1、第五章 自然环境对人类活动的影响(时间:45分钟,满分:100分)章末检测卷第10页一、选择题(本题共12个小题,每小题4分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)聚落的形成和发展,不但受自然地理因素的影响,还受社会经济因素的影响。在上述两大因素影响下,有的聚落在成长,有的聚落在衰落。据此完成第12题。1.图中四个聚落中,最有可能发展成为城市的是()A.aB.bC.cD.d2.影响该城市形成的主要区位因素是()宗教中心自然资源丰富地形开阔平坦河流交汇处A.B.C.D.答案:1.A2.B解析:第1题,a为河流交汇处且地处平原,农业发达。第2题,该城市形成的主要原因是地形为
2、平原,河流在此交汇,水运便利。(2018河北保定模拟)下图为20世纪80年代以来各大洲耕地面积年际变化曲线图。读图,完成第34题。3.20世纪80年代以来,全球耕地增加最明显的是()A.亚洲B.欧洲C.北美洲D.非洲4.20世纪80年代以来,各大洲耕地在空间上均呈现高纬度地区不同程度扩张的趋势,主要原因可能是()A.全球气候变暖B.市场需求增加C.人口分布的变化D.农业技术的进步答案:3.C4.A解析:第3题,读图可知,亚洲耕地面积波动下降,欧洲变化幅度不大,北美洲、南美洲、大洋洲波动上升,其中北美洲上升幅度最大,故C项正确。第4题,高纬度地区制约农业发展的因素是热量,各大洲耕地在空间上均呈现
3、高纬度地区不同程度的扩张趋势说明热量条件得以改善,其主要原因是全球变暖,A项正确;在高纬度地区,热量是影响农业分布的根本因素,只有根本问题解决了,人为因素才会起作用,故B、C、D三项错误。哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程,被誉为中国“最北高铁”。该线于2015年8月17日开始正式运行。下图为哈齐高铁示意图,据此完成第56题。5.哈齐高铁路基基床采用表面吸附作用很弱的粗颗粒填料,不得含有黏土(含沙粒很少、有黏性,不透水的土壤)。其主要目的是防止()A.昼夜温差过大B.旱季就地起沙C.路基冻胀变形D.地表积水渗漏6.哈齐高铁建成通车将最先影响齐齐哈尔的()A.城市等级B.服务范围C.城市规模
4、D.城市化水平答案:5.C6.B解析:第5题,从题干中“吸附作用很弱、粗颗粒填料,不得含有黏土(含沙粒很少、有黏性,不透水的土壤)”等文字看出,路基尽可能降低水的数量和体积,是因为寒冷地区水结冰后体积增加,导致路基变形,会破坏路基的稳固。第6题,关键词是“最先影响”,高铁只要通车,服务范围就立即改变。固体可燃冰(即天然气水合物)主要分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中。2017年5月10日起,中国地质调查局从我国南海神狐海域开采可燃冰。2017年7月9日14时52分,可燃冰的试采井在连续60天稳定产气后正式关井,这标志着我国首次天然气水合物试开采取得圆满成功。下图为神狐海域位置示意图。读图,完成
5、第79题。7.若在神狐海域大规模开采可燃冰,则可能()A.缓解全球气候变暖B.改变洋流方向C.很快取代石油D.影响海洋生态8.试采期间,可燃冰试采平台遭遇了2017年第2号台风“苗柏”的侵袭,该台风()A.生成于赤道低气压带附近B.使试采区的风向发生变化C.撤出陆地后再次经过试采区D.气压值最低处的风速最大9.下列地形区中,可能有可燃冰分布的是()A.华北平原B.云贵高原C.青藏高原D.东南丘陵答案:7.D8.B9.C解析:第7题,固体可燃冰(即天然气水合物)主要分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中。若在神狐海域大规模开采可燃冰,可能影响海洋生态,D项正确;大规模开采可燃冰,会增加大气中温室气体
6、的含量,在一定程度上加剧全球气候变暖,而不是缓解,A项错误;开采可燃冰只是在局部海域,不可能改变洋流方向,B项错误;可燃冰开采处于起步阶段,其推广和应用还需要很长时间,不可能很快取代石油,C项错误。第8题,台风是热带气旋的一种,生成于西北太平洋热带或副热带海域,不是赤道低气压带附近,A项错误;台风带来狂风暴雨,使试采区的风向发生变化,B项正确;台风登陆后会减弱为热带低压,势力减弱,不可能再次回到海洋,C项错误;台风中心气压低,但无风,外围区才有狂风,D项错误。第9题,固体可燃冰(即天然气水合物)主要分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中,四个地区中青藏高原有永久冻土,可能有可燃冰分布。C项正确。(
7、2018河北衡水中学调研)图a为我国某小学附近等高线图(单位:米),图b为AB线的剖面图。读图,完成第1012题。ab10.该小学最有可能在()A.华北平原B.黄土高原C.云贵高原D.东南丘陵11.最近该地利用全球定位系统对土层进行定位,其目的是监测()A.滑坡B.泥石流C.洪涝D.台风12.该地为了稳固土层而采取的措施中,效果最不明显的是()A.排水B.建抗滑墙C.植树种草D.清除土方减载答案:10.D11.A12.C解析:第10题,读图可知,该小学所在地区有常绿林分布。华北平原、黄土高原的植被类型是落叶林,A、B两项错误;图示区域海拔在200500米,不可能是云贵高原,最有可能在东南丘陵,
8、C项错误,D项正确。第11题,根据图示可知,该地的岩层倾斜方向、土层倾斜方向与坡面朝向一致,容易发生滑坡。因此最近该地利用全球定位系统对土层进行定位,其目的是监测滑坡,A项正确。第12题,根据图示可知,土层滑动面是基岩表面,植树种草只能增加土层重量,没有稳固土层的作用,效果最不明显。排水可以减轻土层重量,预防下滑;建抗滑墙有利于阻止土层下滑;清除土方减载,减轻重量,也有利于降低土层下滑危险。二、综合题(共52分)13.(26分)读我国古丝绸之路上某区域水资源利用空间分布示意图,完成下列各题。(1)结合图示,说明图中河流的水文特征。(2)分析图中河流对水资源开发利用区平原形成的影响。(3)简述图
9、示区域水资源合理利用的措施。答案:(1)流量小;流量的季节变化大,汛期出现在夏季,冬季断流。(2)河流从上游携带了大量沙石,在河流中下游地区(水资源开发利用区)流速减缓,沙石大量沉积,形成宽广的冲积平原。(3)加强全流域水资源的统一调度和管理;修建水库;节约用水;农田灌溉采用先进的滴灌、喷灌等技术;种植耐旱作物等。(其他答案言之有理也可,答对4点即可)解析:第(1)题,河流水文特征要从流量、汛期、含沙量、结冰期等方面来回答。图示地区有沙漠、永久冰川可知为我国西北内陆地区,河流主要补给类型为冰雪融水,流量小,流量季节变化大,夏季气温高,冰雪融化量大,河流流量大为河流汛期;冬季气温低,冰雪不融化,
10、河流断流。第(2)题,考查重点是河流对平原形成的影响,考查的是河流地貌的成因,图中平原位于山前,地貌类型是冲积扇,河流从上游携带了大量沙石,在河流中下游地区(水资源开发利用区)流速减缓,沙石大量沉积,形成宽广的冲积平原。第(3)题,图示地区是我国西北内陆地区,水资源短缺,因此要协调上中下游的用水关系,节约用水,如加强全流域水资源的统一调度和管理、采用滴灌喷灌技术、种植耐旱作物等。14.(26分)阅读图文材料,完成下列各题。下图为某区域地形略图,该区域河流洪峰的发生时间具有一定的特殊性,同时产生的洪水灾害也对当地农业生产造成了一定的影响。该地区也是我国铁路规划建设的重要区域,图中甲丙丁铁路线是原
11、有铁路线,甲乙丁铁路线是由山脉北侧通向山脉南侧的一条规划中的交通动脉。(1)说明该区域河流洪峰的变化特点及其成因。(2)简述该区域河流洪水灾害对当地农业生产可能产生的危害。(3)试分析甲乙丁铁路线建设的不利自然区位因素。答案:(1)特点:具有季节变化和日变化。成因:季节变化春夏季节,积雪冰川消融量大,降水多,形成洪峰;冬季,降水少,积雪冰川消融停止,洪峰消失。日变化春夏季节白天气温升高,积雪冰川消融量增大,形成洪峰;夜晚气温降低,积雪冰川消融减少,洪峰消退。(2)危害:洪水冲刷土壤造成水土流失,土壤肥力下降;春季大量洪水淹没农田,影响农作物播种;夏季正值农作物生长期,河水暴涨,淹没农田,导致农业减产。(3)不利自然区位因素:山谷相间,地势起伏大;断层发育,地质条件复杂;选线受地形限制,工程量大;春夏季节洪水、泥石流、滑坡等灾害多发。解析:第(1)题,图示区域位于我国西北,河流主要是冰雪融水补给。白天流量大,夜晚洪峰消退,说明融水随气温变化而变化,具有季节变化和日变化。第(2)题,季节性洪水灾害发生的季节应是春季和夏季。春季会影响农作物的播种,而夏季则会影响农作物的生长。第(3)题,甲乙丁铁路线建设的不利自然区位因素从地形地质、自然灾害等角度分析。