1、科技实践探索：关于平昌县交通发展及信息产业的调查高2005级6班课题小组调查组成员：何 易、成 员：杨伟杰 苏钱生 杨 灿辅导教师：周平儒论文发表及获奖情况简介：【发表论文编号：365。2005年9月在北京K12育教信息产业集团主办的K12全国中小学教育教学网等网站上发表。2003年4月，在成都市被四川省科学技术协会、四川省教育厅、四川省科学技术厅、四川省环境保护局、四川省体育局、中国共产主义青年团四川省委员会、四川省妇女联合会评为四川省第十八届青少年科技创新大赛一等奖。】 “研究性学习”作为一门必修的重要课程，对于我们来说是一门新课程，也是一种学习的新方法，能从根本上改变我们的学习方式，为我
2、们的全面发展作出实践上的保证，彻底改变我们“高分低能”的现状，而成为全面发展高素质的社会主义新人。我们学习组一致同意选定平昌县交通发展及信息产业这个课题，该课题是平昌县资源调查和经济前景展望课题的第四子课题。认真搞好平昌县交通运输及信息产业的调查研究，一定能为地方经济和发展规划作出应有的参考，特别是为我们进一步完成“研究性学习”课程起到探索实践的作用，能为以后的学习生活积累丰富的经验。一、调查(一)平昌县的交通平昌系贫困山区，地处水陆交通枢纽，是巴中市的门户和重镇，50年代前，境内物资进出口运输以水运为主及人力运输，随着1957年第一条公路达巴公路建成通车后，县区乡道公路陆续建成。1973年风
3、滩电站建成，风滩阻航，水运闭塞，通、巴两河长航中止，进出物资全靠汽车运输，公路运输成了主要运输力量。全县现有公路49条，长2100公里。其中：乡道407.9公里，县道388.9公里，省道105.6公里，县区干线7条，长279.1公时，日交通混合量800辆次，全县60个乡（镇）均通公路，但路况较差，且60是山路，村社公路多属机耕道。境内通航河流21条，可航运输总里程638公里（目前具有交通价值的内河航道234公里），有江口、白衣、磴子、响滩、兰草、云台6个船港区，水运可通4区1镇16乡。全县境内无铁路，无机场，铁路运输、航空运输全无。境内出地区公路3条，出县公路11条，县至区均已贯通，从交通运输
4、发展的情况看：汽车从业务员人员多，交通量大增；公路网已建成且逐步完善，短途汽车运输相应大增，长途运输班次增加；道路条件大为改善，大客、货车减少，中巴、小客、小货车大增。虽说交通运输有了较大改观，但与飞速发展的社会经济仍显滞后。公路等级低，路面质量差、宽度窄，急弯陡坡多，道路通行能力低，行驶车辆不安全。水运由于风滩电站船闸未修，长航中断，优越的水运条件未能充分利用。我县机动车数量急速增加，90年代后期均以15的高速增长。近几年更是高达20以上（其中主要增幅在于家用摩托车）。发展经济，交通先行。九十年代，平昌的公路建设着实“火”了一阵，时至今日，已落后于邻近市县。应该大步赶上，超前发展，应有一个长
5、远规划，达巴高速公路、达广铁路终有贯通的一天。近期目标，整治养护省道公路，改建县道公路218公里，乡道公路改建为四级路，加强村道公路建设，力争达到90的村通公路。至2010年县道公路183公里达到三级公路。乡道172公里达到四级公路，达到100的村通公路，50的社道公路。至2020年乡道522.71公里达四级标准，30铺筑成油路，建设达广高速公路平昌境内85公里。(二)平昌县的信息产业我县电信工程已搭上快车道，信息技术驶入“高速公路”。改革开放以前，我县邮电业相当落后，全县电话数目甚少，且无法直拨，拨一次长途电话往往需要半个小时，一封县城至区乡的信也要十天半月才能收到。几年来，通讯事业日新月异
6、，光纤电缆开通，交换程控化，总容量达1.8万门，是改革开放前的10倍。长途电话达1400欧，是改革开放前的25倍，实现了国际内内直拨。市话用户达3726户，农话用户达5588户，电话普及率由改革前的0.22提到了1.98，特别传递、无线寻呼、传真电报、礼仪电报、移动电话、电视电话、分组交换、123音乐台、168信息台、166语音信箱、IC卡电话、201、17908等业务迅速发展。光纤电视在我县从无到有，发展迅速，现在已有30多套节目播出。全县60多个乡全部开通，全县村村通工程已基本完成，60的社已开通，县城100覆盖。全县有用户近5万户，光纤网络系统已相当完备，运行正常，主干线超过3234公里
7、。现有投资超过4000万元，预算总投资超过8000万元。20年期内实现全县社社通，90以上的居民都能被覆盖，逐步实现全县无盲点。信息在当今知识经济时代尤其重要，因此信息产业不仅本身发展迅速，而且作为朝阳产业也日益成为财政收入的新亮点，而带给国民素质水平的提高，减少国民投资失误，方便生产生活等社会意义更是巨大。那种“一封挂号寄半年，打个电话走一天”的时代一去不复返了。置身平昌偏远的山村，也能连通世界的每个角落，但总的说来，平昌的信息产业，现在还属于筹备阶段、初具形态。不久的将来，随处无限上网，可视电话网络与世界处处面对面。二、总结随着改革开放的不断深入，农村经济迅猛发展，交通运输迫在眉睫，为加快
8、农村交通及信息工具的发展，保证全省交通及信息产业的协调发展，促进农村乃至全社会经济发展的稳定，交通及信息已成为人们关注的重点，平昌人民也为此付出巨大的心血，也取得了显著的成绩。但是，我县交通事业还远远不能满足经济发展和人民的需要，滞后性严重，水运不畅，铁路及航空运输空白，农村通讯十分落后。困此发展交通事业仍是我县较长时期内的重要任务之一。三、建议运输业是国民经济基础产业，也是基本设施建设的重要环节；信息产业既是基础产业也是尖端产业，是国民经济中的阳光产业，交通各行各业对于西部中的贫困山区平昌县尤其重要，应大力发展。一、交通信息产业发展与道德法制建设两手都要抓，两手都要硬。违反交通各业的法规，破坏交通通讯设施尤为突出，保护比建设更为重要，杜绝豆腐渣工程。二、交通信息产业发展应合理规划，近期、中期、远期规划适度配合。大量的重复建设，不合理的建设都反映着规划上的失误。三、交通信息产业发展应以“服务人群”为基本原则。平昌至今没有成形的公交站，街上可用的公用电话机很少。四、信息产业发展应建立在高效率的基础上，这样才能缓解我们贫困山区的投资困难，否则势必增加人民的负担，特别是农民的负担。论文发表后被网站转载情况1、此文被园丁工作站网(重庆市)转载。2、此文被无忧教育资源网(云南省昆明市)转载。3、此文被K12中国中小学教育教学网(北京)转载。
