1、第十一章检测交通运输布局及其影响(时间:45分钟,满分:100分)一、选择题(本题共12个小题,每小题4分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)高铁无轨站是一种公铁联运新模式,指在没有高铁线路经过的城市,设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点,通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接,实现公路与铁路零距离换乘,保证乘客的快捷出行;高铁无轨站打通铁路服务群众“最后一千米”,进一步满足市民方便快捷乘高铁出行的需求。据此完成第12题。1.我国高铁无轨站主要分布在广西、云南等省级行政区的偏远山区,其主要影响因素有()气候地形人口密度资源状况A.B.C.D.2.高铁无轨站
2、选址最适宜()A.利用现有汽车站,降低建设成本B.靠近城市中心,客流量大C.靠近高速路出口,方便乘客中转D.位于城市外缘,地价较低(2022浙江绍兴检测)火花特大桥是贵州省紫望高速公路的重要组成部分,大桥全长4075米,最高处有115米。图示路段设置成“半互通+U型回转匝道”的形式,车辆只能通过靠山体一侧匝道下高速。据此完成第34题。3.图示路段设置成“半互通+U型回转匝道”的根本目的是()A.方便司机掉头B.提高通行效率C.节约建设成本D.方便居民出行4.紫望高速公路在多地段采用“以桥代路”方式修建的主要原因是()A.避免冻土影响B.克服地形限制C.节约土地资源D.降低施工难度冷链物流是以鲜
3、活农产品冷藏和低温仓储、运输为主的物流系统。下图为2014年中国冷链设施区域发展状况统计图。据此完成第56题。5.图中甲、乙、丙、丁四地依次是()A.华北、华东、西南、华中B.华东、华中、华北、西南C.华东、西南、华北、华中D.华中、华北、华东、西南6.冷链运输的发展对农业生产的直接影响是()A.促进农业产业结构调整B.提高农业种植技术C.利于农业的区域化与专业化D.降低农业生产成本穿行于瑞士阿尔卑斯山的“冰川快车”,将两大滑雪胜地采尔马特和圣莫里茨连接起来,行程7个半小时,沿线穿越291座桥梁、91条隧道,翻过海拔2033米的山岭,运行速度为35千米/时,被称为“全世界最慢的观景列车”。“冰
4、川快车”在陡坡路段采用齿轨技术,即在普通路轨中间的轨枕上另外放置一条特别的齿轨;运行在齿轨铁路的机车配备了一个或多个齿轮,跟齿轨咬合着运行。据此完成第78题。7.“冰川快车”开通运营的主导因素是()A.气候寒冷B.人口分布C.矿产分布D.产业发展8.“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术的优点有()提高上行爬坡性能减缓下行速度,保证安全提高列车运行速度减少在陡坡段盘山展线A.B.C.D.下图是某国环形特色公路图,这条公路采用双螺旋设计,垂直高度45米,该公路限速为30千米/时。读图,完成第910题。9.图示特色公路最可能出现在()A.沙特阿拉伯B.日本C.荷兰D.孟加拉国10.该环形公路设计的主要
5、原因是()节省土地资源,减少工程量使环形公路与周边的自然环境相协调增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性尽量减少对沿线地区植被的破坏A.B.C.D.港珠澳大桥总长约55千米,其中主体工程“海中桥隧”长达35.6千米。岛隧工程是最具控制性的部分,其中连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条于外海建设的超大型沉管隧道。大桥建成后,开车从香港到珠海的时间由3个多小时缩减为约半个小时。读图,完成第1112题。11.港珠澳大桥超大型沉管隧道施工难度大主要是由于该地()A.基岩埋藏深B.水面宽阔C.水流速度不稳D.全年高温12.港珠澳大桥主桥实施岛隧工程主要考虑的是()A.河水流量B.节省投资C.防御台风D.海
6、陆联运二、综合题(共52分)13.(30分)阅读图文材料,完成下列各题。悬索桥又名吊桥,指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。北极圈内最大跨径悬索桥是位于挪威北方港口城市纳尔维克市的哈罗格兰德大桥(下图),该桥全长1533米,跨越350米水深的峡湾、主跨为1145米。大桥主要由中国某公司承建,其设备及结构构件严格按照欧洲标准与挪威标准设计建造,全桥钢结构重量超过1.5万吨,其中1.1万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产,分装130个集装箱,顺利及时运达指定地点并进行了安装,2018年12月9日正式建成通车。(1)简述哈罗格兰德大桥在冬季施工
7、过程中施工人员需要克服的不利自然条件。(2)分析该大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因。(3)确定该大桥设备及结构构件由中国运往挪威最合理的运输方式,并说明理由。(4)概述该大桥的修建给当地带来的有利影响。14.(22分)阅读图文材料,完成下列各题。改革开放初期,上海重点建设黄浦江沿岸港区。20世纪90年代,上海港的建设重心移至长江沿岸的外高桥港区。2005年底,洋山深水港建成,标志着上海港从河港扩展到海港。2013年以来,上海港集装箱吞吐量均居世界第一。2013年9月29日,包含洋山港区在内的中国(上海)自由贸易试验区正式成立,准许外国商品豁免关税自由进出。下图为上海港
8、略图。(1)从港口的水域条件,分析上海港从河港扩展到海港的原因。(2)说明上海港水路交通地理位置的优越性。(3)简述上海自由贸易试验区的建设对洋山港的积极影响。答案：12.1.C2.A第1题,由材料可知,高铁无轨站主要是为了满足旅客高速便捷出行的需求,气候、资源与出行方便关系不大,故选C项。第2题,由于高铁无轨站设置地区没有高铁站点,出行人口数量不大,站点建设适宜利用现有汽车站,以降低建设成本,A项正确。靠近城市中心布局,与市内交通交叉,互相影响,不利于快速到达高铁站点,B项错。广大偏远山区高速公路分布也较少,C项错。城市边缘地区,交通条件较差,不利于旅客转乘,D项错。故选A项。34.3.C4
9、.B第3题,该路段地势起伏较大,大桥高度较高,修建匝道的难度大、成本高,设置成“半互通+U型回转匝道”可以减少一条匝道,节省建设成本,C项正确。第4题,该路段属于喀斯特地貌区,地表崎岖,“以桥代路”可以减小地形起伏的影响,克服地形限制,B项正确。56.5.B6.C第5题,从图中可以看出,甲地的冷藏车数量最多,库容最大,因此该地经济最为发达,人口最多,为华东地区。丁地的冷藏车数量与西北相差不大,说明经济较为落后,可以判断为西南,故选B项。第6题,便捷的交通运输和农产品保鲜、冷藏技术的提高,扩大了农产品销售范围,有利于农业生产的区域化与专业化,故选C项。78.7.D8.D第7题,“冰川快车”开通运
10、营的主导因素是社会经济因素,滑雪胜地旅游业的发展使得开通有了需求,刺激了产业的进一步发展;气候寒冷是自然条件;这里人口少,不是因为矿产分布而开通。故选D项。第8题,陡坡路段冰滑难行,“冰川快车”在陡坡路段采用齿轨技术可以提高上行爬坡性能,减缓下行速度,保证安全,减少在陡坡段盘山展线,但不会提高列车运行速度,故选D项。910.9.B10.D第9题,图中公路双螺旋设计的目的是降低坡度,说明该地区地形以山地为主,日本以山地、丘陵为主,平原面积狭小,B项正确。荷兰、沙特阿拉伯以及孟加拉国地势都比较低平,以平原为主,无需采用双螺旋设计。第10题,该环形公路采用双螺旋设计,一方面是考虑到地形因素,降低坡度
11、,增强驾驶人员的安全性,错误;其次采用架高的设计,目的是尽量少占用土地或者耕地资源,同时留给动物迁徙的空间,减少对当地植被的破坏,保护生态环境,正确;该设计并不是为了与自然环境相协调,二者无关,错误,D项正确。1112.11.C12.D第11题,港珠澳大桥所在区域为河口附近的大陆架,基岩埋藏深度较小,水深较浅;隧道施工主要在水下作业,受气温的影响很小;但沿海附近受地形影响,海水运动情况复杂,海水流动方向、水流速度多变,给施工造成较大难度。第12题,港珠澳大桥位于珠江三角洲地区,该地区对外贸易发达,海运繁忙。若全线采用桥梁设计,会影响附近船舶的出入和航行。主桥实施岛隧工程,既不影响船舶航行,还可
12、利用人工岛进行货物的装卸作业等,便于实施海陆联运。13.答案(1)位于北极圈内,冬季气候极寒(天气寒冷);多大风天气;极夜期较长。(2)峡湾海水深度大,建设桥墩难度大(成本高);悬索桥跨度大、距海面高,利于船舶通行;桥梁建设技术水平提高,建筑材料质量提升。(减少对生态环境的影响,凸显悬索桥与当地自然环境的和谐统一。)(3)海运(集装箱海运)。两国均为沿海国家,海运便利;海运成本低,适合运输大宗货物(集装箱海运便于装卸)。(4)缩短距离,降低运输成本;完善交通网络的建设;加强区域沟通与交流,促进经济发展。解析第(1)题,分析冬季施工所需要克服的不利自然条件,可结合该地纬度较高的特征分析,冬季主要
13、的不利自然条件在于寒冷,此外该地地处北极圈内,多大风,且冬季存在一定的极夜期,会影响工程施工进度。第(2)题,据材料可知,哈罗格兰德大桥全长较长、水深较深,如果建设桥墩,施工难度较大且成本较高,而悬索桥通过索塔悬挂的方式,可以在较高的位置进行桥梁建设,不妨碍该地船舶的通行,并尽可能减少对当地生态环境的影响。第(3)题,由中国运往挪威最合理的方式为海运,因为两国均位于沿海地区,海运相对便捷,且成本较低;此外,从材料可知,零部件重量超过1万吨,运输产品质量较大,海运能够满足大宗货物的运输需求。第(4)题,该桥梁的建设首先能够缩短纳尔维克市两岸的路程,从而降低运输成本;此外还可以加强纳尔维克市两岸的
14、沟通与交流,货物流通、人员流动促进当地经济发展,最后桥梁的建设还可以完善交通网络,达到四通八达的目的。14.答案(1)河港泥沙淤积严重,水深不足,水域较窄,岸线长度相对需求紧张;而海港(洋山深水港)可弥补以上不足,满足日益增长的通航与停泊需要。(2)处于亚太等重要航线的必经之地;中国沿海航线的枢纽位置;“黄金水道”长江的入海门户。(3)货物来源增多,港口吞吐量增大,完善港区基础设施,提升港口服务等级。解析第(1)题,根据图文信息,从黄浦江港区和洋山港区的水深、水域面积、岸线长度等角度分析上海港从河港扩展到海港的原因。第(2)题,从长江水运、中国沿海航线和国际航线三方面说明上海港水路交通地理位置的优越性。第(3)题,从港口吞吐量、港口腹地、服务等级等角度分析上海自贸区的建设对洋山港的积极影响。
