1、第12课日益进步的交通和通信工具中国近代铁路事业的发展与变迁史料一1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是：每造铁路“山川之神不安，即旱潦之灾易召”，火车飞行，“路稍不平，则或激轮而全车皆碎”，仿西洋造火车，借英、法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国”。清政府遂搁置修路倡议。史料二甲午战争后，列强在中国疯狂掠夺铁路修筑权。到1911年，全国铁路总长9 292千米，其中半数以上由外国修筑并控制。史料三一些闭塞地区的经济因铁路活跃，一些古老的城镇因铁路而面貌一新铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程
2、”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。史料解读史料一部分官员反对修建铁路，理由包括，“山川之神不安”“借英、法等国金钱，无由归还”引发外来侵略，这表明封建势力阻挠铁路事业发展。史料二说明外国侵略破坏了中国的铁路主权。史料三说明铁路交通事业的进步具有促进经济繁荣，加快知识和信息传播，加速传统社会解体，推动现代化进程的作用。问题思考(1)据史料一，归纳影响近代中国铁路事业发展缓慢的原因。(2)根据史料二，分析说明中国近代铁路兴建的特点，其后果是什么？(3)结合所学知识及史料三，概括近代中国兴建铁路的影响。提示(1)封建顽固势力的反对；资金和技术的缺乏；受封建传统迷信思想的影响。(2)特点：帝国主义疯狂掠夺中国铁路修筑权，在华修建的铁路长度大大超过了中国人自己修建的铁路。其后果一是帝国主义从中获取了巨额利润；二是控制了中国的交通命脉，便于它们进一步侵略中国。(3)活跃经济，推动城镇发展；带动了与铁路有关行业的发展；有利于知识传播和信息流通；冲击传统社会，推动现代化进程。
