1、第15课 交通与通讯工具进步主备人：尤山 做卷人：张冬林 审核人 ：梁茂林 丰富栏定稿时间： 第一次使用时间： 【教学目标】一、知识与能力：通过对身边的交通、通讯工具的发展变化感受中国近代以来交通、通讯工具的进步；归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点。二、过程与方法：搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力加以解决。三、情感态度与价值观：培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历史态度；放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。【重点难点】重点：近代以来中国交通和通讯工具的发展变化难点：交通工具发展的对社会生活的影响【教学
2、过程】【导入新课】长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 杜牧过华清宫绝句【讲授新课】一、交通事业的发展1、铁路交通和机车制造A、铁路建设：(1)晚清的铁路1）19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路； 2）19世纪80年代，清政府修筑唐山胥各庄铁路中国铁路诞生的标志；3）1909年京张铁路，是由中国人自行设计并建造的铁路；4）辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局(2)民国以后：进展缓慢；(3)新中国建立后1）在“一五”期间建成了宝成铁路。 “二五”期间又建成了兰新铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。2）到“九五”期末，京九铁路全线通车。中
3、国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位. 3）2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。B、火车机车演变（观察图片说历史）蒸汽机车内燃机车电力机车高速列车磁悬浮列车2 、公路和汽车制造(1)在20世纪初：出现在上海，是权贵和富绅的代步工具。 (2)清末民初：由于外国近代筑路技术传入，修了一些公路，但因政治腐败经济落后，发展受到很大限制。(3)新中国：建起汽车制造厂，建立起密集的公路网。3 、水路交通：（1）中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。 19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；（最早）最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。 （2）
4、新中国成立后，发展较快；(3) 20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。4 、航空运输：（1）近代中国第一位飞机设计师杰出的飞行家冯如。上联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士；下联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，千秋留实学，黄花又见泣西风。他于1912年在广州郊区燕塘操场上空飞行表演，不幸失事，壮烈殉职；（2） 1920年，中国首条空中航线北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（3）1949年有52条民航线。（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。（2）特点近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一
5、定程度的发展。近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。地域之间的发展不平衡。（3）影响积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。消极影响：有利于外国的政治、经济侵略，便利了对中国的掠夺。二、通讯工具的变迁1、电报在中国（1）19世纪70年代，丹麦在上海建立一个电报机房（2）中国第一条有线电报线在台湾架设。（3）20世纪初，上海建立无线电报局。2、电话在中国（1）1875，上海招商局架设电话线（2）19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。（3）20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。（4）新中国成立后，电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。3、互联网发展迅速传呼机、电话传真、互联网的Email已经被人们广泛的利用，目前国内Internet用户已超过6 000万户，而宽带用户占到10%以上，数量十分可观，信息的传递越来越快。思考：近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？一方面，加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量另一方面也有负面影响.如环境污染、交通堵塞、能源危机等。【板书设计】【教学反思】