1、高考资源网（） 您身边的高考专家温馨提示： 此套题为Word版，请按住Ctrl,滑动鼠标滚轴，调节合适的观看比例，答案解析附后。关闭Word文档返回原板块。讲 核心考点全突破(2019全国I卷)下图示意我国东北某区域铁路线的分布,该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成(1)(3)题。(1)该区域铁路线主要沿()A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布(2)该区域修建铁路主要是为了运输()A.原木B.农产品C.工业品D.石材(3)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小【思维导引】【尝试作答】(1)_B_,(2)_A
2、_,(3)_D_。1.掌握2个核心点:(1)交通运输线的区位选择。区位因素影响分析自然平原对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本
3、方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁(2)交通运输点的区位因素分析和选址要求。港口航空港自然因素入港航道要有足够的水深和水域宽度;平原地形对港口设备、建筑和布局有利,但航道往往容易淤积受地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托影响较大,腹地范围越广、经济越发达,对港口建设越有利,另外还
4、需完善配套设施和高效率运作服务人口稠密、经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深,靠近城市或陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,且交通便利的地方地形开阔平坦,坡度适当,天气较好,地势较高,距城市较远但交通便利的地方2.化解1个疑难点交通运输线的设计思路:项目内容建设成本包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等路线长短包括原有线路、建设距离等沿线村镇包括沿线村镇数量多少、规模大小、人口多少等施工难度地形起伏、桥涵多少、高寒缺氧、风雪、冻土等沿线灾害地质灾害、气象灾害占用耕地占用良田多少生态影响对生物多样性、水土流失、土地荒漠化影响等交通选线要遵循“低、高、大、小
5、”原则。即成本要低,安全性要高,经济效益要大,环境破坏要小。(2019武汉模拟)图示意成都至贵阳高铁(成贵高铁),计划于2019年年底全线开通运营,全程约3小时,全线桥隧比接近80%。据此完成1、2题。1.成贵高铁全线桥隧比接近80%,其主要原因是()免受沿线大雾暴雨灾害减少沿线地区噪音污染沿线地区地质地形复杂多样 保护沿线地区生态环境A.B.C.D.2.有关成贵高铁建设的说法正确的是()A.施工过程有可能诱发地质灾害B.利于中西部省区经济优势互补C.地跨我国地势的第二、三级阶梯D.加剧沿线地区土壤盐渍化程度【解析】1选D,2选A。第1题,成贵高铁全线桥隧比接近80%,沿途山河多,地势起伏大,
6、需要建设许多的桥梁和隧道,桥隧比高,说明地形崎岖,影响铁路建设;高铁的建设主要是客运,所以要通过主要的居民点,即影响成贵高铁选线的主要因素是地形、聚落,沿线地区地质地形复杂多样,需要保护沿线地区生态环境。第2题,成贵高铁经过西南地区,地质活动复杂,施工过程有可能诱发地质灾害,铁路建成后,成贵铁路将主要承担川西、川南、川北、西北地区与贵州、华南三省、湘闽赣浙的旅客流量,利于中部省区经济发展,和西部相关不大,没有跨我国地势的第三级阶梯,和加剧沿线地区土壤盐渍化程度无关。我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。读铁路(CFG)桩复合地基示意图,回答3、4题。3.实施CF
7、G桩复合地基的主要目的是防止()A.春季冻土消融B.洪水毁坏路基C.过多占用耕地D.软土地基沉降4.沪宁城际铁路建成通车,交通运输压力明显减轻的是()A.铁路运输B.长江水运C.城际公路D.航空运输【解析】3选D,4选C。第3题,图示CFG桩复合地基位于地下,与过多占用耕地无关;长三角地区无冻土层,与春季冻土消融无关;该地基上部还有混凝土垫层,故与洪水毁坏路基也无关;只可能是由于长三角地区多沉积层而土质松软,为防止地基沉降而采取的措施。第4题,城际铁路的开通,主要方便了两地旅客往来;较近两地之间的客运主要依赖公路,故压力明显减轻的是城际公路。关闭Word文档返回原板块- 6 - 版权所有高考资源网