1、老兵不死的典范田聿为协助伊拉克安全部队镇压极端组织“伊斯兰国”，近期美国密集输送军需物资。但鉴于之前伊军缺乏斗志，在战场上不战而溃，将诸多美国军援的先进武器拱手“资敌”。于是，美国人暗中降低援伊军品规格，把大量性能落伍但适合反叛乱作战的装备塞给伊军。这其中，军师属 M114 式 155 毫米榴弹炮成为大宗军援武器，同时也引起外界的浓厚兴趣。M114 堪称“老兵不死”的典范，它诞生于二战，先后参加朝鲜战争、越南战争、中东战争乃至海湾战争，并被美国卖给许多盟友，因坚固耐用受到欢迎。迄今总计超过 30 余国家和地区装备过该炮，继续沿用者也不在少数。随着军事技术进步，炮兵武器大幅更新，M114 已无法
2、与长倍径身管、高度自动化的现代化榴弹炮相提并论。但购买新炮对军费有限的国家和地区来说无疑是捉襟见肘，而不少公司通过性能升级方案，将老态龙钟的M114 提高至接近现代榴弹炮的水平。购买这些 M114 对上述国家及地区来说，可说留出有限的军费，购买需求更为迫切的装备。基本概况M114 榴弹炮由美国岩岛兵工厂设计，1941 年 4 月定型，起初军用编号为 M1 式 155 毫米榴弹炮，由 T3 身管及 T2 炮架构成，二战后美军重订武器型号，改称 M114。迄今，该系列火炮主要有 M114、M114A1、M114A2 及 M123A1 等 4 种。M114 主要由 M1 式或 M1A1 式身管、M1
3、A1 式炮架构成。M1 式与 M1A1 式身管在结构上无太大差异，M1 式身管射击寿命为 2000 发，M1A1 式身管则采用更好的钢材制造，射击寿命可达 7500 发，炮闩为间断螺纹式，燃烧室容量为 13 升，击发机构为击锤式。当射手拉动拉火绳，使击锤摆动撞击发火机后点燃底火，燃烧药室内的发射药包推动炮彈出膛。M1A1式炮架是由弹簧式平衡机、制退复进机、齿条式射击千斤顶、开脚式大架及炮轮构成。驻锄板采用分离式设计，位于大架两侧接近炮轮处，火炮放列时取下与大架尾端结合，埋入预先挖好的驻锄坑内以稳定火炮。炮轮内侧有手动式刹车器，火炮在轮式卡车牵引时则可通过炮架上的气动式刹车器与卡车同时制动。瞄准
4、装置分别有 M12A7 周视镜，置于身管左侧的 M25 镜座上，用于间接瞄准视距外目标的射向。在夜间射击时可在周视镜上加装夜视灯，搭配标竿灯，提供瞄准手在夜间标定射向。M1 象限仪用于检查火炮射角是否正确，将装定好射角的象限仪置于炮尾象限仪基座上，旋转高低机手轮，使象限仪上的水平气泡居中，即完成火炮射角标定。M114 榴弹炮最大射程为 14.5 千米（使用 M107 高爆弹），另外还可使用 M118A2、M485A2 照明弹、烟幕弹、毒气弹及 M1 宣传弹，但无法使用新式精确制导炮弹。其炮班编制为 9 人，分别是炮长、发射手、装填手、信管手、装药手、底火手、药包手、弹种选定手、瞄准手兼副炮长。
5、M114A1 式的身管与 M114 式相同，炮架从 M1A1 式变成 M1A2 式，两者在外观上的最大差异是 M1A2 式炮架采用螺旋式千斤顶，摇杆摆动方向从 M1A1 式的齿条式上下摆动，改为左右摆动，为火炮提供稳定的射击平面，行军支架外形也略有改动，其他地方变化不大。M114A2 式沿用 M1A2 式炮架，换成 23 倍径的 M1A2 式身管，M1A2 式身管的弹道性能与M109 式 155 毫米自行火炮的 M126 式身管相同，最大射速为 4 发/分，持续射速为 1 发/分。M123A1 式是岩岛兵工厂在 20 世纪 60 年代中期提出的性能升级计划，主要是在M114A2 式榴弹炮的左大
6、架加装 1 台 20 马力的气冷柴油机、驾驶操作席及可拆卸的辅轮，提供火炮短距移动及开收大架的动力来源，使得二战水平的火炮具备自走功能。但由于左大架上多出额外配重，射击后会造成左右大架受力不均而使火炮发生位移，因此并未大量生产。海外改进型鉴于 M114 榴弹炮的基本性能已无法与现代化榴弹炮匹敌，因此海外用户纷纷对其实施性能改进，重点是更换身管，除了能装填更多的药包，同时能承受更大的膛压，对于炮弹射击距离也有显著增加，并且能够发射各种新式炮弹。然而，因为身管结构的改变，势必导致后坐力及火炮重心与原始设计出现差异，除了制退复进机需重新设计，炮架也要进行改造，因此工程量也不算小。需要强调的是，老炮改
7、进讲究的是“老戏新唱”，在严格控制经费额度的前提下，要尽可能沿用原先的设计，除了能减轻改进后所增加的火炮重量，还得尽量沿用原先的火炮教案及后勤维护系统韩国 受半岛多山地形的影响，韩国陆军格外重视炮兵发展，对炮兵武器国产化向来不遗余力。1979 年，韩国起亚机械工具公司以美国军援的二手 M114 火炮为基础，展开KH179 榴弹炮的研发。该炮于 1982 年定型，1983 年进入韩国陆军服役。KH179 主要针对 M114 炮鞍以上部分实施大改，换成高强度合金钢制成的 39 倍径身管，为了能承受更大的膛压并延长射击寿命，身管经过热锻及自紧工艺处理。身管在外观上类似美制 M198 式 155 毫米
8、榴弹炮，在接近炮口 1/4 处的管径变小，同时炮口加装双室炮口制退器，以减缓射击时巨大的后坐力。而炮尾部分则是将原有 13 升的燃烧室提高18.85 升，可以装填更多的发射药包，炮闩机构则沿用原有的间断螺纹式炮闩及炮闩平衡筒。由于身管机构改进较大，M114 原有的部分炮架机构已无法承受巨大的后坐力，因此除了换成液压式平衡机，制退复进机也重新设计。为了减轻重量，还取消原先的炮盾设计。大幅度改进后的 KH179 重量增至 6.89 吨，长 10.3 米，宽 2.43 米，仍可由 CH-47 运输直升机吊挂或 C-130 运输机运输。射程方面，KH179 榴弹炮使用高爆弹时可打击 22 千米外的目标
9、，使用火箭增程弹时最大射程可达 30 千米。2009 年 12 月 3 日，韩国 1 门 KH179 榴弹炮为印尼所订购的新式引信炮弹试射时，发生严重的炸膛事故，身管直接断成两节，当场造成一死五伤的惨剧。尽管有性能瑕疵，但迄今 KH179 仍大量服役于韩国炮兵部队。伊朗 伊朗在巴列维王国时代曾大量购买美国 M114 榴弹炮。但是，1979 年伊斯兰革命胜利后，伊朗新政权受到美国严厉制裁。当各国炮兵武器朝远射程及自动化方向发展时，伊朗炮兵却面临跟不上时代的问题。面对糟糕的国际环境，加之自身也无力进口新型榴弹炮，因此 M114 榴弹炮改进计划应运而生。目前，伊朗国防工业组织下属的哈迪德兵工厂正在生
10、产 HM41 式 155 毫米榴弹炮，规格上属于 M114 的大改型号，它在身管及部分炮架的设计上都酷似韩国 KH179 的模式，但伊朗是否与韩国有技术往来则不得而知。HM41 将原来 23 倍径身管更换成 39 倍径身管，射击高爆弹时，射程从原本的 14.5 千米增至 22 千米，发射火箭增程弹时可达 30 千米。该炮还增加双室制退器，减少射击时产生的后坐力。为应对身管结构变化，原本的制退复进机也重新改进，弹簧式平衡机换成液压式平衡机，大架末端增加一对辅轮，方便炮班人员快速开收大架。以色列 尽管有美国撑腰，雄霸中东的以色列依然奉行“国防自主”原则，大力扶植本土国防工业。为了贴补有限的国防预算
11、，以色列积极鼓励军工企业通过改进老旧武器，多快好省地提高部队战斗力，同时还将改进技术出口，赚取宝贵的外汇。以色列索尔塔姆公司的先进火炮研究室（AASH）推出了代号 M114S 的榴弹炮改进套件，将原版 M114 火炮的身管换成 33 倍径，同时加装 T 式炮口制退器，减缓射击后坐力，燃烧室容量则增大到 15.4 升，发射 M107 高爆弹时射程达到 18.3 千米，发射 M56 高爆弹为 19 千米，发射弹底排气弹（ERFB）或火箭增程弹时可达 22.5 千米。M114S 的炮尾加装气压式半自动装弹机，通过右炮架上的气压钢瓶推动，无论火炮在任何射角，装弹机都可将炮弹顶入炮膛，大幅降低人员负担，
12、炮架部分则沿用原有的制退复进机、弹簧式平衡机、高低机、方向机等装置，使火炮操作、人员培训及后勤保障均能延用原有体系。M114S 榴弹炮的长度从原版的 7.4 米增至 9.2 米，重量仅增加 0.15 吨，可延用原有车辆拖曳。不过，以色列陆军并未采用 M114S 榴弹炮，倒是被索尔塔姆公司卖给非洲的博兹瓦纳、喀麦隆及乌干达，获得不小的收益。荷兰、挪威、丹麦 1986 年，荷兰、挪威、丹麦共同签署 M114 牵引榴弹炮性能升级备忘录。该项目包括两部分，性能提高后的 M114 旧炮被称为 M114/39，而按照性能升级标准重新生产的新炮则称 M139。整个项目由荷兰 RDM 技术公司牵头，丹麦和挪威
13、公司担任次要承包商。依據合约，生产商分别向荷兰、挪威、丹麦陆军提供 82、48、96 套的改装套件。1988 年 8 月，首门原型炮交付挪威陆军测试，整个计划于 1990 年执行完毕。M114/39 的修改幅度非常大，首先在身管方面，主要换装成 39 倍径身管，外径在接近炮口方向逐渐变小，燃烧室容量增至 19 升，同时炮尾机构一并实施修改，以装填更多的发射药包并承受更大的膛压，炮口也加装三段式炮口制退器，降低后坐力并迅速将发射药燃烧气体排出。由于身管机构大幅度的改进，炮架机构也跟进实施大改，重新设计的制退复进机能承受身管改进后最大膛压所产生的后坐力及射击后身管复进的能力，原先设计的弹簧式平衡机
14、也换装成气压式平衡机，驻锄也从原本炮轮的内侧移至左、右大架的末端，从而平衡往前偏移的重心。改进后的 M114/39 重量增加至 7.6 吨，在使用 M107 高爆弹时射程增加至 18.1 千米，弹底排气弹为 24.6 千米，底排增程弹（ERFB-BB）可达 32.4 千米。法国 法国地面武器集团（GIAT，今为奈克斯特公司）于 1987 年以国产 TRF1 式 155毫米榴弹炮的身管取代原先 M114 榴弹炮的身管，但保留 M114 部分炮架的改进型 M114 火炮，并命名为 M114F，以期推销给 M114 用户。M114F 的身管与 TRF1 相同，为 39 倍径，炮口加装双室炮口制退器以
15、减缓后坐力，炮闩机构则为水平滑楔式。在炮架方面，制退复进机与平衡机则重新修改以吸收更大的后坐力，并在左右架末端加装辅轮，增加开收大架的便利性，其他机构则无太大变化。M114F 可发射各型北约 155 毫米制式炮弹，在射程上，使用高爆弹为 24 千米，底排弹为 30 千米。中国台湾地区 中国台湾地区联勤第 202 兵工厂曾仿制过 M114A1 榴弹炮，命名为 T-65式榴弹炮。XT-86 可算作 T-65 或 M114A1 的升级版，目的是替换台湾陆军现役的 M114 榴弹炮。后来，第 202 兵工厂还推出过 XT-86A1 榴弹炮，主要是加装液压辅助动力系统，减少火炮放列及撤收的时间，于 19
16、97 年 6 月的“汉光”-13 号演习中首次亮相。XT-86 的改进重点是针对 M114 火炮炮鞍以上部分，换装第 202 厂生产的 39 倍径身管，燃烧室容量增至 18.8 升，可装填更多的发射药包并承受更大的膛压，炮口加装三段式炮口制退器，减缓后坐力并迅速排烟，炮闩及击发机构则沿用原有设计。炮架设计上，气压式平衡机取代原本的弹簧式平衡机，制退复进机也一并改进。左、右大架末端加装的手摇式液压操作辅轮，炮班人数从原本的 9 人减至 7 人，全炮重量增加至 7.3 吨。射程方面，XT-86 使用 M107 高爆弹为 18.1 千米，火箭增程弹或是底排增程弹分别为 30.1 千米及32.4 千米。XT-86A1 则是加装汽油发动机驱动液压系统，通过液压动力自动开并大架、升起射击千斤顶及收放大架尾端的辅轮，并能自动操作高低机与方向机，牵引时则可将身管回转180 度，固定在大架上的身管行军锁，缩短火炮牵引时的长度。借助辅助动力单元（APU）的帮助，炮班人数减至 4 人，火炮放列时间也只需 3 分钟。然而，XT-86 和 XT-86A1 推出的时间太晚，由于台湾陆军有新的技术要求，因此它们未能投产。