1、(时间30分钟满分100分)一、选择题(每小题5分，共60分)(2012乌鲁木齐模拟)下图为两城市间航空、水路、铁路和公路运输与运量、运费、运速和气象因素影响的相关性示意图。图中箭头方向表示增大；受气象影响最大且相等的是空运和水运；运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路运输；铁路运输运速大于公路运输。读图完成12题。1图中字母与所示的因素搭配正确的是()Aa运量 Bb运速Cc运费 Dd气象2线表示的运输方式是()A公路运输 B铁路运输C航空运输 D水路运输解析：第1题，据题干“受气象影响最大且相等的是空运和水运”可知，和运输方式在d轴上的数值重合且最大，故d轴表示的应该是气象因素。同理，可
2、推知b轴表示运量，进而可知表示空运，表示水运，表示公路运输，表示铁路运输。而铁路运输速度大于公路运输，故c轴表示运速，a轴表示的应是运费。第2题，由上题可知表示铁路运输。答案：1.D2.B下表中数字15表示海运、河运、航空、公路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序(“15”表示“优劣”)。分析表格数据，完成34题。交通运输方式基建投资运载量运价速度连续性灵活性劳动生产率线路运具51233133333255421211445144442215255513243阿拉伯半岛各国缺少的运输方式是()A BC D42010年1月，新疆阿勒泰地区发生了罕见的雪灾，国家民政部向新疆灾区紧急调拨棉帐篷、棉大衣
3、、棉被等救灾物资。此次救灾物资的调运所采用的交通运输方式主要是()A BC D解析：第3题，阿拉伯半岛为热带沙漠气候，多为无流国，故缺少河运，由运输的特点可知为铁路，为河运，为海运，为公路，为航空。第4题，救灾物资时效性非常突出，要用速度最快的航空运输。答案：3.A4.D(2012天津十二区县联考)读“2010年某市马铃薯价格生成与变化资料”图，回答56题。5马铃薯从生产到消费的环节中可能涉及的地域联系方式组合正确的是()陆上运输水上运输航空运输邮电通信商业贸易互联网A BC D6下列关于降低马铃薯价格的措施中，不正确的是 ()A加大仓储量，平衡供求关系B加强灾害的监测预报，提高单产C减少流通
4、环节，降低运输成本D加强农田水利建设，发展节水技术解析：第5题，马铃薯不会参与航空运输。第6题，据图可知，仓储成本涨幅较大，故加大仓储量会提高马铃薯价格，A错，对应其他选项和图示内容，可知其他做法能够降低马铃薯价格。答案：5.C6.A(2012静安调研)近年来，我国交通建设十分迅速并将高铁技术输往海外。据此回答78题。7下列交通工程项目中，能对国家新规划的江苏沿海开发区经济发展有力支撑的是()A杭州湾大桥 B京沪高速铁路C崇启大桥 D沪杭高铁82011年初，我国与位于西亚地区的伊朗达成修建高铁的协议，在伊朗修建高铁，不可能遇到的困难是()A台风频发 B泥石流频发C水土流失加剧 D生态环境脆弱解
5、析：第7题，在上述四个交通工程项目中，能对国家新规划的江苏沿海开发区经济发展有力支撑，即联系江苏沿海与经济发达区之间的桥梁或交通线。第8题，台风主要发生在中低纬度海域，伊朗地形以高原山地为主，地形闭塞，纬度较高，最不可能遇到的困难是台风频发。答案：7.C8.A川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1 629千米，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答910题。9川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是()A地形、水源 B水源、热量C光照、热量 D土壤、地形10川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建设通车后将()A完善进藏通道，进一步加强西藏与中
6、、东部发达地区的联系B开发沿线旅游资源，促进香格里拉、桂林地区旅游发展C加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊D促进川藏地区对外开发，构建中国东盟陆路经贸通道解析：第9题，川藏铁路起止点的自然环境要素差异是地理学习中的难点，也是重点，结合自然地理特征来综合分析，四川盆地降水多，农业生产光照不足；青藏高原地势海拔高，热量不足。第10题，正确区分川藏和青藏铁路的差异，分析川藏铁路的特殊意义。答案：9.C10.A下图为某区域路网示意图，下表为当地路况资料表。据此完成1112题。道路编号长度(千米)车速(千米/小时)13602460366041590556646743085309630108
7、6011106011若你是救护人员，要在最短时间内由Z点赶到S点救助伤者，你该选择下列哪一条路线()AZXNS BZXQWSCZQWS DZQXNS12图中各点中，交通通达度最好的是()AZ BQCW DX解析：第11题，B、D选项选择路线太绕远，可首先排除掉。根据表中提供的长度和车速，可计算出A选项路线所用时间为1.1小时，C选项路线所用时间为1小时，C选项路线所用时间最短。第12题，图中X点向五个方向都有道路相通，且道路的车速较快，故交通通达度最好。答案：11.C12.D二、综合题(共40分)13下图是“东亚某沿海地区示意图”，图中乙是传统的港口城市，丙是新建港口城市。读图完成问题。(20
8、分)(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化，说明原因。(4分)(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是_；丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其港区发展的主要优势条件是_。(6分)(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是_线，简述你的理由。(4分)(4)从城市功能区合理布局的角度考虑，判断图例为_区，理由是_。(6分)解析：第(1)题，图中甲城市位于河流干流沿岸，早期以河运为主，城市应沿河发展；后期随着铁路的兴建，城市沿铁路拓展。第(2)题，乙城港口水位较浅，且位于河口，泥沙容易淤积；丙城港口水位较深，同时有铁路经过。第(3)题，A线经过山脊，沿线起伏大；B线沿线地
9、势平坦，工程量小。第(4)题，从甲城市的空间结构来看，位于铁路沿线，应为工业区。答案：(1)城市面积扩大；由沿河分布向沿铁路线分布发展。原因：交通运输布局的变化对城市形态的影响。(2)水位较浅，大型船只易搁浅水位深；有铁路交通线可深入内陆(3)B地势起伏和缓，工程量小。(4)工业在城市外围；沿铁路线分布14(2012长沙模拟)2006年中国CRH1A型和谐号动车组开通，2008年京津高铁通车，2009年武广高铁通车，2010年初郑西高铁通车，2011年6月京沪高铁通车。中国铁路正逐步迈入高速时代，预计到2012年，将有1.2万km以上的高铁投入运营，整体的高铁网络将在2020年形成，高铁正积极
10、参与城市群的整合，回答有关问题。(20分)表：高铁通车后3 h可达城市数与时间变化分析。城市1 h2 h3 h到60个地级市总时间(h)无高铁有高铁无高铁有高铁无高铁有高铁无高铁有高铁变化率天津26612923449.40220.760.51济南3810171733308.08174.900.43南京5911192033335.67184.360.45上海26613824460.51232.770.49北京24610818490.96243.530.50青岛112266395.60361.750.085石家庄115579453.89305.820.33合肥339101522345.18239.
11、590.31(1)读表“京沪高铁通车前后3小时可达城市数与时间变化分析”，3 h内可达城市数量变化，表列城市有什么显著差异？评价京沪高铁给这些城市带来的积极变化。(6分)(2)3小时圈被看做一日交流圈，反映以一日为周期的经济高度联系地区。高铁开通前后，沿线大城市3小时圈发生了显著变化，请就其地理分布特征的变化进行分析。(6分)(3)读下图“京沪高铁通车前后8个城市腹地变化(左前、右后)”，描述图中城市腹地变化的特征。(8分)解析：腹地一般指位于中心城市周围并与其存在密切经济联系的次级城市或(和)相应地区。这时密切的经济联系是指腹地为城市提供初级产品、劳动力等资源供应，城市向腹地提供高级产品和服
12、务输出，腹地成为市场区并接受城市的综合辐射，城市与腹地之间有显著的商品、技术、资金、信息或劳动力等方面的供求关系。根据社会经济联系的强弱不同，城市腹地可分成若干层次，低等级城市的腹地范围被高等级城市的腹地范围覆盖，高等级城市的腹地范围则被更高等级城市的腹地范围所覆盖。京沪高铁的修建使得特大城市的腹地范围覆盖了大城市的腹地范围，大城市的腹地范围相对缩小，会造成中小城市的出行不便，实际影响了低级别城市的腹地。答案：(1)通高铁的城市3 h内可达城市数量变化突出，未开通的城市(石家庄、合肥、青岛)则变化相对较小。京沪高铁的修建减少这5个城市到其他地级以上城市的总通勤时间，加快该地区社会经济节奏。(2)未通高铁时，等时圈连续且紧凑，基本呈同心圆状，3 h以上的可达范围广大；开通高铁后，通高铁的5个城市等时圈具有跳跃性与不连续性，呈条带状且稀疏，等时圈沿高铁向外推移，开通高铁的城市可达时间远低于周边地区。(3)通过比较8个城市腹地，北京与上海腹地扩大，南京、济南、天津、合肥、石家庄、青岛腹地，缩小且多呈现不连续状。高铁延伸了特大城市辐射范围，扩张了它们的服务、产品与劳动力市场，中小城市更易接受大都市的社会、经济与文化的辐射。高考资源网w w 高 考 资源 网