1、 测 量 机 械 运 动西 南 大 学 十 几 位 大 学 生 发 明 了 一 辆 不 需 加 气、不 需 喝 油 的 太 阳 能 汽 车 该 车 体 重 不 足 公 斤，不 用 车 时，可 吸 收 太 阳 能 储 备 能 量，遇 到 雨 天 照 样 使 用“每 储 满 一 次 能 量，可 行 驶 四 五 十 公 里 如 能 量 储 备 不 足，可 采 取充 电 的 方 式，还 可 当 自 行 车 用，因 此 又 叫 太 阳 能 电 动 助 力 车”专题五测 量 机 械 运 动内 容 清 单能 力 要 求能 根 据 日 常 经 验 或 自 然 现 象 粗 略 估 测 时 间理 解会 使 用 适
2、 当 的 工 具 测 量 时 间 会 选 用 适 当 的 工 具 测 量 长 度 能 通 过 日 常 经 验 或 物 品 粗 略 估 测 长 度理 解、会 测 量能 用 速 度 描 述 物 体 的 运 动了 解能 用 速 度 公 式 进 行 简 单 计 算理 解能 用 实 例 解 释 机 械 运 动 及 其 相 对 性理 解能 举 例 说 明 自 然 界 存 在 多 种 多 样 的 运 动 形 式 知 道 世 界 处 于 不 停 的 运 动 中了 解 年 山 东 省 中 考 真 题 演 练一、选 择 题 （山 东 德 州）下 列 几 种 估 测 最 符 合 实 际 情 况 的 是（）人 步 行
3、 的 速 度 约 为 全 新 的 铅 笔 长 约 人 体 感 觉 最 舒 适 的 温 度 约 为 一 张 试 卷 厚 度 的 大 约 （山 东 泰 安）坐 在 逆 水 行 驶 的 船 中 的 乘 客，我 们 说 他 静止 是 以 下 列 哪 种 物 体 为 参 照 物 的（）河 岸 上 的 树 迎 面 驶 来 的 船 船 舱 河 水 （山 东 淄 博）小 芳 骑 着 自 行 车 在 上 学 的 路 上，若 说 她 是静 止 的，则 选 择 的 参 照 物 是（）旁 边 的 树 木 迎 面 走 来 的 行 人 小 芳 骑 的 自 行 车 从 小 芳 身 边 超 越 的 汽 车 （山 东 泰 安）
4、中 国 是 掌 握 空 中 加 油 技 术 的 少 数 国 家 之一 如 图 所 示，加 油 过 程 中 加 油 机、受 油 机 沿 同 一 方 向 以 相 同的 速 度 水 平 飞 行 若 认 为 加 油 机 是 静 止 的，则 选 择 的 参 照 物 是（）地 面 上 的 房 屋 道 路 上 的 行 人 受 油 机 中 的 飞 行 员 河 道 中 的 轮 船 （山 东 泰 安）一 列 队 伍 长 ，跑 步 速 度 是 ，队伍 全 部 通 过 一 长 的 涵 洞，需 要 的 时 间 是（）（山 东 聊 城）下 列 物 理 量 的 单 位，属 于 速 度 单 位 的 是（）二、填 空 题 （山
5、 东 菏 泽）小 聪 一 家 去 北 京 旅 游，在 北 京 市 郊 公 路 的十 字 路 口，他 看 到 图 所 示 的 交 通 标 志 牌，标 志 牌 上 的 数 字“”表 示 的 意 思 是 ，汽 车 在 遵 守 交 通 规 则 的 前 提 下，从 此标 志 牌 处 匀 速 到 达 北 京，最 快 需 要 （山 东 济 南）在 中 国 年 上 海 世 界 博 览 会 期 间，游 客 年 中 考 年 模 拟 物 理 英 国 物 理 学 家 年 月 日 生 于 索 尔 福 他 的 父 亲 是 酿 酒 厂 的 厂 主 焦 耳 从 小 体 弱 不 能 上 学，在 家 跟 父亲 学 习 酿 酒，空
6、 闲 的 时 间 自 学 化 学、物 理，他 对 实 验 特 别 感 兴 趣 焦 耳 可 以 说 是 一 位 靠 自 学 成 才 的 科 学 家 年他 发 表 文 章 介 绍 四 种 测 定 热 功 当 量 的 方 法 其 中 之 一 就 是 后 来 以 他 的 名 字 命 名 的 焦 耳 定 律 可 以 乘 坐 船 领 略 世 博 园 区 的 美 景 以 游 船 为 参 照 物，岸 上 的中 国 馆 是 的（填“静 止”或“运 动”）在 阳 光 照 射 下，游船 甲 板 的 温 度 升 高，是 通 过 的 途 径 改 变 了 它 的 内 能 （山 东 烟 台）诗 人 常 用 语 言 的 韵
7、律 和 意 境 描 述 物 体 的 运动“游 云 西 行 去，月 儿 东 驰 归 不 知 动 静 理，千 古 难 意 会”是一 首 描 述“云”和“月”运 动 的 诗，之 所 以 对 这 个 现 象“难 意 会”，是 因 为 （山 东 济 宁）甲、乙 两 物 体 从 同 一 地 点 出 发 沿 同 方 向运 动，其 路 程 狊 跟 时 间 狋 的 关 系 如 图 所 示 仔 细 观 察 图，你 能获 得 什 么 信 息？（写 出 一 条 即 可）三、简 答 题 （山 东 潍 坊）月 明 星 稀 的 夜 晚，我 们 在 月 亮 下 散 步，不时 看 看 天 空，你 会 觉 得 月 亮 总 是 跟
8、 着 你，你 走 时 它 也 走，你 停时 它 也 停 你 知 道 这 是 为 什 么 吗？年 全 国 中 考 真 题 演 练一、选 择 题 （广 东 广 州）为 了 检 验 人 躺 着 和 站 立 时 身 体 长 度 是 否 有差 异，选 用 下 列 哪 种 尺 最 合 适（）量 程 ，分 度 值 量 程 ，分 度 值 量 程 ，分 度 值 量 程 ，分 度 值 （福 建 泉 州）图 甲 是 某 物 体 运 动 的 狊狋 图 像，则 图 乙 中 能与 之 相 对 应 的 狏狋 图 像 是（）甲乙 （四 川 内 江）如 图 所 示，是 班 上 几 个 同 学 送 小 明 乘 火 车回 家 时
9、的 情 景 示 意 图 当 火 车 徐 徐 开 动 时，小 明 坐 在 窗 边，却看 到 几 个 同 学 渐 渐 向 后 退 去，那 么，小 明 不 可 能 选 择 的 参 照 物是（）火 车 同 学 小 明 火 车 内 其 他 乘 客 （贵 州 铜 仁）如 图 所 示 是 汽 车 上 的 速 度 表，一 辆 小 汽 车以 此 速 度 从 玉 屏 驶 向 贵 阳，若 玉 屏 至 贵 阳 约 为 ，则（）该 汽 车 的 行 驶 速 度 是 该 汽 车 的 行 驶 速 度 是 该 汽 车 的 行 驶 速 度 是 该 汽 车 只 要 小 时 就 可 到 达 贵 阳 （江 苏 常 州）在 学 校“运
10、用 物 理 技 术 破 案”趣 味 游 戏 活 动中，小 明 根 据“通 常 情 况 下，人 站 立 时 身 高 大 约 是 脚 长 的 倍”这 一 常 识，可 知 留 下 图 中 脚 印 的“犯 罪 嫌 疑 人”的 身 高 约 为（）（福 建 福 州）如 图 所 示，在 建 国 周 年 阅 兵 式 上，空 军 测 量 机 械 运 动当 水 温 达 到 设 定 温 度 时，温 控 器 触 点 断 开，自 动 切 断 加 热 电 源，停 止 加 热 当 水 温 下 降 到 设 定 温 度 时，温 控 器 触 点 闭 合，自 动 接 通 加 热 电 源 尔 后 重 复 上 述 过 程，使 水 温
11、在 之 间 保 持 恒 温 正 是 因 为 其“烧 烧 停 停”的 工 作 原 理，无 形 中 造 成了 以 上 的 能 源 浪 费 加 油 机 与“歼 ”战 斗 机 以 空 中 受 油 的 状 态 列 队 飞 行 若 把 加油 机 看 作 是 静 止 的，所 选 的 参 照 物 是（）天 空 中 浮 动 的 云 地 面 阅 兵 式 主 席 台 上 的 人 “歼 ”战 斗 机 （广 东 广 州）甲、乙 两 人 同 时 从 同 一 起 跑 线 出 发，同 向 做匀 速 直 线 运 动，某 时 刻 他 们 的 位 置 如 图 所 示，图 中 能 正 确反 映 两 人 运 动 距 离 与 时 间 关
12、 系 的 是（）（湖 北 黄 冈）物 理 学 中 将 物 体 在 单 位 时 间 内 速 度 的 增 加量 定 义 为 加 速 度 依 据 该 定 义，若 某 物 体 在 狋 时 间 内 速 度 从 狏 增 加 到 狏 ，则 加 速 度 为 狏 狏 狋现 有 一 小 球 从 静 止 开 始 以 的 加 速 度 加 速 运 动 ，则 末 小 球 的 速 度 为（）（江 苏 南 通）甲、乙 两 列 火 车 在 两 条 平 行 的 铁 轨 上 匀 速行 驶，两 车 交 汇 时，甲 车 座 位 上 的 乘 客 从 车 窗 看 到 地 面 上 的 树木 向 北 运 动，看 到 乙 车 向 南 运 动 由
13、 此 可 判 断（）甲、乙 两 车 都 向 南 运 动 甲、乙 两 车 都 向 北 运 动 甲 车 向 南 运 动，乙 车 向 北 运 动 甲 车 向 北 运 动，乙 车 向 南 运 动 （湖 北 恩 施）为 宣 传“绿 色 出 行，低 碳 生 活”理 念，三 个好 朋 友 在 某 景 点 进 行 了 一 场 有 趣 的 运 动 比 赛 小 张 驾 驶 电 瓶车 以 的 速 度 前 进，小 王 以 的 速 度 跑 步 前 进，小 李 骑 自 行 车，每 分 钟 通 过 的 路 程 是 则（）小 张 速 度 最 大 小 王 速 度 最 大 小 李 速 度 最 大 三 人 速 度 一 样 大二、填
14、 空 题 （湖 北 宜 昌）一 辆 小 轿 车 在 高 速 公 路 上 行 驶 时 的 速 度为 （填 上 合 适 的 单 位），按 照 这 个 速 度 走 完 的 路 程 需 要 的 时 间 为 （江 苏 南 京）年 月，首 批“长 鼻 子”校 车 在 南 京投 入 使 用，如 图 所 示（）校 车 行 驶 过 程 中，以 司 机 为 参 照 物，路 边 的 树 是 （填“运 动”或“静 止”）的（）每 个 座 位 都 有 安 全 带，这 是 为 了 防 止 汽 车 紧 急 刹 车 时，学生 由 于 具 有 而 造 成 的 伤 害（）校 车 驾 驶 员 安 全 管 理 规 定 中 明 确 指
15、 出 车 速 不 得 超 过 “”是 指 校 车 在 行 驶 过 程 中 的 （填“平 均 速 度”或“最 大 速 度”）（）小 明 早 晨 点 乘 校 车 去 上 学，点 分 到 达 学 校，设 小车 行 驶 的 平 均 速 度 为 ，则 小 明 乘 车 地 点 到 学 校的 路 程 是 （湖 北 宜 昌）在 学 校 运 动 会 中，小 明 参 加 短 跑 的竞 赛 成 绩 是 ，他 的 平 均 速 度 是 ；在 接 力 比赛 中，为 使 交 接 棒 顺 利 进 行，交 接 棒 时 两 运 动 员 尽 可 能 做 （江 苏 泰 州）运 用 声 呐 系 统 可 以 探 测 海 洋 深 度 在
16、与 海平 面 垂 直 的 方 向 上，声 呐 向 海 底 发 射 超 声 波 如 果 经 接收 到 来 自 大 海 底 的 回 波 信 号 则 该 处 的 海 深 为（海 水 中 声 速 ）但 是，超 声 波 声 呐 却 不 能 用 于 太 空测 距（比 如 地 球 与 月 球 的 距 离）这 是 因 为 请 说 出一 种你知道或者你设想的太空测距仪器或方法：（重 庆）“五 一”节，爸 爸 驾 车 带 楠 楠 去 南 滨 路 海 洋 公 园 游玩，途 经 长 江 大 桥，如 图 所 示 如 果 小 车 以 的 速 度 匀 速通 过 长 为 的 大 桥，则 过 桥 所 需 的 时 间 为 车 行
17、驶 在 桥 中 央 时，爸 爸 问 楠 楠：为 什 么 我 们 看 到 桥 两 边 的 路 灯在 不 停 地 后 退 呢？楠 楠 告 诉 爸 爸，这 是 因 为 我 们 选 择 了 为 参 照 （湖 北 咸 宁）为 了 探 究 小 球 自 由 下 落 时 的 运 动，某 物 理实 验 小 组 的 同 学 用 照 相 机 每 隔 相 等 的 时 间 自 动 拍 照 一 次，拍下 小 球 下 落 时 的 运 动 状 态，如 左 下 图 所 示 年 中 考 年 模 拟 物 理 电 烤 箱 是 利 用 电 热 元 件 所 发 出 的 辐 射 热 来 烘 烤 食 品 的 电 热 器 具，利 用 它 我
18、们 可 以 制 作 烤 鸡、烤 鸭、烘 烤 面 包、糕 点 等 根 据 烘 烤 食 品 的 不 同 需 要，电 烤 箱 的 温 度 一 般 可 在 范 围 内 调 节 电 烤 箱 主 要 由 箱 体、电 热 元件、调 温 器、定 时 器 和 功 率 调 节 开 关 等 构 成 （）可 以 看 出 小 球 在 做 直 线 运 动（填“匀 速”或“变 速”），其 理 由 是（）右 上 图 中 四 个 速 度 随 时 间 的 关 系 图 像，能 反 映 出 该 小 球下 落 运 动 的 是 （填 图 中 的 选 项 字 母）（江 苏 淮 安）小 华 同 学 根 据 实 验 记 录 数 据 描 绘 出
19、 玩 具小 车 路 程 随 时 间 变 化 的 关 系 图 像 如 图 所 示 由 图 像 可 知，计时 后 小 车 开 始 运 动；至 小 车 通 过 的 路 程 是 ，速 度 是 （湖 北 恩 施）沪 蓉 西 高 速 恩 施 段 建 成 通 车 后，小 强 一 家驾 车 外 出 旅 游 汽 车 即 将 进 入 某 隧 道 时，小 强 从 隧 道 入 口 上方 的 标 示 牌 得 知 隧 道 全 长 ，兴 奋 的 小 强 特 意 观 察 了 汽车 速 度 计，如 图 所 示，这 个 示 数 反 映 的 是 汽 车 的 速度 如果保持这个车速通过此隧道，则需时间为 三、实 验 探 究 题 （江
20、 苏 南 京）在 综 合 实 践 活 动 中，某 兴 趣 小 组 的 同 学 利用 纸 锥 和 小 金 属 球 来 研 究“空 气 阻 力 和 速 度 的 关 系”取 三 个相 同 的 纸 锥，每 个 纸 锥 的 质 量 为 犿，并 编 号 为 甲、乙、丙，其 中在 乙 纸 锥 内 固 定 质 量 为 犿 的 小 金 属 球，在 丙 纸 锥 内 固 定 质量 为 犿 的 小 金 属 球 让 它 们 从 不 同 高 度 分 别 自 由 落 下，并以 竖 直 砖 墙 为 背 景，当 进 入 竖 直 砖 墙 的 区 域 时，用 照 相 机 通过 每 隔 相 等 的 时 间 曝 光 一 次 的 方 法
21、 记 录 纸 锥 的 运 动 过 程，如图 是 其 中 一 段 的 示 意 图 请 根 据 图 示 回 答 下 列 问 题：（）对 于 图 中 的 这 段 运 动 过 程，下 列 说 法 正 确 的 是 ；只 有 甲 做 匀 速 直 线 运 动 只 有 乙 做 匀 速 直 线 运 动 只 有 丙 做 匀 速 直 线 运 动 甲、乙、丙 都 做 匀 速 直 线 运 动（）对 于 图 中 的 这 段 运 动 过 程，甲、乙、丙 三 个 纸 锥 的 速 度 之比 是 ；它 们 所 受 的 空 气 阻 力 之 比 是 ；由此 可 以 得 出 的 实 验 结 论 是 四、计 算 题 （江 苏 常 州）研
22、 究 发 现：人 在 饮 酒 后 驾 车 的 应 急 反 应 时间 是 未 饮 酒 时 的 倍 反 应 时 间 是 指 司 机 从 看 到 以 外 情况 到 踩 刹 车 需 要 的 这 段 时 间；在 反 应 时 间 内 汽 车 要 保 持 原 速前 进 一 段 距 离，这 段 距 离 叫 反 应 距 离 如 图 所 示，某 人 酒 后 驾车 沿 马 路 直 线 行 驶，车 头 中 央 距 马 路 边 沿 ，车 在 到 达 某位 置 时，发 现 一 人 正 从 路 边 出 发 闯 红 灯 过 人 行 横 道，此 时 汽车 的 速 度 为 ，距 离 人 的 行 走 路 线 为 ，若 该 司 机
23、的反 应 时 间 为 ，刹 车 后 汽 车 由 于 惯 性 还 要 继 续 行 驶，再 经过 刚 好 驶 到 人 的 行 走 路 线（）求 这 辆 汽 车 的 反 应 距 离 是 多 少？（）若 人 以 的 速 度 匀 速 行 走，请 计 算 说 明 汽 车 是 否有 撞 上 行 人 的 可 能？（提 示：该 车 的 宽 度 约 ）（）请 你 为 驾 驶 人 员 和 行 人 各 提 出 一 条 文 明 交 通 的 警 示 语 测 量 机 械 运 动发 明 者 是 格 伦 马 丁，飞 行 器 装 备 了 一 对 马 力 的 螺 旋 桨 推 进 器，加 满 油 后 能 在 半 小 时 内 飞 行
24、英 里 两 个控 制 杆 向 前 突 出，适 用 于 飞 行 员 双 手 掌 握 左 侧 是 一 个 控 制 螺 旋 桨 前 后 活 动 及 向 两 侧 倾 斜 的 操 纵 杆，右 侧 的 控 制 杆的 作 用 相 当 于 加 速 器，而 发 动 机 启 动 和 停 止 开 关 及 紧 急 降 落 伞 的 按 键 位 于 飞 行 员 头 部 后 面 （湖 北 咸 宁）心 电 图 仪（如 图 所 示）通 过 一 系 列 的 传 感手 段，可 将 与 人 心 跳 对 应 的 生 物 电 流 情 况 记 录 在 匀 速 运 动 的坐 标 纸 上 医 生 通 过 心 电 图，可 以 了 解 到 被 检
25、 者 心 跳 的 情 况，例 如，测 量 相 邻 两 波 峰 的 时 间 间 隔，便 可 计 算 出 内 心 脏跳 动 的 次 数（即 心 率）同 一 台 心 电 图 仪 正 常 工 作 时 测 得 待 检者 甲、乙 的 心 电 图 分 别 如 图 甲、乙 所 示 若 医 生 测 量 时 记 下 被检 者 甲 的 心 率 为 次 则：（）根 据 甲 的 心 率 为 次 可 知，甲 每 次 心 跳 时 间 间 隔（即 甲 心 电 图 纸 带 相 邻 波 峰 走 纸 所 用 时 间）为 ；（）这台 心 电 图 仪 输 出 坐 标 纸 的 走 纸速度大小为多 少？（）乙 的 心 率 为 多 少 次
26、每 分 钟？（广 东 肇 庆）年 月 日，世 界 上 一 次 建 成 里 程最 长、运 营 速 度 最 高 的 高 速 铁 路 武 广 高 铁 正 式 投 入 运营 请 回 答 下 列 问 题：（）列 车 的 车 身 材 料 与 飞 机 的 相 同，采 用 轻 但 坚 固 的 优 质 铝合 金 材 料 物 质 的 物 理 属 性 有 很 多，如 密 度、磁 性、导 电性、导 热 性、硬 度 等 上 述 属 性 中，“轻”反 映 了 铝 合 金 材 料的 物 理 属 性，“坚 固”反 映 了 铝 合 金 材 料 的 物 理 属 性；：速 度 （）某 时 刻 列 车 的 电 子 屏 幕 显 示 它
27、 的运 行 速 度 如 图 所 示，此 速 度 合 武 广 高 铁 全 长 ，若 列 车 运 行 的 平 均 速度 是 ，则 跑 完 全 程 需 （计 算 结 果 小 数点 后 保 留 一 位 数 字）；（）武 广 高 铁 全 程 采 用 全 封 闭 管 理，列 车 高 速 运 行 过 程 中 车身 周 围 的 气 压 （填“大 于”“等 于”或“小 于”）离 车身 较 远 处 的 气 体 压 强 为 了 减 震，普 通 列 车 的 铁 轨 下 用 小石 块 填 充，高 铁 铁 轨 下 是 否 同 样 可 以 用 小 石 块 填 充？（填“能”或“不 能”）趋 势 总 揽 本 专 题 的 中
28、考 题 型 一 般 为 选 择 题、填 空 题 和 计 算 题 等 主 要 知 识 点 包 括 正 确 使 用 刻 度 尺 测 量 长 度、匀 速 直 线 运动 和 速 度 的 概 念、机 械 运 动 的 参 照 物 选 择 和 估 测 长 度 等 中 考 热点 一 般 集 中 在 运 动 与 静 止 的 相 对 性、速 度 计 算、长 度 测 量 等 问题 上 估 测 题 也 是 近 些 年 很 多 省 市 的 保 留 题 型，涉 及 本 专 题 的时 间、长 度、速 度 等 估 测 问 题 估 测 问 题 考 查 学 生 对 物 理 量 单 位的 认 识 与 感 知，同 时 也 考 查 学
29、 生 的 生 活 常 识，体 现 从 生 活 走 向 物理 的 理 念 突 破 妙 招 使 用 刻 度 尺 的 方 法刻 度 尺 是 测 量 长 度 的 常 用 工 具 测 量 仪 器 的 最 小 刻 度 值 叫分 度 值；测 量 工 具 所 能 测 量 的 范 围 即 刻 度 尺 的 最 大 读 数 叫 量 程 正 确 使 用 刻 度 尺 的 一 般 步 骤：（）选 择 刻 度 尺：估 计 被 测 物 体 的 长 度，选 择 适 当 量 程 的 刻度 尺；根 据 测 量 精 度 选 择 适 当 分 度 值 的 刻 度 尺（）正 确 放 置 刻 度 尺：看 零 刻 度 线 是 否 磨 损，如
30、果 磨 损，需 重新 确 定 刻 度 线；使 刻 度 尺 的 刻 度 线 紧 贴 被 测 物 体；刻 度 尺 要 沿 着被 测 物 体 的 方 向 放 正，不 能 歪 斜（）正 确 读 数：视 线 要 与 尺 面 垂 直；估 读 到 分 度 值 的 下 一 位；记 录 结 果 包 括 数 值 和 单 位 运 动 和 静 止 的 相 对 性物 体 的 运 动 和 静 止 是 相 对 的 确 定 参 照 物 后，物 体 与 参 照 物之 间 发 生 了 位 置 变 化，则 此 物 体 相 对 于 参 照 物 是 运 动 的，若 没 发生 位 置 变 化，则 物 体 相 对 于 参 照 物 是 静
31、止 的 因 此，物 体 运 动 或静 止，都 是 相 对 于 参 照 物 而 言 的，同 一 物 体 选 不 同 的 参 照 物 其 运动 情 况 可 能 不 同 要 判 断 物 体 是 运 动 还 是 静 止，应 遵 循 以 下步 骤：一 是 确 定 研 究 对 象，即 要 明 确 要 判 断 的 是 哪 个 物 体 的 运 动情 况；二 是 选 定 参 照 物，即 假 定 不 动 的 物 体；三 是 分 析 被 研 究 的对 象 相 对 于 参 照 物 的 位 置 是 否 发 生 变 化，若 位 置 有 变 化，则 物 体相 对 于 参 照 物 是 运 动 的，若 位 置 没 有 变 化，
32、则 物 体 相 对 于 参 照 物是 静 止 的 所 以 物 体 的 运 动 和 静 止 是 相 对 的 速 度（）在 物 理 学 中，把 匀 速 直 线 运 动 的 物 体 在 单 位 时 间 内 通 过 年 中 考 年 模 拟 物 理 当 你 的 身 体 不 能 动，只 有 大 脑 能 活 动 的 时 候，你 如 何 才 能 与 人 交 流 呢？“用 眼 写 字”利 用 廉 价 的 眼 动 追 踪 眼镜 和 开 源 软 件，使 患 有 神 经 性 肌 萎 缩 症 等 疾 病 的 患 者 可 以 通 过 追 踪 眼 球 运 动 情 况 写 字 和 作 画，并 在 屏 幕 上 显 示出 来 的
33、 路 程 定 义 为 匀 速 直 线 运 动 的 速 度，它 是 表 示 物 体 运 动 快 慢 的物 理 量，用 符 号 狏 表 示（）计 算 公 式：狏 狊狋，狊 表 示 物 体 通 过 的 路 程，狋 表 示 物 体 通过 这 段 路 程 所 用 的 时 间（）速 度 的 单 位：和 ，换 算 关 系 是：（）速 度 的 大 小 等 于 路 程 与 所 用 时 间 的 比 值，但 绝 不 能 认 为速 度 狏 与 路 程 狊 成 正 比，与 所 用 时 间 狋 成 反 比（）平 均 速 度 表 示 物 体 通 过 某 段 路 程 的 平 均 快 慢 程 度 平 均速 度 总 是 针 对
34、某 一 段 路 程（或 时 间 间 隔）而 言 的，计 算 某 一 段 路程 的 平 均 速 度 时，必 须 用 这 段 路 程 除 以 通 过 这 段 路 程 所 用 的 总时 间，不 能 取 各 段 路 程（或 各 段 时 间）速 度 的 平 均 值 常 考 点 清 单 长 度 测 量 的 基 本 工 具 是 长 度 的 国 际 单 位 是 ，常 用 的 国 际 单 位 的 符号 是 千 米（）、分 米（）、厘 米（）、毫 米（）、微 米（）、纳 米（）在 下 面 的 数 字 后 面，填 上 适 当 的 单 位，李 明 的 身 高 是 ；新 铅 笔 的 长 度 是 ；教 室 的 长 度 是
35、 ；一 张 纸 的 厚 度 约 为 单 位 换 算 只 是 为 了 测 量 身 高，用 最 小 刻 度 是 的 刻 度 尺 就可 以 了 为 了 装 配 窗 玻 璃，需 要 测 量 窗 户 的 长 度，要 用 最 小 刻 度是 的 刻 度 尺 用 刻 度 尺 测 出 桌 子 的 长 度 为 ，所 用 的 刻 度 尺 的最 小 刻 度 是 ，测 量 的 准 确 程 度 达 到 根 据 如 图 所 示，写 出 被 测 物 体 的 长 度 是 ，它 准确 到 物 理 学 里 把 物 体 称 为 机 械 运 动 在 研 究 物 体 的 机 械 运 动 时，需 要 明 确 是 以 哪 个 物 体 为 标
36、准，这 个 作 为 标 准 的 物 体 叫 自 然 界 中 的 一 切 物 体 都 在 运 动，静 止 是 相 对 的，我 们 观察 同 一 物 体 是 运 动 还 是 静 止，取 决 于 所 选 的 五 一 假 期，小 明 与 父 母 乘 长 途 汽 车 外 出 旅 游，小 明 看 见前 面 的 小 车 与 他 的 距 离 保 持 不 变，后 面 的 卡 车 离 他 越 来 越 远 如果 以 长 途 汽 车 为 参 照 物，小 车 是 的（填“静 止”或“运动”），卡 车 是 的（填“静 止”或“运 动”）小 明 爸 爸 说 小 明没 有 动，他 所 选 的 参 照 物 是 物 体 通 过
37、的 路 程 和 通 过 这 段 路 程 所 需 时 间 的 比 值，称 为物 体 在 这 段 路 程 或 这 段 时 间 内 的 ，它 用 来 表 示 物 体 运动 的 快 慢，用 符 号 表 示 在 匀 速 直 线 运 动 中，速 度 的 计 算 公 式 是 ；速 度的 单 位 是 ，读 作 某 物 体 从 静 止 开 始 运 动，后 速 度 为 ，接 着 匀速 运 动 后 减 速，经 过 停 下，共 行 驶 ，则 该 物 体通 过 全 程 的 平 均 速 度 为 易 混 点 剖 析 误 差 和 错 误使 用 任 何 仪 器 测 量，测 量 值 和 真 实 值 之 间 总 是 存 在 着 差
38、 异，这 个 差 异 叫 做 误 差 误 差 主 要 是 由 于 测 量 工 具 不 精 密 和 人 为 估读 产 生 的，因 此 无 论 采 用 何 种 方 法，只 能 减 小 误 差，不 能 消 灭 误差 减 小 误 差 的 主 要 方 法 有：一 是 使 用 精 密 的 测 量 工 具，二 是 多次 测 量 取 平 均 值 错 误 是 由 于 测 量 工 具 使 用 不 当，或 在 读 数、书 写 单 位 等 方 面出 现 的 差 错，错 误 值 与 真 实 值 可 能 相 差 很 大 误 差 不 能 避 免，但错 误 是 可 以 避 免 的 绝 对 运 动 与 相 对 静 止因 为 整
39、 个 宇 宙 都 在 做 机 械 运 动，宇 宙 中 的 任 何 物 体 都 无 时无 刻 地 运 动 着，所 以 物 体 的 运 动 是 绝 对 的；但 静 止 只 能 是 相 对 于某 一 参 照 物 而 言 的，但 绝 对 静 止 是 没 有 的 静 止 物 体 和 运 动 物 体 都 可 以 作 为 参 照 物 比 如：平 常 我 们 认为 静 止 不 动 的 房 屋，如 果 以 行 驶 的 汽 车 为 参 照 物，房 屋 相 对 于 行驶 的 汽 车 也 是 运 动 的 平 均 速 度 不 是 速 度 的 平 均平 均 速 度 是 物 体 通 过 某 段 路 程 的 平 均 快 慢
40、程 度，数 值 上 等于 物 体 运 动 的 总 路 程 与 物 体 在 这 段 路 程 上 总 时 间 的 比 值 比 如某 物 体 在 前 一 半 路 程 的 速 度 是 狏 ，在 后 一 半 路 程 的 速 度 为 狏 则物 体 在 这 一 段 路 程 的 平 均 速 度 为狏 狊狋 狊狋 狋 狊狊狏 狊狏 狏 狏 狏 狏 而 不 是 等 于 狏 狏，狏 狏 是 速 度 的 平 均 值 易 错 题 警 示 平 均 速 度 【例 】（内 蒙 古 包 头）下 列 四 个 选 项 中，平 均 速 度最 大 的 是（）航 模 飞 行 器 以 的 速 度 飞 行 汽 车 以 的 速 度 在 公 路
41、 上 行 驶 百 米 赛 跑 中 运 动 员 用 跑 完 全 程 从 高 处 竖 直 下 落 的 物 体 用 了 【解 析】本 题 考 查 平 均 速 度 的 计 算 和 速 度 单 位 的 换 算，选 项中 的 单 位 换 算 过 程 为 狏 ，选 项中 求 出 速 度 为 狏 狊狋 同 理 可 以 求 出 选 项 中 的 速度 为 ，所 以 汽 车 的 平 均 速 度 最 大，故 选 项 正 确 测 量 机 械 运 动雷 电 这 种 自 然 现 象 释 放 出 的 巨 大 能 量 可 高 达 几 十 万 安 培 电 流 及 数 千 万 伏 电 压 即 使 每 次 雷 电 作 用 时 间 仅
42、 有 ，但 它 所 导 致 的 破 坏 性 却 足 可 造 成 灾 难 卫 星 接 收 天 线 和 电 视 信 号 传 输 电 缆 在 雷 电 击 发 作 用 下 的 危 险 性 尤 为 显 著，因 为 其 连 至 室 内 电 视 设 备 终 端 最 易 将 雷 电 感 应 能 量 传 导 入 室，使 生 命 财 产 受 损【答 案】相 对 运 动 【例 】（广 东）坐 在 行 驶 火 车 上 的 乘 客，我 们 说 他静 止 是 以 下 列 哪 个 物 体 为 参 照 物 的（）火 车 车 厢 铁 轨 迎 面 开 来 的 火 车 车 厢 里 走 动 的 乘 务 员【解 析】坐 在 行 驶 着
43、 的 火 车 上 的 乘 客，我 们 说 他 是 静 止 的 被 研 究 的 乘 客 是 静 止 的，必 须 选 择 一 个 跟 乘 客 之 间 没 有 发 生 位置 改 变 的 物 体 做 参 照 物 选 择 铁 轨、迎 面 开 来 的 火 车、车 厢 里 走动 的 乘 务 员 任 意 一 者 为 参 照 物，乘 客 和 他 们 之 间 都 发 生 了 位 置的 变 化，以 他 们 为 参 照 物，乘 客 都 是 运 动 的 以 车 厢 为 参 照 物，乘客 和 车 厢 之 间 没 有 发 生 位 置 的 变 化，所 以 以 车 厢 为 参 照 物，乘 客是 静 止 的【答 案】年 山 东
44、省 中 考 仿 真 演 练一、选 择 题 （山 东 济 南 一 模）“我 的 考 场，我 温 馨”，有 关 我 进 入 考场 的 情 景 合 理 的 是（）我 步 入 考 场 的 步 伐 我 迈 一 步 为 我 的 心 跳 次 我 爬 楼 功 率 （山 东 东 营 模 拟 卷）乘 客 站 在 观 光 电 梯 上 从 一 楼 上 升到 十 楼 的 过 程 中，下 列 说 法 正 确 的 是（）相 对 于 电 梯 来 说，乘 客 是 运 动 的 相 对 于 乘 客 来 说，楼 房 是 静 止 的 以 电 梯 为 参 照 物，乘 客 是 静 止 的 以 电 梯 为 参 照 物，楼 房 是 静 止 的
45、 （山 东 滨 州 模 拟 卷）小 星 一 家 开 车 去 旅 游，汽 车 行 驶在 平 直 的 公 路 上，下 列 说 法 正 确 的 是（）以 汽 车 为 参 照 物，小 星 是 运 动 的 以 路 旁 建 筑 物 为 参 照 物，小 星 是 运 动 的 汽 车 紧 急 刹 车 时，小 星 一 定 向 后 倾 汽 车 行 驶 过 程 中 使 用 安 全 带 是 为 了 减 小 惯 性二、填 空 题 （山 东 临 沂 一 模）用 高 速 频 闪 照 相 机 拍 摄 正 在 做 直 线运 动 的 甲、乙 两 小 球，得 到 一 张 频 闪 照 片，如 图 所 示 已 知 每 次曝 光 的 时
46、间 间 隔 为 比 较 甲 球 通 过 犃 犅 段 路 程 与 乙 球 通过 犆 犇 段 路 程 的 过 程 中，运 动 较 快 的 小 球 为 （山 东 菏 泽 模 拟 卷）小 聪 一 家 去 北 京 旅 游，在 北 京 市郊 公 路 的 十 字 路 口，他 看 到 图 所 示 的 交 通 标 志 牌，标 志 牌 上 的数 字“”表 示 的 意 思 是 ，汽 车 在 遵 守 交 通 规 则 的 前提 下，从 此 标 志 牌 处 匀 速 到 达 北 京，最 快 需 要 （山 东 济 宁 模 拟 卷）如 下 图 所 示，木 块 的 长 度 为 年 全 国 中 考 仿 真 演 练一、选 择 题 （
47、浙 江 杭 州 模 拟 卷）在 中 考 的 体 育 考 试 中，很 多 同 学选 择 了 掷 铅 球，从 铅 球 掷 出 到 落 地 的 过 程 中，下 列 对 铅 球 的 运动 状 态 描 述 正 确 的 是（）运 动 速 度 越 来 越 快 运 动 速 度 先 变 小 后 变 大 运 动 速 度 先 变 大 后 变 小 运 动 的 速 度 不 变 （江 苏 泰 兴 一 模）国 庆 周 年 阅 兵 时，一 架 加 油 机 和两 架 受 油 机 组 成 的 编 队 通 过 天 安 门 广 场 上 空 模 拟 空 中 加 油 我 们 说 加 油 机 是 静 止 的，所 选 的 参 照 物 是（）
48、广 场 上 的 受 检 官 兵 天 安 门 城 楼 受 油 机 蓝 天 上 的 白 云 （江 苏 连 云 港 模 拟 卷）我 国 已 成 功 实 现 三 次 载 人 航 天飞 行，在 飞 船 发 射 升 空 阶 段 航 天 员 被 固 定 在 座 舱 内 选 取 下 面哪 个 物 体 作 为 参 照 物 时，航 天 员 在 此 阶 段 是 静 止 的（）飞 船 的 座 舱 天 空 中 的 云 朵 地 面 上 的 发 射 架 太 平 洋 上 跟 踪 监 测 的 测 量 船 （江 苏 无 锡 模 拟 卷）如 图 所 示，坐 在 甲 火 车 中 的 小 华在 车 窗 里 看 到 乙 火 车 的 车
49、头，过 一 会 儿，她 又 在 车 窗 里 看 到 乙火 车 的 车 尾 若 两 火 车 车 头 朝 向 一 致，下 列 关 于 它 们 运 动 情 况的 判 断，不 可 能 的 是（）年 中 考 年 模 拟 物 理 浙 江 杭 州 人，北 宋 时 期 著 名 科 学 家，同 时 又 是 一 位 杰 出 的 政 治 家 和 军 事 家 在 天 文 学 方 面，为 提 高 仪 器 的 精度 进 行 了 大 量 工 作，曾 改 制 浑 仪、浮 漏 和 景 表 等 天 文 仪 器，撰 浑 仪 议、浮 漏 议 和 景 表 议；亲 自 观 测 天 象，绘制 测 定 北 极 星 位 置 图；在 物 理 学
50、 方 面，沈 括 发 现 了 地 磁 偏 角 的 存 在 甲 火 车 停 在 轨 道 上，乙 火 车 向 前 运 动 两 列 火 车 均 向 前 运 动，但 甲 火 车 运 动 较 慢 两 列 火 车 均 向 后 倒 车，但 甲 火 车 运 动 较 慢 甲 火 车 向 后 倒 车，乙 火 车 停 在 轨 道 上 （四 川 泸 州 模 拟 卷）甲、乙 两 位 同 学 进 行 百 米 赛 跑，假如 把 他 们 的 运 动 近 似 看 作 匀 速 直 线 运 动 处 理，他 们 同 时 从 起跑 线 起 跑，经 过 一 段 时 间 后 他 们 的 位 置 如 图 所 示，在 图 中分 别 作 出 的
51、 在 这 段 时 间 内 两 人 运 动 路 程 狊、速 度 狏 与 时 间 狋 的关 系 图 像，正 确 的 是（）图 图 二、填 空 题 （江 苏 苏 州 一 模）小 明 了 解 到 用 刻 度 尺 测 物 体 长 度 时会 有 一 些 因 素 引 起 测 量 误 差，其 中 刻 度 尺 的 温 度 变 化 也 是 引起 误 差 的 原 因 之 一，他 想 通 过 实 验 研 究 刻 度 尺 长 度 随 温 度 变化 的 情 况（）小 明 找 来 两 把 完 全 相 同，长 为 的 钢 尺，一 把 放 在 冰箱 充 分 冷 冻，一 把 放 在 阳 光 下 长 时 间 曝 晒，再 将 两 把
52、 钢 尺互 相 测 量，结 果 发 现 两 把 钢 尺 的 长 度 几 乎 没 有 差 异，请 写出 造 成 这 种 结 果 的 原 因（写 出 一 条 即 可）：（）他 重 新 设 计 了 如 图 所 示 的 装 置 研 究 物 体 长 度 随 温 度 变 化 的情 况，装 置 中 犃 犅 是 粗 细 均 匀 的 铜 棒，犆 犗 犇 是 可 绕 犗 点 转动 的 指 针 实 验 时，犃 端 固 定 不 动，指 针 犆 端 紧 靠 在 铜 棒 犅端，当 用 酒 精 灯 给 犃 犅 加 热 时，小 明 可 以 通 过 观 察 来 分 析 金 属 棒 受 热 时 长 度 的 变 化 装 置 中 指
53、 针 设 计 成 犆 犗段 比 犗 犇 段 短，这 对 实 验 现 象 起 到 了 作 用（）请 你 根 据 小 明 的 实 验 提 出 一 个 值 得 探 究 的 问 题 问 题：（黑 龙 江 二 模）如 图 甲 所 示，放 在 水 平 地 面 上 的 物 体，受 到 方 向 不 变 的 水 平 推 力 犉 的 作 用，犉 的 大 小 与 时 间 狋 的 关系 和 物 体 运 动 速 度 狏 与 时 间 狋 的 关 系 如 图 乙 所 示 由 图 像 可知，当 狋 时，物 体 处 于 状 态；当 狋 时，物 体 受到 的 推 力 为 ；当 狋 时，物 体 受 到 的 摩 擦 力 为 （安 徽
54、 安 庆 模 拟 卷）年 月 日 凌 晨，我 国 自 主设 计 的“神 舟 八 号”飞 船 与“天 宫 一 号”成 功 实 现 安 全 对 接，携手 遨 游 太 空 如 图 所 示，对 接 后，神 舟 八 号”相 对 于“天 宫 一 号”是 的（填“运 动”或“静 止”），它 们 围 绕 地 球 做 椭 圆 形轨 道 运 动 时 动 能 较 大 的 点 是 （填“近 地 点”或“远 地点”）（辽 宁 沈 阳 模 拟 卷）为 响 应“低 碳 生 活”的 号 召，小 明每 天 骑 自 行 车 上 学 他 看 到 路 边 的 小 树 向 后“飞 过”，是 以 为 参 照 物 的 如 果 他 在 平
55、直 的 公 路 上 骑 过 用 了 ，则 他 骑 车 的 速 度 为 三、实 验 题 （山 西 模 拟 卷）图 甲 是 教 材 中 测 量 平 均 速 度 的 实 验，图 乙 是 某 教 师 的 改 进 实 验：将 一 小 块 含 铁 小 重 物（涂 黑 部 分）密 封 在 灌 满 水 的 长 直 玻 璃 管 内 当 长 直 玻 璃 管 竖 直 后，迅 速移 去 玻 璃 管 顶 端 的 小 磁 铁，小 重 物 开 始 下 落，分 别 测 得 小 重物 到 达 厘 米、厘 米、厘 米 处 所 用 的 时 间，实 验 数 据 如下 表：测 量 机 械 运 动上 海 磁 悬 浮 线 是 世 界 唯
56、一 商 业 运 行 线 全 程 千 米，运 行 分 钟 运 行 时，磁 浮 列 车 与 轨 道 间 约有 毫 米 的 间 隙，这 就 是 浮 起 的 高 度 除 启 动 加 速 和 减 速 停 车 两 个 阶 段 外，列 车 大 部 时 间 时 速 为 多 千 米，达 到 最 高 设 计 时 速 千 米 的 时 间 有 多 秒 开 通 后，乘 客 仅 需 分 钟 就 可 从 上 海 市 区 到 达浦 东 国 际 机 场 时 间 秒 距 离 厘 米实 验 次 数 （）分 析 表 中 数 据（不 考 虑 实 验 误 差），从 最 高 处 下 落 到 玻 璃管 底 部 的 过 程 中 小 重 物 （
57、填“是”或“不 是”）做 匀速 直 线 运 动；（）为 求 小 重 物 在 第 一 次 实 验 时 整 个 下 落 过 程 的 平 均 速 度，某 同 学 采 用 了 下 列 两 种 计 算 方 法：方 法 ：狏 狊狋 米 秒 方 法 ：狏 狊狋 米 秒 （）米（）秒 （）米（）秒 以 上 两 次 计 算 方 法 正 确 的 是 ；（）在 甲 实 验 中，要 使 铅 笔 在 桌 面 上 滚 动 的 平 均 速 度 变 大，可采 取 的 方 法 有 （写 出 一 点 即 可）；（）与 甲 实 验 相 比，乙 实 验 具 有 能 保 证 物 体 做 直 线 运 动、便 于观 察 实 验 过 程 等
58、 优 点，但 还 有 继 续 改 进 之 处，你 的 改 进 建议 是 （写 出 一 点 即 可）四、计 算 题 （贵 州 贵 阳 模 拟 卷）一 辆 长 的 列 车，匀 速 通 过长 的 大 桥 需 的 时 间，求：（）这 辆 列 车 的 速 度（）这 辆 列 车 以 同 样 的 速 度 穿 过 一 条 长 的 隧 道 需 要多 长 时 间 （福 建 莆 田 模 拟 卷）喜 羊 羊 发 现 后 方 处 的 灰太 狼 正 以 的 速 度 向 自 己 猛 扑 过 来，此 时 喜 羊 羊 与 前方 的 羊 村 相 距 问：喜 羊 羊 至 少 要 用 多 大 的 速 度 才 能安 全 跑 进 羊 村
59、？鲁 迅 的 社 戏 中 有 这 样 的 描 写：“淡 黑 的 起 伏 的 连 山，仿 佛 是踊 跃 的 铁 的 兽 脊 似 的，都 远 远 地 向 船 尾 跑 去 了 ”其 中“连山 向 船 尾 跑 去 了”所 选 的 参 照 物 是（）山 船 流 水 河 岸 如 图 所 示，兔 子 和 乌 龟 在 全 程 为 狊 的 赛 跑 中，兔 子 跑 到 树 下 用时 狋，树 下 睡 觉 用 时 狋，醒 后 跑 完 剩 下 的 路 程 用 时 狋 小 兔 子跑 完 全 程 的 平 均 速 度 是 团 体 赛 中，乌 龟 驮 着 兔子 水 中 游，兔 子 背 着 乌 龟 地 上 跑，实 现 了 双 赢
60、 兔 子 在 乌 龟 背上 说：“我 是 静 止 的，又 可 以 悠 闲 的 睡 觉 了！”兔 子 说 自 己 是 静止 的 是 以 为 参 照 物 的 如 图 所 示，可 以 表 示 同 一 种 运 动 规 律 的 图 像 是（）（）（）（）（）（）（）（）（）甲、乙 两 物 体 从 同 一 地 点 出 发 沿 同 方 向 运 动 其 路 程 狊 跟 时间 狋 的 关 系 图 像 如 图 所 示 仔 细 观 察 图 像，你 能 获 得 什 么信 息？（写 出 一 条 即 可）年 中 考 年 模 拟 物 理 佛 罗 里 达 州 立 大 学、佛 罗 里 达 大 学、新 墨 西 哥 州 洛 斯 阿
61、 拉 莫 斯 国 家 实 验 室 构 成 的 美 国 国 家 磁 场 实 验室 是 世 界 上 最 大 的 人 造 磁 体 所 在 地 有 个 可 在 至 少 特 斯 拉 强 度 下 运 行 的 磁 体，其 中 还 包 括 一 个 用 时 年 制 造 的 特 斯 拉 的 多 点 磁 体 在 磁 体 通 电 以 后，会 产 生 惊 天 动 地 的 怒 吼 般 的 震 动 某 辆 汽 车 的 速 度 如 图 甲 所 示：（）当 汽 车 司 机 看 到 图 乙 所 示 的 标 志 牌 后，如 果 就 以 速 度 计 指示 的 速 度 匀 速 行 驶，经 到 达 大 桥，求 标 志 牌 到 大 桥的
62、距 离（）若 他 遵 守 交 通 规 则，看 到 标 志 牌 就 按 规 定 的 速 度 匀 速 行驶，那 么，这 辆 汽 车 到 达 大 桥 需 要 多 长 时 间？实 验 小 组 的 四 位 同 学，分 别 用 一 把 分 度 值 是 的 刻 度 尺，先 后 测 量 物 理 课 本 的 长 度，下 列 测 量 结 果 中，记 录 正 确 的 是（）课 外 活 动 时，小 明 和 小 华 均 在 操 场 上 沿 直 线 进 行 跑 步 训 练 在某 次 训 练 中，他 们 通 过 的 路 程 和 时 间 的 坐 标 系 如 图 所 示，则 下列 说 法 中 正 确 的 是（）两 人 都 做
63、匀 速 直 线 运 动 两 人 都 不 是 做 匀 速 直 线 运 动 前 内，小 明 跑 得 较 快 全 程 中，两 人 跑 步 的 平 均 速 度 相 同 全 世 界 电 视 观 众 均 可 通 过 卫 星 传 输 的 信 号 在 家 里 收 看 北 京 奥运 会 开 幕 式 盛 况，这 种 卫 星 称 为 地 球 同 步 通 信 卫 星，这 里 的“同 步”是 指 卫 星（）相 对 太 阳 静 止 相 对 地 球 静 止 相 对 月 球 静 止 相 对 火 星 静 止 如 图 是 一 小 球 从 犃 点 沿 直 线 运 动 到 犉 点 的 频 闪 照 片，若 频 闪照 相 机 每 隔 闪
64、 拍 一 次 分 析 照 片 可 知：小 球 从 犃 点 到 犉点 共 运 动 了 的 路 程，小 球 从 犅 点 到 犉点 的 平 均速 度 为 双 休 日 自 驾 车 外 出 效 游，在 行 驶 的 过 程 中，善 于 观 察 的 小 唐同 学 看 到 汽 车 上 有 一 个 显 示 速 度 和 路 程 的 表 盘，示 数 如 图 甲所 示，则 汽 车 此 时 行 驶 的 速 度 为 ；该 车 匀 速 行 驶 了 一段 时 间 后，表 盘 示 数 变 为 图 乙 所 示，那 么 这 段 时 间 汽 车 行 驶的 路 程 为 ，行 驶 的 时 间 为 年 月 日，甬 台 温 沿 海 高 速
65、铁 路 完 成 了 铺 轨 甬 台温 铁 路 采 用“一 次 铺 设 跨 区 间 无 缝 线 路”先 进 技 术，动 车 组 列车 在 上 面 行 驶，不 再 有“咣 当”、“咣 当”的 声 音，非 常 平 稳，且 运行 时 速 可 达 （）甬 台 温 铁 路 起 自 宁 波，经 台 州 至 温 州，在 台 州 境 内 总 体 呈 走 向（）动 车 组 列 车 到 站 时，减 速 分 两 个 阶 段 进 行：第 一 阶 段 从 减 至 ，期 间 停 止 供 给 动 力，列 车 仅 凭 惯性 继 续 前 行，电 机 线 圈 被 带 动 而 产 生 感 应 电 流，所 发 的 电自 动 输 入 电
66、 网；第 二 阶 段 从 开 始 进 行 机 械 刹 车至 停 止 下 列 关 于 第 一 阶 段 的 说 法 正 确 的 是 （可 能 不 止 一 个 正 确 选 项）列 车 的 机 械 能 转 化 为 电 能 和 内 能 减 少 了 机 械 磨 损 减 少 了 噪 音，保 护 环 境（）如 此 高 速 的 铁 路 上，要 杜 绝 横 穿 行 为 若 有 人 在 列 车 前 方 处 横 穿 铁 路，求 以 速 度 运 行 的 动 车 组 列车 只 需 多 长 时 间 就 能 到 达 行 人 的 面 前 测 量 机 械 运 动奥 斯 特 实 验 说 明：通 电 周 围 存 在 磁 场 奥 斯
67、特 是 丹 麦 物 理 学 家、化 学 家 年 月 日 生 于 丹 麦 的 路 克 宾 奥斯 特 在 年 发 现 电 流 的 磁 效 应 年 他 创 办 了 一 个 学 会，积 极 普 及 科 学 知 识 年 他 首 次 分 离 出 金 属 铝 水的 压 缩 系 数 也 是 他 最 早 测 出 的 小 明 家 买 了 一 台 轿 车，他 高 兴 极 了，看 到 轿 车 的 有 关 数 据 如下 表 求：（）轿 车 停 在 水 平 地 面 上，车 对 地 面 的 压 强 是 多 大？（）轿 车 以 最 大 功 率 在 水 平 路 面 上 匀 速 行 驶 时，所 受 的 平 均阻 力 为 ，轿 车
68、 行 驶 的 速 度 是 多 少？（）这 台 车 以 此 速 度 从 凤 城 市 到 丹 东 新 城 区 行 驶 了 ，需 要 多 长 时 间？轿 车 的 质 量 最 大 功 率 每 个 轮 胎 与 地 面 的接 触 面 积 耗 油 量 如 图 所 示，铁 明 同 学 向 上 跳 台 阶 进 行 晨 练，铁 明 重 ，在 内 匀 速 连 跳 个 台 阶，每 个 台 阶 的 高 度 为 在 这个 过 程 中，已 知 铁 明 克 服 摩 擦 做 功 为 ，求 在 此 过 程 中：（）铁 明 竖 直 向 上 跳 的 平 均 速 度 多 大？（）铁 明 克 服 重 力 做 功 是 多 少？（）铁 明
69、做 功 的 总 功 率 多 大？专 题 五 测 量 机 械 运 动 年 考 题 探 究 年 山 东 省 中 考 真 题 演 练 解 析：坐 在 逆 水 行 驶 的 船 中 的 乘 客，与 船 只 一 起 相 对 于河 岸、河 岸 上 的 树、迎 面 驶 来 的 船 只 及 河 水 都 是 运 动 的，相对 于 乘 坐 的 船 舱 是 静 止 的 解 析：判 断 物 体 运 动 还 是 静 止 关 键 是 看 这 个 物 体 相 对于 参 照 物 是 否 发 生 位 置 的 变 化 以 自 行 车 为 参 照 物 小 芳 的位 置 没 有 变 化，小 芳 是 静 止 的 所 以 选 择 解 析：
70、狋 狊 洞 狊 队狏 行 驶 速 度 不 能 超 过 解 析：本 题 考 查 交 通 标 志 牌 的 含 义 及 有 关 速 度 的 计 算 标有“”的 标 志 牌 是 限 速 标 志，表 示 行 驶 速 度 不 能 超 过 ；而 标 有“北 京 ”的 标 志 牌 表 示 从 标 志 牌 处距 离 北 京 ；根 据 速 度 公 式 狋 狊狏 运 动 热 传 递 不 知 道 运 动 和 静 止 的 相 对 性（或 参 照 物 选 取 不 同，对 物 体运 动 描 述 不 同）乙 的 速 度 比 甲 大（或 乙 出 发 比 甲 晚 或 甲、乙 出 发 后在 处 相 遇）你 走 的 时 候 以 周
71、周 的 物 体 为 参 照 物，所 以 你 感 觉 到 自 己在 前 进 这 时 你 再 看 着 月 亮 走，由 于 你 离 月 亮 太 远，你 会觉 得 月 亮 与 你 的 位 置 没 有 变，所 以 你 就 会 觉 得 自 己 走 时，月 亮 也 跟 着 走，自 己 停 下 时，月 亮 也 跟 着 停 下 年 全 国 中 考 真 题 演 练 解 析：人 的 高 度 大 约 在 左 右，躺 着 和 站 着 的 长 度 相差 不 大，准 确 到 毫 米 就 可 以 了；所 以 根 据 题 中 的 选 项，要 用量 程 是 ，分 度 值 是 的 刻 度 尺，即 选 项 准 确；故选 解 析：小
72、明 坐 在 窗 边 看 到 几 个 同 学 渐 渐 向 后 退 去，说 明同 学 与 所 选 的 参 照 物 之 间 应 当 有 位 置 的 改 变，若 选 择 火车、小 明 或 火 车 上 的 其 他 乘 客 都 会 出 现 这 种 现 象，若 选 择同 学 为 参 照 物 便 不 会 有 这 种 现 象，所 以 应 当 选 解 析：观 察 如 图 所 示 的 速 度 表 的 表 盘 可 知，此 时 汽 车 的速 度 是 ，根 据 题 意，利 用 公 式 狏 狊狋可 以 计 算 出该 汽 车 从 玉 屏 至 贵 阳 的 时 间 狋 狊狏 解 析：从 刻 度 尺 上 读 出 脚 印 的 长 度
73、 为 ，身 高 大约 是 脚 长 的 倍，所 以 身 高 约 为 解 析：加 油 机 相 对“歼 ”战 斗 机 的 位 置 没 有 改 变 解 析：由 图 可 知，相 同 时 间 内 乙 通 过 的 路 程 大 于 甲，乙的 速 度 比 甲 大 、都 错；两 图 像 反 映 甲、乙 处 于 静 止 状态 错 反 映 甲 的 速 度 比 乙 大 所 以 正 确 解 析：有 加 速 度 狏 狏 狋知 狏 狋 狏 解 析：甲 车 上 的 乘 客 看 到 地 面 上 的 树 木 向 北 运 动，以地 面 为 参 照 物，甲 车 是 向 南 运 动 的，甲 车 上 的 乘 客 看 到 乙向 南 运 动，
74、是 以 甲 车 为 参 照 物，因 甲 车 向 南 运 动，所 以，以地 面 为 参 照 物，乙 车 向 南 运 动 解 析：小 张：小 李：狏 狊狋 所 以 三 人 速 度 一 样 （）运 动 （）惯 性 （）最 大 速 度 （）解 析：（）校 车 行 驶 过 程 中，以 司 机 为 参 照 物，路 边 的 树 相对 于 司 机 的 位 置 发 生 了 改 变，故 路 边 的 树 相 对 于 司 机 是运 动 的；（）每 个 座 位 都 有 安 全 带，这 是 为 了 防 止 汽 车 紧 急 刹 车时，乘 客 由 于 惯 性 而 飞 出，造 成 二 次 伤 害；（）校 车 驾 驶 员 安 全
75、 管 理 规 定 中 明 确 指 出 车 速 不 得 超过 ，即 最 大 行 驶 速 度 不 能 超 过 （）此 时 所 走 的 路 程 是：狊 狏狋 相 对 静 止（或 向 前 奔 跑 的 速 度 相 同、速 度 相 近）解 析：狏 狊狋 ；根 据 运 动 和 静 止 的 相对 性，为 使 交 接 棒 顺 利 进 行，交 接 棒 时 两 运 动 员 尽 可 能 做到 相 对 静 止，使 向 前 奔 跑 的 速 度 相 同 或 相 近 真 空 不 能 传 声 电 磁 波 发 射 接 收 装 置解 析：狊 狏狋 真 空 不 能 传 声，电 磁 波 可 以 在 真 空 中 传 播 汽 车解 析：狋
76、 狊狏 桥 两 边 的 路 灯 相对 楠 楠 乘 的 汽 车 位 置 改 变 了，所 以 参 照 物 选 的 是 汽 车 （）变 速 在 相 等 的 时 间 内 通 过 的 路 程 不 等（）解 析：由 小 球 下 落 的 图 可 知，小 球 在 相 等 的 时 间 内通 过 的 路 程 不 等，小 球 做 变 速 运 动 在 相 等 的 时 间 内 通 过的 路 程 越 来 越 长，看 出 小 球 的 速 度 随 时 间 的 增 长 而 增 长 图 像 反 映 了 这 一 过 程，所 以 正 确 解 析：由 图 像 知，小 车 后 运 动，至 通 过 的 路 程 为 ，狏 狊狋 瞬 时 解
77、析：狋 狊狏 （）（）形 状 相 同 的 纸 锥，下 落 时所 受 空 气 阻 力 与 速 度 的 平 方 成 正 比 （）因 为 司 机 的 反 应 时 间 是 ，且 在 这 段 时 间 内 保 持 的 原 速 前 进 所 以 狊 车 狏 车 狋 （）汽 车 从 犃 点 到 行 人 的 行 走 路 线 用 时：狋 总 狋 反 狋 在 这 段 时 间 内，行 人 行 走 的 路 程：狊 人 狏 人 狋 总 考 虑 到 车 的 宽 度 问 题，汽 车 有 撞 上 行 人 的 可 能（）为 了 您 和 他 人 的 安 全，严 禁 酒 后 驾 车；行 人 过 马 路 要 注 意 看 信 号 灯，不
78、要 闯 红 灯 （）（）（）次 解 析：（）次 次 次 （）由 图 甲 可 知 时 间 心 电 图 仪 输 出 坐 标 纸 的 路 程 是 狏 狊狋 （）同 一 台 心 电 图 仪 出 纸 速 度 相 同，由 图 乙 可 知 乙 每 次 心跳 时 间 间 隔 出 纸 的 路 程 是 据 狏 狊狋知 每 次 心 跳 时 间 狋 狊狏 故 乙 的 心 率 次 次 次 次 （）密 度 小 硬 度 大 （）（）小 于 不 能解 析：（）“轻”是 指 单 位 体 积 的 这 种 材 料 质 量 小，反 映 的是 物 质 的 密 度“坚 固”反 映 的 是 硬 度（）（）列 车 高 速运 行，周 围 空
79、气 流 速 大，压 强 小，若 用 小 石 块 填 充，压 强 差会 使 小 石 块 飞 向 车 身，造 成 安 全 隐 患 常 考 知 识 梳 理常 考 点 清 单 刻 度 尺 米 位 置 的 变 化 参 照 物 参 照 物 静 止 运 动 长 途 汽 车 速 度 狏 狏 狊狋 米 每 秒 年 模 拟 提 优 年 山 东 省 中 考 仿 真 演 练 解 析：相 对 于 电 梯 来 说，乘 客 与 电 梯 之 间 的 位 置 没有 发 生 变 化，乘 客 是 静 止 的，该 选 项 不 符 合 题 意；相 对 于乘 客 来 说，楼 房 与 乘 客 之 间 的 距 离 越 来 越 大，楼 房 是
80、 向 下运 动 的，该 选 项 不 符 合 题 意；以 电 梯 为 参 照 物，乘 客 是 静止 与 电 梯 之 间 的 位 置 没 有 发 生 变 化，所 以 乘 客 是 静 止 的，该 选 项 正 确；以 电 梯 为 参 照 物，楼 房 与 电 梯 之 间 的 位 置在 发 生 变 化 的，楼 房 是 运 动 的，该 选 项 不 符 合 题 意 故选 解 析：以 汽 车 为 参 照 物，小 星 是 静 止 的，错；以 路 旁 建筑 物 为 参 照 物，小 星 是 运 动 的，正 确；汽 车 紧 急 刹 车 时，小 星 一 定 向 前 倾，错 误；汽 车 行 驶 过 程 中 使 用 安 全
81、带 是为 了 防 止 惯 性 的 危 害，而 不 能 减 小 惯 性，错 甲 解 析：由 图 知，狋 甲 ，狊 犃犅 ；狋 乙 ，狊 犆犇 ，狊 犃犅 狊 犆犇 ，得 狏 甲狏 乙 狊 甲狋 甲狊 乙狋 乙 狊 甲狊 乙 狋 乙狋 甲 ，运 动 较 快 的 小 球 是 甲 行 驶 速 度 不 能 超 过 解 析：本 题 考 查 交 通 标 志 牌 的 含 义 及 有 关 速 度 的 计 算 标 有“”的 标 志 牌 是 限 速 标 志，表 示 行 驶 速 度 不 能 超 过 ；而 标 有“北 京 ”的 标 志 牌 表 示 从 标 志 牌 处 距 离 北 京 ；根 据 速 度 公 式 狋 狊狏
82、皆 可解 析：刻 度 尺 读 数 时，一 定 要 在 最 小 刻 度 的 下 一 位 估 读 一位 由 题 图 可 知 所 用 刻 度 尺 的 最 小 刻 度 为 ，故 木 块 长度 为：皆 可 年 全 国 中 考 仿 真 演 练 解 析：以 受 油 机 为 参 照 物，加 油 机 和 受 油 机 之 间 的 位 置没 有 发 生 变 化，所 以 是 静 止 的；若 以 广 场 上 的 受 检 官 兵、天安 门 城 楼、蓝 天 上 的 白 云 为 参 照 物，加 油 机 与 它 们 之 间 的位 置 发 生 了 变 化，所 以 是 运 动 的 故 选 项 、错 误，选项 正 确 故 选 解 析
83、：航 天 员 相 对 于 飞 船 的 座 舱 没 有 发 生 位 置 的 改变，故 航 天 员 以 飞 船 的 座 舱 为 参 照 物 是 静 止 的 解 析：由 于 坐 在 甲 火 车 中 的 小 华 先 看 到 乙 车 的 车 头，后看 到 车 尾，可 能 甲 静 止，乙 向 前 运 动，因 此 正 确；也 可 能甲 乙 同 向 运 动，乙 车 快，因 此 正 确；也 可 能 甲 倒 车，乙 静止，因 此 正 确；如 果 两 车 都 倒 车，应 该 是 甲 车 运 动 的 速 度快，故 选 解 析：根 据 题 意 可 知，符 合 要 求 的 图 像 要 表 示 两 层 含义：一 是 能 表
84、 示 甲、乙 都 做 匀 速 直 线 运 动，二 是 能 表 示 乙 的速 度 大 于 甲 的 速 度 、三 项 中 的 图 像 都 能 表 示 甲、乙做 匀 速 直 线 运 动，但 是 、项 表 示 了 甲 的 速 度 大 于 乙 的速 度，项 表 示 了 甲 的 速 度 小 于 乙 的 速 度，符 合 题 意；项中 的 图 像 表 示 甲、乙 做 加 速 运 动 （）两 把 尺 的 长 度 变 化 比 较 小，用 简 单 的 测 量 工 具 无 法 测量 微 小 的 变 化（其 它 合 理 的 答 案 也 可 以）（）指 针 偏 转 角 度 的 变 化 放 大（）物 体 的 温 度 变 化
85、 时，物 体 的 长 度 变 化 是 否 与 温 度 变 化（材 料、物 体 的 长 度）有 关（其 它 的 答 案 合 理 也 可 以）静 止 静 止 近 地 点解 析：（）神 舟 八 号 向 天 宫 一 号 靠 近 时，神 舟 八 号 相 对 天 宫一 号，位 置 在 变 化，是 运 动 的 天 宫 一 号 和 神 舟 八 号 对 接后，神 舟 八 号 飞 船 与 天 宫 一 号 飞 行 器 一 起 运 动，相 对 位 置没 有 发 生 变 化，所 以 神 舟 八 号 飞 船 相 对 于 天 宫 一 号 飞 行 器来 说 是 静 止 的；以 地 面 为 参 照 物，飞 船 与 地 面 间
86、的 距 离 越来 越 远，则 飞 船 是 运 动 的；（）在 远 地 点 时，距 离 地 面 的 高 度 最 大，速 度 最 小，重 力 势能 最 大，动 能 最 小，在 近 地 点 时，速 度 最 大，高 度 最 小，重 力势 能 最 小，动 能 最 大 自 行 车 解 析：小 树 向 后 运 动，说 明 它 相 对 于 参 照 物 的 位 置 发 生 了改 变，小 树 相 对 于 小 明 和 自 行 车 的 位 置 发 生 了 改 变，所 以参 照 物 为 小 明 或 自 行 车；小 明 骑 车 的 速 度狏 狊狋 （）不 是（）方 法（）增 大 纸 板 角 度（）增 加 玻 璃 管 的
87、长 度解 析：（）由 表 中 实 验 数 据 可 知，在 相 同 的 路 程（）内，所 用 的 时 间 不 相 同，所 以 从 最 高 处 下 落 到 玻 璃 管 底 部的 过 程 中 小 重 物 不 是 做 匀 速 直 线 运 动；（）方 法 计 算 平 均 速 度 是 用 总 路 程 除 以 总 时 间 正 确；方法 是 加 起 来 被 除，那 叫 速 度 的 平 均，错 误；（）增 大 纸 板 角 度，减 少 下 滑 时 间，由 速 度 公 式 狏 狊狋可知，在 路 程 一 定 时，可 以 增 大 铅 笔 在 桌 面 上 滚 动 的 平 均速 度；（）乙 实 验 的 物 体 是 自 由
88、下 落，下 落 时 间 短，如 果 增 长 玻璃 管 的 长 度，可 以 增 加 下 落 时 间，便 于 测 量 （）（）解 析：（）狏 狊狋 （）狋 狊狏 假 设 灰 太 狼 和 喜 羊 羊 同 时 到 达 羊 村，因 此 它 们 用 的 时 间相 同，解 题 过 程 如 下：由 狏 狊狋可 知 狋 狊狏即 狋 狊 狼狏 狼 狏 羊 狊狋 考 情 预 测 解 析：连 山 相 对 船 的 位 置 改 变，参 照 物 为 船 狊狋 狋 狋 乌 龟 解 析：狏 狊狋狊狋 狋 兔 子 相 对 乌龟 的 位 置 没 有 改 变，参 照 物 是 乌 龟 解 析：（）物 体 静 止；（）物 体 做 匀 速
89、 直 线 运 动；（）物 体做 加 速 运 动；（）物 体 做 匀 速 直 线 运 动 乙 的 速 度 比 甲 大；乙 出 发 比 甲 晚 ；甲，乙 出 发 后 在 处 相 遇 解 析：由 图 像 可 求 出 狏 乙 （），乙 的 速 度 大 由 横 坐 标 可 以 看 出 乙 比 甲 晚 出 发；甲、乙 两 线 的 交叉 点 的 纵 坐 标，为 相 遇 时 各 自 走 的 路 程 （）（）解 析：（）狊 狏狋 （）狋 狊狏 解 析：根 据 分 度 值 应 当 看 数 据 的 倒 数 第 二 位 的 单 位，项 没 有 单 位，错；项 是 ；项 是 ；项 是 解 析：从 图 中 分 析 可 看
90、 出 小 明 的 坐 标 系 图 线 是 直 线，小明 是 匀 速，小 华 的 是 曲 线，是 变 速，所 以 、项 错；前 ，小 华 对 应 的 路 程 长，则 小 华 快，项 错；全 程 总 时 间 及 总 路程 相 同，项 正 确 解 析：图 中 两 相 临 点 间 隔 时 间 是 ，犅到 犉 间 共 计 算 狏 解 析：理 解 题 中 表 盘 中 数 据 的 读数 方 法，乙 图 与 甲 图 里 程 差 是 通 过 的 路 程 （）南 北 （）（）狋 狊狏 （）因 为 车 静 止 在 水 平 地 面 上 犉 压 犌 犿 犵 车 与 地 面 的 接 触 面 积 为犛 车 对 地 面 的 压 强 为狆 犉 压犛 （）因 为 车 匀 速 直 线 运 动，所 以 犉 牵 引 犳 阻，由 犘 犉 牵 引 狏得 狏 犘犉 牵 引 （）汽 车 行 驶 所 用 的 时 间 为 狋 狊狏 （）（）（）