1、地理必修2（人教版）第一节 交通运输方式和布局一、选择题国际货运业是现代国际商品贸易的重要组成部分。下图是国际货运网点分布图。读图，完成12题。1据图分析，国际货运最繁忙的两条航线是()麦哲伦海峡航线马六甲海峡航线北大西洋航线好望角航线A BC D解析：北大西洋航线连接西欧、北美两大经济中心区，是当今世界最繁忙的航线；马六甲海峡地处欧洲、亚洲、非洲和大洋洲航道的“十字路口”，也非常繁忙。答案：C2下列国际货运承运的大宗货物及输往地区合理的是()A牛肉印度B天然橡胶日本C石油英国D煤美国解析：天然橡胶主要产地为东南亚，日本是主要的天然橡胶进口国；印度并不是重要的牛肉进口国；地石油主要输往日本、西
2、欧和美国，英国石油资源丰富；美国是世界上煤炭资源最丰富的国家之一，一般不会进口煤炭。答案：B3铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是()A京哈铁路以桥代路B兰新铁路起伏剧烈C京沪铁路迂回曲折D成昆铁路桥隧相连解析：京哈铁路主要通过华北平原和东北平原，地形平坦；兰新铁路主要通过河西走廊及准噶尔盆地，地形平坦；京沪铁路主要通过华北平原和长江中下游平原，地形平坦；成昆铁路由成都至昆明，首先要从四川盆地走出四川，经过横断山区，然后进入云贵高原，地势起伏很大，因此铁路建设中需要修建很多桥梁和隧道，所以成昆铁路基本上是桥隧相连。答案：D(2013惠州二调)读以下不同距离条件下高速铁
3、路与航空运输两种运输方式的竞争关系模型图，完成45题。4由图可知，两种运输方式竞争最激烈的运距是()A0600 km B9001 100 kmC1 2001 600 km D大于1 800 km答案：B5兰州至乌鲁木齐高速铁路时速设计，最重要的限制性自然因素是()A大风日数多，风力强B冻土层厚，冰川广布C穿越河谷多，沙漠广D干旱少雨，缺乏水源答案：A6(2013广东高考)近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是()A在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD的发展B在中等城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设会带来城市空心化C
4、在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变成城市CBDD在特大城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化答案：D成都至兰州铁路于2009年2月21日开工建设，成兰铁路全长731千米，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期为六年，建成后两地运行时间将缩短为4小时。据此完成78题。7下列铁路中，不是连接西南、西北地区的是()A成兰铁路 B成渝铁路C宝成铁路 D兰渝铁路解析：成渝铁路为成都到重庆的铁路线，其起止城市都位于西南地区。答案：B8下列关于成兰铁路修建的说法正确的是()A该铁路沿线地形平坦，地质条件单一B在施工期间对铁路两侧的植物应做细致养护，同时应尽量少
5、安排夜间运行，确保栖息在该区的大熊猫不受到影响C影响该铁路修建的最主要因素是技术D该铁路的修建提高了九寨沟的地区接待能力，有利于当地旅游业的发展解析：成兰铁路沿线地形并不平坦，而且地质条件复杂；现在影响铁路修建的最主要因素为社会经济因素；该铁路的建设，提高了九寨沟的交通通达性，而不是地区接待能力。答案：B2010年通车的武广铁路客运专线(武汉到广州)设计时速350 km，投入营运时列车时速可达200 km以上。从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识完成911题。9武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展()A现代化和自动化 B高速化和专业化C大型化和专业化 D高
6、速化和大型化10影响武广高速铁路建设的主要区位因素为()A地形条件 B国家政策C社会经济因素 D河流水文状况11对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是()A减轻京广铁路的运输压力B促进湘、赣、粤三省经济发展C实现武广铁路通道客货分线运输D推动“泛珠江三角洲”战略实施解析：第9题，从题干材料中可体现出现代交通运输的高速化和专业化发展方向。第10题，现代交通运输线建设的决定性因素主要表现为社会经济因素。第11题，武广高速铁路不经过江西省，因此对江西的经济发展促进作用较弱。答案：9.B10.C11.B二、综合题12读下图，完成下列各题。(1)美国最大的海港和城市是_；”硅谷”工业区分布在
7、_市东南。南部墨西哥湾沿岸的新的石油冶炼中心、航天中心是_。(2)自纽约到洛杉矶的铁路线，要穿越哪些主要的自然障碍？ (3)北美铁路线的走向主要有什么特点？为什么？(从人口和城市的分布方面找原因)答案：(1)纽约旧金山(圣弗朗西斯科)休斯敦(2)河流、峡谷、高原、高山等(3)北美铁路主要是东西走向，这是因为工业中心呈东西并列形式，人口集中分布在东北部、西南部沿海地带，而南北之间的联系大部分由管道和水运(包括沿海航运)承担13读以下东南亚地区图，完成下列各题。(1)在第三届东盟湄公河流域开发合作部长级会议上，各国代表原则上通过了泛亚铁路的修建计划。该铁路的起止点：A国是_，B市是_。(2)由于自
8、然环境的复杂性，建设该铁路的困难多、投资大，其中在地形、地质方面可能遇到的问题有_。(3)泛亚铁路沿线地区物产丰富，C国农业生产地域类型以_为主，代表性的热带经济作物有_等。(4)简答该铁路的修建对我国西南地区，特别是云南的对外贸易的意义。解析：解答本题须熟悉东南亚的城市、重要物产的分布特点和地形特点，特别是复杂的地质地形条件对铁路建设的不利影响，明确建设泛亚铁路对中国与东盟双方的作用。答案：(1)新加坡昆明(2)通过喀斯特地貌区，地形崎岖、地势起伏大；地处板块交界地带，地质条件复杂(3)热带种植园农业天然橡胶、油棕(4)使云南和东盟各国拥有一条贸易通道，大大缩短了我国内陆省份南下印度洋的运输距离，并有利于扩大我国的贸易和对外开放，密切国际交往。