1、云南省高一历史 交通和通信工具的进步 华东师大版教案 华东师大版一、内容解析：1、内容： 了解近代中国出现的交通工具,能够说出这些交通工具出现的时间、特点、能够总结出近代交通工具变化的总趋势。 了解近代中国邮政电信设施建立的背景，能够说出中国最早的邮政、电信创办的时间，了解各个时期邮政电信发展的情况。 了解近代交通和通信工具的进步对人们社会生活的变化。2、解析本课主要讲授的内容是近代中国交通和通讯工具的进步包括近代交通工具的变化历程以及对人们社会生活的影响，邮政和通信设施的进步。本课是本专题的第二节，从交通和通信设施的角度展示了近代中国社会生活的变迁情况，是中国近现代社会生活变迁的重要组成部分
2、，学好本课有助于学生从多角度了解中国近现代社会生活变迁，更全面的了解近现代中国的社会生活。二、目标及其解析：1、目标：了解近代中国出现的交通工具。能够总结出近代交通工具变化的总趋势。 了解近代中国邮政电信设施建立的背景，能够说出中国最早的邮政、电信创办的时间，了解各个时期邮政电信发展的情况。 说出近代交通和通信工具的进步对人们社会生活的变化。2、解析：知识与能力：了解交通和通信工具在中国的出现和发展。掌握交通和通信工具的历史，分析思考交通、通信工具发展所带来的影响。过程与方法：搜集老照片，文字资料，建立橱窗板报等以形成对百年来交通和通信发展史的直观认识。情感、态度与价值观：在学习中逐步认识到，
3、交通和通信工具的进步是以整个中国社会进步为前提的，体现了时代发展的必然性。学生通过数据的比较，清楚认识今天中国西部地区在交通和通信方面与东部地区存在着巨大的差距，应该具有历史责任感，努力学习，今后为西部大开发做出贡献。三、教学问题诊断学生在学习本课的时候，往往容易把注意点停留在交通和通信工具进步的表面上来，看到技术层面的改进与革新，不易理解这些成绩的取得是以整个中国社会的向前发展为前提的。要引导学生深入的分许问题。四、教学情境设置（一）教学基本流程导入交通工具的更新邮电和通信设施的逐渐完善（二）教学基本情景导入：我们在前面的课文学习了中国近代物质生活和社会习俗的变迁，从物质生活和社会习俗的角度
4、了解了中国近代社会的生活变迁，这节课我们换一个视角，从交通和通信手段变化的角度来了解中国近代中国交通和通信的发展变化史，以及交通和通信的变化对于中国社会的影响。交通工具的更新（板书）问题1：城乡居民代步交通工具是怎样发展变化的？人力车：近代城镇中的重要交通工具自行车：19世界中后期传入中国，20世纪初在城市普及，新中国建立后成为人们生活的主要代步工具。摩托车、汽车等机械交通工具：改革开放后相继出现在中国，并且越来越普及。问题2：近代中国的交通运输业经历了怎样的发展历程？1865年国人自行设计了第一艘轮船，1872年，李鸿章创办了第一家航运公司上海轮船招商局，推动了近代中国航运事业的发展。19世
5、纪末20世纪初近代中国的铁路事业得到了较快发展。新中国成立后铁路、公路交通运输业得到迅猛发展。20世纪20、30年代中国民航事业开始起步，并初具规模，新中国成立后，特别是改革开放后民航事业突飞猛进。问题3：近现代中国交通工具更新的特点是什么？牵引力有人力、畜力向机械动力演进，传统交通工具被新式交通工具所取代。邮政通信设施的逐渐完善（板书）1、邮政通信的发展发展开始的时间和标志：1866年海关试办邮政阶段一：第二次鸦片战争后至辛亥革命；特点：邮政事业经历从试办到正式办理，涵盖范围不断扩大已经初具规模。阶段二：辛亥革命至今；特点邮政事业进一步发展，邮政工具不断革新，邮政道路不断增多。2、电报事业的
6、发展有线电报业务：1877年福建巡抚丁日昌在福建架设第一条电报线无线电报业务：无线电报业务开始于1906年，并由国内线路扩展到国际线路。3、交通通信事业对社会生活的影响加强沟通，促进交流；促进城市化进程；改变生活方式，更新思想观念；推动社会发展与进步。五、课堂小结：近代交通通信工具的更新，是中国近代社会生活变迁的重要组成部分，本课的学习有助于学生从多角度了解中国近现代社会生活变迁，更全面的了解近现代中国的社会生活，在学习的过程中，要注意深入的分析问题的本质，中国近现代交通和通信工具的进步是以中国社会的整体进步为基础的。六、目标检测题1、简述交通和通信工具的发展过程，并分析它们对民众社会生活的影
7、响？2、简述近现代中国交通工具演变的特点？、配餐作业A组题1新式交通工具轮船开始进入中国应该发生 A.洋务运动后 B.鸦片战争后 C.南京临时政府成立后 D.辛亥革命后2标志着打破列强垄断中国江海运输业的是 A.上海轮船招商局的成立 B.福州船政局的成立C.江南制造总局的建立 D.发昌机器厂成立3标志着中国铁路诞生的是 A.京汉铁路的修建 B.沪宁铁路的修建C.唐山到胥各庄铁路的修建 D.东省铁路的修建4你哥哥今年考入铁路系统高等学院，他大学生活的第一个暑假就向你介绍新中国关于铁路事业发展的历史，你认为他的说法正确的是 A.新中国成立初期后，大力改造沿海干道B.八五、九五期间，国家相应减少了铁
8、路资金投入C.20世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一D.机车、铁路技术改造成为发展铁路事业的重要内容5世界上第一条商业性磁浮列车于2003年开通于 A.广州 B.上海 C.天津 D.北京6中国以汽车代步的历史最早开始于 A.19世纪70年代 B.19世纪末 C.20世纪初 D.20世纪30年代7中国的火车经历了从蒸汽机车内燃机车电力机车磁悬浮列车的进步，这说明了我国社会经济不断发展 我国对外开放的程度不断加深我国科学技术不断发展 西方对我国经济侵略加深A B C D820世纪90年代以后，中国轮船运输业趋于萎缩，主要原因在于A中国水上交通业技术落后 B港口建设严重滞后C铁路、公路和民航业快速
9、发展 D旅游业快速发展9中国近代铁路网的基本格局形成于A戊戌变法中 B辛亥革命前夕C“一战”期间 D国民政府统治前期10改革开放前，我国交通工具中乘坐有种种条件限制的是A轿车 B轮船 C飞机 D火车11、哪一条铁路的修建，加强了香港特别行政区与首都的联系：A、京汉铁路 B、京广铁路 C、京九铁路 D、京沪铁路12、就目前的情况看，下列哪种交通运输已呈现萎缩状态13、20世纪50、60年代，相继修建了什么铁路，加强了与西北西南地区的联系A、兰新铁路、鹰夏铁路 B、宝成铁路、兰新铁路C、宝成铁路、成昆铁路 D、兰新铁路、成昆铁路14、关于中国航空事业开始的标志，下列说法正确的是A、19世纪冯如制成
10、的中国第一架飞机B、20世纪初冯如制成的中国第一架飞机C、中国首条航线北京天津航线的开通D、中国首条航线北京上海航线的开通15对中国近代交通发展的认识，不正确的是A是西方国家经济侵略下所带来的客观进步 B有利于西方国家对中国的侵略C有利于中国的近代化 D在近代中国得到了充分发展16下列关于上海的交通的说法，不正确的是A20世纪初，汽车传人上海 B、世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车出现于上海C近代以来的中国首条空中航线是上海一北京航线D、1872年第一家轮船航运公司在上海成立17改革开放后，我国交通运输业的飞速发展加强了祖国同边疆地区的联系影响了人们的生活方式和思想观念直接改变了人们的住房结
11、构和衣着方式促进了对外开放 A B、 C D18、下列哪条航线的开通拉开了中国民航业的序幕A、北京- 上海 B、北京- 天津C、南京- 上海 D、广州- 香港19“蜀道难，难于上青天”局面的改变是在A清政府统治晚期 B新中国建立以后 C南京国民政府统治时期 D中华民国临时政府统治时期.B组题材料解析题阅读下列材料人类曾经深受交通阻碍的困扰:崇山峻岭,举步维艰;宽阔江河,难以跨越,生产和生活受到极大限制.在漫长的岁月中,随着人类文明的不断进步,生产规模逐步扩大.舟,车问世后交通状况开始改观;汽车,轮船,飞机出现后,人类的生产,生活范围逐步地扩展开来.在当代,随着科学技术的不断进步,交通与通信正发
12、生着巨大的变化.引自新课标高一地理教科书第二册(山东教育出版社)结合材料和所学知识回答:,你出行曾经乘坐过哪些交通工具 ,你与同学,亲友联系使用的邮电通信方式都有哪些 ,请结合自己的体会,说说交通和通信发展给生活,生产带来了哪些影响 阅读下列材料材料一:青藏铁路由青海省的西宁市到达西藏自治区的拉萨市,全长1956千米.青藏铁路的兴建,体现了国家的西部大开发战略以及党中央对少数民族地区的关怀.然而,建设工程难度之大史无前例.该工程创下两项世界之最.一是世界上海拔最高的铁路(翻越唐古拉山的最高点海拔5072米),二是世界上穿越多年冻土区最长的铁路(总长达550千米).青藏铁路建设要解决三大世界性难
13、题:高原多年冻土,生态脆弱,高原缺氧.引自新课标高一地理教科书第二册(山东教育出版社)材料二:进藏铁路方案对比方案造价及总投资桥隧长度面临的主要技术问题施工条件青藏铁路1289万元/千米和39.2亿元桥隧总长30.6千米(约占线路总长2.8%),最长隧道1210米冻土问题(经试验研究,在工程技术方面基本解决)沿途大部分地区地势平缓,无重大控制工期的工程,且基本与青藏公路并行,交通方便,有利于组织大型机械施工。滇藏铁路3952万元/千米和653.8亿元桥隧总长710.7千米(约占线路总长43%),最长隧道15300米地震多发区,泥石流,雪崩,崩塌与滑坡,高地应力,活动断层等不具备上述条件川藏铁路
14、3985万元/千米和767.9亿元桥隧总长819.2千米(约占线路总长42.5%),最长隧道19500米崩塌,滑坡,高地震区等不具备上述条件甘藏铁路3003万元/千米和638.4亿元桥隧总长438.7千米(约占线路总长20.6%),最长隧道8800米崩塌,滑坡,泥石流,雪害等不具备上述条件引自新课标高一地理教科书第二册(山东教育出版社) 结合以上材料和所学知识回答:新中国成立前,进藏的主要交通工具是什么 青藏铁路通车前,进入西藏的交通运输工具有哪些 交通运输线有哪些 阅读图表,说说在进藏路线的四套预选方案中,为什么最终选定修筑青藏铁路的方案.影响和制约青藏铁路建设的因素有哪些C组题 完成教辅上
15、的相应练习学案设计人民版。高中历史。必修 班级： 学号： 姓名 专题四 第二讲交通和通信工具的进步 一、学习目标：了解近代中国出现的交通工具,能够说出这些交通工具出现的时间、特点。能够总结出近代交通工具变化的总趋势。 了解近代中国邮政电信设施建立的背景，能够说出中国最早的邮政、电信创办的时间。了解各个时期邮政电信发展的情况。 了解近代交通和通信工具的进步对人们社会生活的变化。二、重点和难点：重点：交通工具变化的表现形式 难点：交通通信工具的影响2、解析知识与能力：了解交通和通信工具在中国的出现和发展。掌握交通和通信工具的历史，分析思考交通、通信工具发展所带来的影响。过程与方法：搜集老照片，文字
16、资料，建立橱窗板报等以形成对百年来交通和通信发展史的直观认识。情感、态度与价值观：在学习中逐步认识到，交通和通信工具的进步是以整个中国社会进步为前提的，体现了时代发展的必然性。学生通过数据的比较，清楚认识今天中国西部地区在交通和通信方面与东部地区存在着巨大的差距，应该具有历史责任感，努力学习，今后为西部大开发做出贡献。三、目标检测题1、简述交通和通信工具的发展过程，并分析它们对民众社会生活的影响？2、简述近现代中国交通工具演变的特点？、配餐作业A组题1新式交通工具轮船开始进入中国应该发生 A.洋务运动后 B.鸦片战争后 C.南京临时政府成立后 D.辛亥革命后2标志着打破列强垄断中国江海运输业的
17、是 A.上海轮船招商局的成立 B.福州船政局的成立C.江南制造总局的建立 D.发昌机器厂成立3标志着中国铁路诞生的是 A.京汉铁路的修建 B.沪宁铁路的修建C.唐山到胥各庄铁路的修建 D.东省铁路的修建4你哥哥今年考入铁路系统高等学院，他大学生活的第一个暑假就向你介绍新中国关于铁路事业发展的历史，你认为他的说法正确的是 A.新中国成立初期后，大力改造沿海干道B.八五、九五期间，国家相应减少了铁路资金投入C.20世纪末，中国铁路营运总里程居世界第一D.机车、铁路技术改造成为发展铁路事业的重要内容5世界上第一条商业性磁浮列车于2003年开通于 A.广州 B.上海 C.天津 D.北京6中国以汽车代步
18、的历史最早开始于 A.19世纪70年代 B.19世纪末 C.20世纪初 D.20世纪30年代7中国的火车经历了从蒸汽机车内燃机车电力机车磁悬浮列车的进步，这说明了我国社会经济不断发展 我国对外开放的程度不断加深我国科学技术不断发展 西方对我国经济侵略加深A B C D820世纪90年代以后，中国轮船运输业趋于萎缩，主要原因在于A中国水上交通业技术落后 B港口建设严重滞后C铁路、公路和民航业快速发展 D旅游业快速发展9中国近代铁路网的基本格局形成于A戊戌变法中 B辛亥革命前夕C“一战”期间 D国民政府统治前期10改革开放前，我国交通工具中乘坐有种种条件限制的是A轿车 B轮船 C飞机 D火车11、
19、哪一条铁路的修建，加强了香港特别行政区与首都的联系：A、京汉铁路 B、京广铁路 C、京九铁路 D、京沪铁路12、就目前的情况看，下列哪种交通运输已呈现萎缩状态13、20世纪50、60年代，相继修建了什么铁路，加强了与西北西南地区的联系A、兰新铁路、鹰夏铁路 B、宝成铁路、兰新铁路C、宝成铁路、成昆铁路 D、兰新铁路、成昆铁路14、关于中国航空事业开始的标志，下列说法正确的是A、19世纪冯如制成的中国第一架飞机B、20世纪初冯如制成的中国第一架飞机C、中国首条航线北京天津航线的开通D、中国首条航线北京上海航线的开通15对中国近代交通发展的认识，不正确的是A是西方国家经济侵略下所带来的客观进步 B
20、有利于西方国家对中国的侵略C有利于中国的近代化 D在近代中国得到了充分发展16下列关于上海的交通的说法，不正确的是A20世纪初，汽车传人上海 B、世界上第一条投入商业运营的磁悬浮列车出现于上海C近代以来的中国首条空中航线是上海一北京航线D、1872年第一家轮船航运公司在上海成立17改革开放后，我国交通运输业的飞速发展加强了祖国同边疆地区的联系影响了人们的生活方式和思想观念直接改变了人们的住房结构和衣着方式促进了对外开放 A B、 C D18、下列哪条航线的开通拉开了中国民航业的序幕A、北京- 上海 B、北京- 天津C、南京- 上海 D、广州- 香港19“蜀道难，难于上青天”局面的改变是在A清政
21、府统治晚期 B新中国建立以后 C南京国民政府统治时期 D中华民国临时政府统治时期B组题材料解析题阅读下列材料人类曾经深受交通阻碍的困扰:崇山峻岭,举步维艰;宽阔江河,难以跨越,生产和生活受到极大限制.在漫长的岁月中,随着人类文明的不断进步,生产规模逐步扩大.舟,车问世后交通状况开始改观;汽车,轮船,飞机出现后,人类的生产,生活范围逐步地扩展开来.在当代,随着科学技术的不断进步,交通与通信正发生着巨大的变化.引自新课标高一地理教科书第二册(山东教育出版社)结合材料和所学知识回答:,你出行曾经乘坐过哪些交通工具 ,你与同学,亲友联系使用的邮电通信方式都有哪些 ,请结合自己的体会,说说交通和通信发展
22、给生活,生产带来了哪些影响 阅读下列材料材料一:青藏铁路由青海省的西宁市到达西藏自治区的拉萨市,全长1956千米.青藏铁路的兴建,体现了国家的西部大开发战略以及党中央对少数民族地区的关怀.然而,建设工程难度之大史无前例.该工程创下两项世界之最.一是世界上海拔最高的铁路(翻越唐古拉山的最高点海拔5072米),二是世界上穿越多年冻土区最长的铁路(总长达550千米).青藏铁路建设要解决三大世界性难题:高原多年冻土,生态脆弱,高原缺氧.引自新课标高一地理教科书第二册(山东教育出版社)材料二:进藏铁路方案对比方案造价及总投资桥隧长度面临的主要技术问题施工条件青藏铁路1289万元/千米和39.2亿元桥隧总
23、长30.6千米(约占线路总长2.8%),最长隧道1210米冻土问题(经试验研究,在工程技术方面基本解决)沿途大部分地区地势平缓,无重大控制工期的工程,且基本与青藏公路并行,交通方便,有利于组织大型机械施工。滇藏铁路3952万元/千米和653.8亿元桥隧总长710.7千米(约占线路总长43%),最长隧道15300米地震多发区,泥石流,雪崩,崩塌与滑坡,高地应力,活动断层等不具备上述条件川藏铁路3985万元/千米和767.9亿元桥隧总长819.2千米(约占线路总长42.5%),最长隧道19500米崩塌,滑坡,高地震区等不具备上述条件甘藏铁路3003万元/千米和638.4亿元桥隧总长438.7千米(约占线路总长20.6%),最长隧道8800米崩塌,滑坡,泥石流,雪害等不具备上述条件引自新课标高一地理教科书第二册(山东教育出版社) 结合以上材料和所学知识回答:新中国成立前,进藏的主要交通工具是什么 青藏铁路通车前,进入西藏的交通运输工具有哪些 交通运输线有哪些 阅读图表,说说在进藏路线的四套预选方案中,为什么最终选定修筑青藏铁路的方案.影响和制约青藏铁路建设的因素有哪些C组题 完成教辅上的相应练习版权所有：高考资源网()