1、1-2-2 城市问题一、选择题(2019天津市十二重点中学届高三下学期毕业班联考)2018年12月通车的青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起山东省青岛，南至江苏省盐城。下图为盐城高铁北站分布示意图。读图，回答12题。1青盐高铁建设带来的积极意义最主要是()A有助于沿线地区资源优势转化为经济优势B有助于巩固国防C完善我国东部沿海铁路网D促进沿线地区文化交流2在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是()A娱乐业和文教类B日用杂品和家电家具C服装和玩具批发D餐饮、箱包和地方特产解析：第1题，青盐高铁为客运专线(当前我国高铁以客运为主)，对促进资源开发、资源运输作用极
2、小，且青盐高铁沿线经过的山东、江苏沿海地带自然资源并不丰富，A错误；我国东部沿海地区的国防应注重海上巡防、海军建设，高铁建设对巩固东部沿海地区的国防作用较小，高铁建设有利于促进沿线地区文化交流，但巩固国防、促进文化交流都不是高铁建设最主要的意义，B、D错误；“青盐高铁是我国八纵八横高速铁路网中第一纵沿海通道的一部分”，说明青盐高铁的建设有助于完善我国东部地区的铁路运输网，提高东部沿海地区的交通通达度，并能有效地带动沿线地区经济的发展，这是高铁建设的主要意义，C正确。第2题，盐城高铁北站核心区有大量乘坐(换乘)高铁的旅客，在核心区提供的商品或服务应面向高铁站旅客，符合旅客人群的需求。旅客在车站停
3、留时间较短，娱乐业通常耗时较长且不符合旅客休憩需要，A错误；日用杂品和家电家具数量多、重量大，不适合旅行携带且缺少特色，旅客购买欲望低，B错误；批发货运量大，应该乘坐专门的货运车，不适合高铁旅客携带，C错误；等待高铁的旅客多有休息、饮食需要，餐饮、箱包服务和地方特产等具有区域特色，外出旅客喜欢购买特产返乡，D正确。答案：1.C2.D(2018豫晋冀模拟)右图为我国东部某城市示意图。读图，回答34题。3该地早期形成城市的有利条件有()位于河流交汇处，水源充足，水运便利 地势平坦土壤肥沃，便于农耕有高速公路经过，交通便利ABCD4图中布局不合理的设施有()A工业区、批发市场 B批发市场、普通公路C
4、高速公路、工业区 D高速公路、普通公路解析：第3题，注意关键词早期，故排除高速公路选项。第4题，图中高速公路穿城而过，会干扰市内交通，布局不合理；部分工业区布局在河流的上游，也不合理，我国东部夏季盛行东南季风，冬季盛行西北季风，工业区应布局在与盛行风向垂直的郊外，图中布局不合理。答案：3.D4.C (2019安徽省蚌埠市三检)19782015年，北京市流动人口由21.8万增加到822.6万，导致流动人口聚居区日益多元化。把握流动人口聚居区空间分布特征及其形成机制，是针对性开展流动人口聚居区改造的基础。图示为北京市流动人口聚居区空间类型分布。读图，回答56题。5北京市流动人口聚居区()A规模最大
5、的是近郊城市住宅型B急需改造居住环境的是近郊城中村型C均呈条带状分布在北京近郊区和远郊区D呈团块状分布在城南的是远郊城中村型6北京市流动人口聚居区的分布()A逐渐向市中心集中B受产业分布影响小C受轨道交通影响小D驱动力主要是经济因素解析：第5题，根据图示得知北京市流动人口聚居区规模最大的是近郊城中村型，流动人口最多，急需改造居住环境，B正确，A错误。北京市流动人口聚居区呈现组团状分布在近郊和远郊，不是条带状，C、D错误。第6题，根据北京市流动人口聚居区分布得知流动人口向远郊转移，不是向市中心集中，A错误。北京市流动人口主要是务工为主，受产业分布影响大，B错误；也就是说流动人口的分布主要受经济因
6、素影响，D正确。北京市流动人口集中区与其环状交通线基本符合，受轨道交通影响大，C错误。答案：5.B6.D (2018江西八校联考)2017年中央经济工作会议指出，要促进房地产市场平稳健康发展，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位，右图为江西省某城市房价等值线图。读图，回答78题。7该城市各地点房价最大差值(元/平方米)可能是()A6 000 B5 000C4 000 D3 0008如果你的“房子是用来住的”，购房性价比最高的地点是()AM点 BE点 CF点 DP点解析：第7题，图示房价最高处在D点附近，为6 6007 600元/平方米，最低值在P、K两地附近，为1 6002 600元/平
7、方米，则差值介于4 0006 000元/平方米，但不会等于6 000元/平方米，故最大差值可能是5 000元/平方米。第8题，图示M点地势较高、位于河流上游，水质较好，距离市中心也不太远且房价较低，故性价比最高的地点是M点。答案：7.B8.A(2019广东省深圳市高级中学高三适应性考试)城市地下综合管廊(下图)，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市地下综合管廊每千米造价约为1.2亿元，目前我国已在上海、北京、杭州等城市相继规
8、划建设，但数量和规模相对较小。据此回答911题。9东京修建管廊的费用比北京高很多的主要因素是()A气候条件 B地形地势C地质灾害 D人口和城市建筑10设计城市地下综合管廊的主要目的是()A减轻自然灾害对管线的破坏B减少管线管理和维修成本C解决城市内部的交通拥堵问题D充分利用城市地下空间11我国特大城市城区推广地下综合管道较难的主要原因最不可能是()A建设技术不成熟B管理协调难度大C路面开挖影响大D建设成本过高解析：第9题，东京和北京都是经济发达的超大都市，二者人口密度相当，对管廊的修建影响极小。管廊修建过程中需要做到防水、防震、防塌陷、防透水、防地质灾害等。东京和北京地形都是以平原为主，气候都
9、为季风气候，故排水、防渗等差别不大。但东京的地质灾害尤其是地震严重，防震要求高，建设成本高。故选C。第10题，读图可知，管廊的修建可以适当减缓城市内部交通拥堵，也有利于减少自然灾害对地上设施的破坏和基础设施的维修，但最主要的目的还是为了充分利用空间，美化城市环境。故选D。第11题，在北京等大城市已经铺设，说明不是技术瓶颈的问题；管廊每千米造价约1.2亿元，我国特大城区面积大，管廊建设成本高；路面的开挖对生产、生活、交通等影响大；由于管廊布线及修建涉及多个部门，缺乏统一管理和规划，所以很难操作。故选A。答案：9.C10.D11.A二、非选择题12(2019扬州市高三考前调研测试)阅读图文材料，回
10、答下列问题。 材料一2018年10月16日，国务院批复同意设立中国(海南)自由贸易试验区。20182019年广东、海南、广西三省(区)在多方面推进北部湾城市群对接粤港澳大湾区，加快地区的交流协作。材料二下图为北部湾城市群与粤港澳大湾区城市群示意图。材料三下表为海南自由贸易试验区与粤港澳大湾区重点发展产业比较表。地区重点发展产业海南自由贸易试验区海洋产业(含油气)、旅游产业、热带特色农业、金融服务业、文体产业粤港澳大湾区金融服务业、人工智能、互联网与电子通信、新能源与新材料、生物医药、电子加工、教育培训与文创(1)简述北部湾地区地理位置的优越性。 (2)与北部湾城市群相比较，粤港澳大湾区城市群的
11、特点。解析：第(1)题，读“北部湾城市群示意图”，该城市群所在的纬度多为23.5N以南地区，为低纬热带地区；位于我国南部沿海(南海沿海地区)，西部邻近香港、澳门和珠三角地区，隔东海与台湾相望，容易受港澳台和珠三角经济发展的辐射带动作用影响；当前我国正积极推进丝绸之路经济带的发展，该地位于海上丝绸之路经济地带中转点，有良好的发展机遇；西部、南部邻近东南亚，位居北部湾经济圈东岸，有利于加强我国与东南亚国家的经济合作。第(2)题，有香港、澳门等国际大都市，广州、深圳等全国一线城市及一般的地市级城市，形成了完善的城市等级体系；粤港澳大湾区经济发达，公路、铁路、城际公交等交通设施完善，信息网络等基础设施
12、发达，信息技术合作广泛；各城市间产业分工明确，协作关系密切，如港澳地区多发展技术密集型、资金密集型产业，而惠州、江门等地区则侧重承载港澳地区的产业转移，发展劳动密集型、出口加工型等产业，大量相关产业的企业集群形成专业化产业区，规模效益好；粤港澳地区经济的开放性强，城市群内部具有相互吸引集聚和扩散辐射功能，各城市发展定位合理、相互分工合作，形成良性的竞争关系。答案：(1)主要位于20N附近热带地区；地处华南，近傍港澳，遥望台湾，内靠珠江三角洲；位于21世纪海上丝绸之路经济地带中转点；外邻东南亚，位居北部湾经济圈东岸。(2)具有完整的城市等级体系；交通设施完善，信息网络发达；城市间产业分工明确，协
13、作关系密切，出现企业集群现象；城市群对外具有开放性，城市群内部具有集聚和扩散辐射功能。 13(2017江西重点中学联考)阅读图文材料，回答下列问题。迪拜杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型，年货柜吞吐量在1 000万吨左右。该港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15千米。整座岛屿就是一个巨大的避暑胜地和游玩天堂，总共能容纳6万名居民。岛上建设有1.2万栋私人住宅和1万多所公寓；还建有一个水下酒店、一处室内滑雪场和一个巨大的主题公园。该港口建设使迪拜的海岸线增加了720千米。图甲为阿联酋位置示意图，图乙为杰贝勒阿里人工港示意图。甲 乙(1)杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型，这样设计有
14、哪些优点？(2)结合上述材料，分析迪拜人工岛对人居环境和经济发展的有利影响。(3)推测建设杰贝勒阿里人工港对当地海洋及沿海生态产生的不利影响。解析：第(1)题，杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型的优点主要从该设计对于港口停泊及运输的影响分析。从对于停泊来讲，可以增加港口码头及停泊泊位，延长海岸线720千米，提高了吞吐量。由于泊位增多，可以对不同类型的运输船舶进行分类，便于管理和分流。同时，港口分布在各个方向，都可以依赖中间的人工岛避风，有利于航行。第(2)题，迪拜人工岛对人居环境和经济发展的有利影响主要结合材料进行分析和叙述。“整座岛屿就是一个巨大的避暑胜地”说明具有调节气候的功能。同时是一个
15、游玩的天堂，说明有利于发展旅游业，促进经济发展。同时，人工岛上有多个泊位，可以延长海岸线，有利于运输业发展。根据领海和专属经济区的概念来看，修建人工岛还可以扩大领海和专属经济区范围。第(3)题，建设杰贝勒阿里人工港对当地海洋及沿海生态的不利影响主要从港口建设对于生物、污染等方面影响进行考虑。从对于海洋生物的影响来看，港口建设会导致生物栖息地的变化，影响生物多样性。港口建设，人类活动增加，导致海洋水体遭到污染等。答案：(1)延长港口海岸线，增加港口码头，提高港口的吞吐量；港口内运输线路多，可以有效分类、分流；港口内风浪小，利于航行。(2)此设计有利于增加建筑区的水域面积，利于调节气候；延长海岸线，形成人工港湾，有利于海洋运输的发展，促进石油资源输出；建筑特别，景色迷人，吸引大量人口来迪拜旅游、定居，促进经济发展(或带动房地产和旅游业的发展)；扩大领海和海洋专属经济区范围。(3)破坏海湾海洋生物的栖息地；阻止或改变自然海流运动；港区内加剧泥沙淤积(天然沙滩将被侵蚀)；加剧海洋污染。
