流多发洪涝灾害频繁A B C D6兰新客运专线与原兰新线平行实现客货分流有利于原兰新线()A得到青藏高原的货源补充 B货运运能释放带动沿线经济发展C得到青藏高原的客源补充 D客运票价降低利于沿线居民出行解析:第5题,兰新高铁穿过了青藏高原和西北干旱半干旱地区,青藏高原高寒缺氧,冻土广布,西北地区风沙大,昼夜温差大,这些都是给高铁建设和运行带来困难的不利因素。

11、青藏高原和西北地区气候干燥,洪涝灾害、滑坡泥石流较少。第6题,兰新客运专线与原兰新线平行实现客货分流,利于原兰新线货运运能得到释放,带动沿线经济发展;兰新高铁虽经过青海,但它是客运专线并不能为原兰新线带来货源,而且原兰新线变为货运专线既无需补充客源,也不存在降低票价。答案:5.C6.B(2016大连高一期末)2014年年初大连湾海底隧道正式启动建设,预计2019年竣工通车。下图为我国大连港位置图。据此完成78题。7大连港近几年发展迅猛,最主要是得益于()A交通运输网不断完善,经济腹地不断扩大B港口的自然条件优越,是深水良港和避风良港C天津港的辐射带动作用D大连旅游业的发展,运输量增长迅猛8关于

12、大连港海底隧道建设产生的影响,下列说法正确的是() 完善城市交通运输网 带动沿线地区经济发展 促进开发区经济的发展 缩短了大连市区与开发区的距离 导致海域污染加重A BCD解析:第7题,交通运输发展的主要影响因素是经济因素。大连港的陆域条件不断改善,运输网络不断完善,经济腹地不断扩展。港口的自然条件优越一直存在,天津港对该港口辐射带动作用不大。第8题,海底隧道建设对沿线地区经济发展影响不大,也不会对海域产生较大污染。但可以完善大连城市的交通网络,沟通大连市区与开发区,促进开发区经济发展。答案:7.A8.B9(2016河北石家庄高一检测)阅读图文材料,完成下列要求。贵州省境内群山起伏、沟壑纵横,

13、山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后。近年来,贵州省实施“县县通高速”计划,至2015年底,成为我国西部第一个“县县通高速”的省份,为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。(1)描述贵州省高速公路的布局特点。(2)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。(3)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”的积极作用。导学号95730068答案:(1)线路分布比较均衡;交织形成网络;以贵阳为中心,构成方格放射式格局。(2)山地多,平地少,喀斯特地貌广布,地形地质构造复杂;河网密布,多地下暗河;线路勘察困难,桥梁洞涵里程长;施工难度大、工期长、投资大,因此造价远高于平原地区。(3)高速公路建设能够促进沿线地区资源开发和物资输出,变资源优势为经济优势;有利于贵州快速融入周边经济圈(带),加强与其他地区的经济交往和区域合作,实现优势互补;扩大市场,加速商贸旅游业等产业发展;利于引进人才,发展教育与科技,加速工业化和城市化进程;加速脱贫扶贫的步伐,走向小康社会。高考资源网版权所有,侵权必究!

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